Оттегляне
Подробности за монтажа на лявата глава на цилиндровия блок
11 - Болт; 12 - Скоба; 13 - Капачка на лагера на разпределителния вал; 16 - Цилиндрова глава; 18 - Уплътнение; 19 - Вентилационна тръба; 22 - Изпускателна тръба
Подробности за монтажа на лявата глава на цилиндровия блок
10 - Разклонителна тръба на охладителната система; 18 - Уплътнение
Подробности за монтаж на дясната глава на цилиндровия блок
1, 5 - Тръби за подаване на въздух; 6 - Водеща тръба на индикатора за ниво на маслото; 7 - Индикатор за нивото на маслото AT; 8 - Вентилационна тръба на картера; 9 - Разклонителна тръба на охладителната система
Подробности за монтаж на дясната глава на цилиндровия блок
11 - Болт; 12 - Скоба; 13 - Капачка на лагера на разпределителния вал; 14 - Цилиндрова глава; 17 - уплътнение
внимание! Демонтаж на цилиндрови глави с разпределителни валове и изпускателни колектори е възможен само след пълно охлаждане на двигателя!
1. Поставете буталото на първия цилиндър на позиция 30°след TDC. В това положение разпределителните валове могат да се въртят без клапаните и буталата да се сблъскват.
2. Маркирайте относителната позиция на зъбните колела на разпределителния вал спрямо веригата за синхронизация.
3. На лявата глава на цилиндъра: отстранете тръбата (5) вентилация на картера.
4. На лявата глава на цилиндъра отстранете щифта (1) водещ лост с теглич и вложка с резба.
5. Изключете филтъра на помпата за примес на въздух в ауспуха и го отстранете.
6. Развийте тръбите за подаване на въздух от помпата за смесване на въздух към изпускателната тръба. На дясната глава на цилиндъра има един болт на главата, един болт на конзолата на двигателя и един болт на картера на двигателя. На лявата глава на цилиндъра: един болт на главата, един на цилиндровия блок под изпускателния колектор и един на лявата скоба на двигателя.
7. Отстранете насочващата тръба на индикатора за нивото на маслото. На дясната глава на цилиндъра развийте водещата тръба (7) измервателна пръчка за измерване на нивото на ATF от цилиндровия блок и трансмисията.
8. На дясната глава на цилиндъра също развийте вентилационната тръба на картера (8) от главата на цилиндъра (стрелка).
9. Отстранете крайния колектор в задната част на блока на цилиндрите.
10. Източете охлаждащата течност от цилиндровия блок. За да направите това, развийте щепселите (стрелка) с уплътнения. Момент на затягане 30 Nm.
11. Действайки в обратния ред, показан на илюстрацията, разхлабете болтовете на главата на цилиндъра в обратния ред на затягане, като започнете от 14-ия.
12. Монтирайте повдигащото ухо на главата на цилиндъра. Развийте капака на 1-вия лагер на изпускателния разпределителен вал на дясната глава на цилиндъра и монтирайте скобата с направляващи втулки (18a). Развийте капака на лагера на втория изпускателен разпределителен вал на лявата глава на цилиндъра и монтирайте скобата с направляващи втулки (18a). Момент на затягане 21 Nm.
13. Прикрепете повдигач към скобата и задната точка на повдигане на двигателя, повдигнете и свалете главата на цилиндъра.
внимание! Не повреждайте опъващите и водещите лостове!
14. Проверете контактната повърхност на главата на цилиндровия блок.
Инсталация
1. Поставете уплътнението. Обърнете внимание на местоположението на водещите щифтове (1) и направляващи втулки (2) за местоположението на главата на цилиндъра.
2. Проверете болтовете за закрепване на главата на цилиндровия блок.
3. Смажете резбовата част на болтовете и контактните повърхности на цилиндровите глави с двигателно масло и ги поставете.
4. Затегнете монтажните болтове в строго определен ред.
5. По-нататъшната инсталация се извършва в ред, връщане към отстраняване. Проверете монтажа на разпределителните валове. Проверете нивото на течността в AT и я добавете, ако е необходимо.