Подробности за монтаж на кора на двигателя
3 - Уплътнение; 4 - Палет; 5, 15, 22 - Болтове; 7 - Конектор за окабеляване за сензор за ниво на маслото; 8 - Сензор за ниво на маслото; 9а - Уплътнение; 14, 21 - Нефтопроводи; 22а - Подпори; 23 - Ядки; 24 - Сензор за налягане на маслото; 25 - Пролет; 26 - Стабилизираща щанга
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Отстранете входа за въздух.
3. Разкачете долния предпазител на двигателя.
4. Източете маслото от двигателя (около 7,0 л). Сменете уплътнението и завийте пробката за източване.
5. Развийте закрепващите болтове (a) предна стойка на двигателя Отстранете гайките (b) стабилизаторни стойки (2). Сменете самозаключващите се гайки.
6. Изключете кабелния конектор (7) от датчика за нивото на маслото.
7. Изключете кабелния конектор (24) от датчика за налягане на маслото. Закрепете го така, че да не се повреди при повдигане на двигателя.
8. При моделите с АТ разкачете маслопроводите (14) И (15) от палета.
9. Разкачете маслопроводите (21) от палета.
10. Отстранете стабилизатора (26).
11. Повдигнете двигателя с помощта на подемник.
12. Отстранете пружините на предното окачване.
13. Повдигнете предния мост с лебедка. Развийте пластмасовите капаци над двете задни точки на предния мост.
14. Отвийте четири болта за закрепване на предната ос. Избършете отворите с резба и сменете монтажните болтове с нови.
15. Спуснете предния мост.
16. Отстранете болтовете за закрепване на палета, преместете го напред и го спуснете. Отстранете го, като се придвижите напред. Сменете болтовете и уплътнението (3).
Инсталация
Монтажът се извършва в реда, обратен на монтажа на компонентите. Уверете се, че изискванията за въртящия момент на закопчалката са изпълнени.