Подготовка
1. Поставете радиалното маслено уплътнение (39) в спирачното бутало B1 (37).
2. Поставете щифта с уплътненията и О-пръстена в спирачното бутало B1. Уплътнителният ръб трябва да е отвън.
3. Прикрепете теглича (026) и го завийте на скоростната кутия, монтирайте измервателното устройство (031).
4. Поставете спирачното бутало B1 (37) с една притискаща пружина.
5. Завийте устройството върху шпиндела (026). Уверете се, че щифтът на спирачното бутало B1 (37), който е монтиран на спирачната лента, и радиалното маслено уплътнение (39) не е повреден.
6. Поставете задържащия пръстен (41), разхлабете и отстранете устройството (026).
Измерване и регулиране на празнини
1. Завинтете измервателния уред (031) от ръка до съпротива.
2. Поставяйки гаечния ключ на болта, завинтете измервателното устройство (031) на болт, като се брои броят на оборотите, докато се определи въртящ момент от 1 N. Резбата на измервателния уред има стъпка от 1 mm, така че един оборот е равен на разстояние от 1 mm.
3. Разхлабете устройството (026) и отстранете спирачното бутало, ако е необходимо.
4. Регулирайте хлабината чрез поставяне или премахване на подложки (136) на пръста (38). Дебелина на уплътнението: 0,5, 1,0 и 1,5 мм.
5. Поставете капака (40) спирачно бутало и втора притискаща пружина (35) на място в измервателния уред, поставете задържащия пръстен и развийте уреда (026).