Забележка. Отделни характеристики са дадени и в текста на главата и, ако са задължителни, са подчертани с удебелен шрифт.
Батерия, RC/Ah | |
S280, S320 | 175/92 |
S300 TDI, S420, S500, S600 | 180/100 |
Стартер
Тип | |
S280, S320 | Bosch 0 001 110 091 |
S300 TDI | Bosch 0 001 218 156 |
Максимален ток, A | |
S280, S320 | 248-304 |
S300 TDI, S420, S500, S600 | 270-330 |
Генератор
Тип | |
S280, S320 | Bosch 0 123 510 002 |
S300 TDI | Bosch 0 120 468 059 |
Изходен ток/напрежение/обороти на двигателя | |
S280, S320 | 120A/14V/2200 |
S300 TDI | 80A/14V/2200 |
S420, S500, S600 | 143A/14V/1950 г |
Регулируемо напрежение, V | 13.0-14.5 |
Запалителна система
Тип | |
S280 S320 | Map-DIS Motronic |
S 420, S500, S600 | Map-DI ME 1.0 |
Редът на работа на цилиндрите | |
S280, S320, S300 | TDI 1-5-3-6-2-4 |
S420, S500 | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
S600 | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 |
Блокът за управление на двигателя | |
S280, S320 | Bosch 0 261 200 422 |
S300 TDI | |
Бобина | |
S280, S320 | Bosch 0 221 506 444 |
Първично съпротивление | |
S280, S320 | 0,3 - 0,6 ома |
Съпротивление на вторичната намотка | |
S280, S320 | 5,2 - 8,5 kOhm |
тип свещ | |
S280, S320 | Bosch F8DCO, Champion C10YCC, NGK BCP6ES |
S420, S500, S600 NGK BCP6ES | Bosch F8DCO, Autolite 3923, Bosch F8DC4, Champion C11YCC, |
Разстояние между свещи, мм | 0.8 |
Система за управление на дизелов двигател
Тип | Електронен с директно впръскване от обща разпределителна линия «Common-Rail», турбо и въздушно охлаждане |
Тип подгревни свещи | Beru 858 MJ, Bosch 0 250 201 026, Lucas/CAV HDS352 |
Пилотна лампа грешки (MIL) | Мига, когато има прекъсване на запалването, остава включен, когато има други неизправности в системата за управление |
Списък с кодове за грешки за различни електронни блокове за управление на двигателя, използвани в Mercedes
Системи Bosch KE3.1-Jetronic, KE3.5-Jetronic, KE5.2-Jetronic, LH4.1-Jetronic
работен цикъл | Неизправност |
0% | Ламбда сонда или нейната верига. |
0% | Диагностичен конектор (за автомобили без катализатор). |
10% | Потенциометър на дросела или неговата схема. |
20% | Потенциометър на дросела или неговата схема. |
30% | Сензор за температура на охлаждащата течност или неговата верига. |
40% | Сензор или верига за въздушен поток. |
50% | Сигнал от сензора за кислород (за автомобили с катализатор). |
50% | Входните сигнали са ок. |
60% | Входните сигнали са ок. |
60% | Сензор за положение на разпределителния вал или неговата верига. |
70% | Сигнал на скоростомера. |
80% | Сензор за температура на въздуха или неговата верига. |
80% | Сензор или верига за атмосферно налягане (KEZ.5). |
80% | Активиран режим «Drive» (KE5 2). |
80% | CAN сигнал (LH4.1) - връзка между системните блокове. |
90% | регулатор на налягането (KE5.2). |
90% | Системата за спиране на горивото е активирана (LH4.1). |
100% | Ламбда сонда или нейната верига. |
100% | ECM (за автомобили без катализатор). |
Система Bosch LH4.1
Основният модул
Брой светкавици | Неизправност |
1 | Без грешки. |
5 | Прегряване на модула. |
6 | Блокиране на електромагнитния съединител на компресора на климатика. |
7 | Плъзгане на клиновиден ремък. |
9 | Няма захранване към ECM (N3/1). |
10 | Няма захранване към ECM (N3/1). |
11 | Няма захранване на контролните модули на аксесоарите. |
12 | Неправилно захранващо напрежение на блока за управление на ABS (N30) или ABS/ASR (N30/1). |
12 | Устройство за управление на автоматично заключване на диференциала (N30/2) (допълнителен код) AT. |
15 | Няма захранване на клапана за понижаване (Y3) за AT |
16 | Няма захранване към електромагнитния съединител на климатика (A9K1). |
17 | Няма захранване към двигателя на вентилатора на контролния модул (М2/2). |
Диагностичен модул
Количество огнища | Неизправност |
1 | Без грешки. |
2 | Ламбда сонда или нейната верига. |
3 | Ламбда сонда или нейната верига. |
4 | Неизправност на системата за всмукване на вторичен въздух. |
5 | Клапан за рециркулация на отработените газове или. |
6 | Клапан за регулиране на въздуха на празен ход или неговата верига. |
7 | Неизправност на системата за запалване. |
8 | Сензор или верига за температура на охлаждащата течност (прекъсване или късо съединение). |
9 | Сензор или верига за температура на въздуха (прекъсване или късо съединение). |
10 | Сензор или верига за въздушен поток (твърде високо или ниско напрежение). |
11 | Сигналът на оборотомера не е правилен. |
12 | Ламбда сонда или нейната верига (прекъсване или късо съединение). |
13 | Неправилен сигнал от сензора за положение на разпределителния вал (или неизправност на неговата верига). |
14 | Електромагнитен клапан за управление на входящия поток с променлива конфигурация или верига на клапана (твърде ниско налягане). |
15 | Напълно отворен дросел (грешна информация). |
16 | Напълно затворен дросел (грешна информация). |
17 | Няма обмен на данни между звената на системата за управление. |
18 | Електромагнитно управление на клапана (прекъсване или късо съединение). |
19 | Прекъснато или късо съединение във веригата на инжектора или системата за контрол на състава на отработените газове е на границата на регулиране. |
20 | Сигналът за скорост не се получава. |
21 | Клапан за продухване (прекъсване или късо съединение). |
22 | Неправилен сигнал от сензора за положение на разпределителния вал (или неизправност на неговата верига). |
23 | Променлив електромагнитен клапан или верига за управление на всмукателния колектор (твърде ниско налягане, когато двигателят работи). |
24 | Грешка при зацепване на стартера. |
25 | Сензор за детонация или неговата верига. |
26 | Клапан за отмяна на превключването (отворена верига или късо съединение). |
27 | Сензор за температура на охлаждащата течност или неговата верига. |
28 | Сензор за температура на охлаждащата течност или неговата верига. |
Система Bosch KE5.2
Контролен модул
Брой светкавици | Неизправност |
1 | Без грешки. |
2 | Реле или верига на горивната помпа. |
3 | Сигналът на оборотомера не е правилен. |
4 | Ламбда сонда или нейната верига. |
5 | Контролният сигнал на системата за смесване на въздуха в изпускателната система не отговаря на действителността. |
6 | Невалиден сигнал за управление на по-ниска предавка (kick-down). |
9 | Дефектен нагревател на кислородния сензор или отворена верига. |
11 | Няма сигнал за включване на компресора на климатичната система. |
12 | Изходният сигнал за управление на компресора на климатика не е правилен. |
13 | Прекомерно приплъзване на ремъка на компресора на климатика. |
14 | Сигналът на скоростомера не е правилен. |
15 | Късо съединение във веригата на горивната помпа. |
Запалителна система Bosch EZ-L
Брой светкавици | Неизправност |
01 | Без грешки. |
02 | Сензор за детонация или неговата верига. |
03 | Сензор за температура на охлаждащата течност или неговата верига. |
04 | Сензор за абсолютно налягане в колектора Or. |
05 | Сензор за детонация или неговата верига. |
06 | Сензор за положение на разпределителния вал или неговата верига. |
07 | Сензор за детонация или неговата верига. |
08 | AT. |
09 | AT. |
10 | Обмен на данни между KE и EZ блокове. |
11 | Контрол на системата за запалване. |
12 | Сензор на скоростомера или неговата верига. |
13 | Потенциометър на дросела или неговата схема. |
14 | Потенциометър на дросела или неговата схема. |
15 | Неизправност на крайната степен на запалване. |
16 | Неизправност на крайната степен на запалване. |
17 | Сензор или верига за скорост на превозното средство. |
18 | Сензор за положение на коляновия вал или неговата верига. |
20 | Електронен блок за управление (ECM) или неговите вериги. |
21 | Електронен блок за управление (ECM) или неговите вериги. |
26 | Обмен на данни между LH и EZ устройства. |
27 | Обмен на данни между LH и EZ устройства. |
34 | Прекъсване на запалването в цилиндър #1. |
35 | Неправилно запалване в цилиндър #5. |
36 | Прекъсване на запалването в цилиндър #4. |
37 | Прекъсване на запалването в цилиндър #4. |
38 | Неправилно запалване в цилиндър #6. |
39 | Неправилно запалване в цилиндър #3. |
40 | Прекъсване на запалването в цилиндър #7. |
41 | Прекъсване на запалването в цилиндър #7. |
Системи Bosch Motronic 6.0/6.1
Брой светкавици | Неизправност |
1 | Без грешки. |
2 | Сензор за температура на охлаждащата течност или неговата верига. |
3 | Сензор за температура на въздуха или неговата верига. |
4 | Сензор за абсолютно налягане в колектора или неговата верига. |
5 | Сензор за положение на дросела или верига. |
6 | Потенциометър на дросела или неговата схема. |
7 | Потенциометър на дросела или неговата схема. |
8 | Клапан за регулиране на въздуха на празен ход или неговата верига. |
9 | Ламбда сонда или нейната верига. |
11 | Ламбда сонда или нейната верига. |
13 | Ламбда сонда или нейната верига. |
14 | Инжектори за цилиндри 1 и 4. |
15 | Инжектори за цилиндри 2 и 3. |
21 | Първичната верига на системата за запалване е цилиндри 1 и 4. |
21 | Първичната верига на системата за запалване е цилиндри 1 и 4. |
22 | Първичната верига на системата за запалване е цилиндри 2 и 3. |
24 | Сензор или верига на оборотите на двигателя. |
27 | Сензор или верига на оборотите на двигателя. |
27 | Сензор или верига на оборотите на двигателя. |
28 | Сензор на скоростомера или неговата верига. |
29 | Променлив електромагнитен клапан или верига за управление на всмукателния колектор, реле или верига за предварително загряване. |
30 | Верига на горивната помпа. |
31 | Верига на горивната помпа. |
37 | AT. |
49 | Електронен блок за управление (ECM). |
HFM система
Брой светкавици | Код | Неизправност |
1 | Без грешки. | |
2 | 002 | Сензорът за температурата на охлаждащата течност или неговата верига е късо съединение. |
2 | 003 | Сензор за температура на охлаждащата течност или неговата верига - отворена верига. |
2 | 004 | Сензор за температура на охлаждащата течност или неговата верига - сигналът не е правилен. |
2 | 005 | Сензорът за температура на охлаждащата течност или неговата верига е в лош контакт. |
3 | 006 | Сензор за температура на въздуха или неговата верига - късо съединение. |
3 | 007 | Сензор за температура на въздуха или неговата верига - отворена верига. |
3 | 008 | Сензорът за температура на въздуха или неговата верига е в лош контакт. |
4 | 009 | Сензорът за въздушна маса или неговата верига е неправдоподобно висок сигнал. |
4 | 010 | Сензорът за въздушна маса или неговата верига е отворен. |
5 | 011 | Превключвател на сензора за положение на дросела. |
5 | 012 | Превключвател за положение на дросела - затворен. |
5 | 013 | Датчик за положение на дросела - лош контакт. |
6 | 014 | Потенциометър на дросела или неговата верига - неправдоподобно висок сигнал. |
6 | 015 | Потенциометър на дросела или неговата схема - неправдоподобно слаб сигнал. |
6 | 016 | Потенциометър на дросела или неговата верига - лош контакт. |
7 | 017 | Потенциометър на дросела или неговата верига - неправдоподобно висок сигнал. |
7 | 018 | Потенциометър на дросела или неговата схема - неправдоподобно слаб сигнал. |
7 | 019 | Потенциометър на дросела или неговата верига - лош контакт. |
8 | 020 | Клапан за регулиране на въздуха на празен ход или неговата верига - спиране на ниска контролна граница. |
8 | 021 | Клапан за регулиране на въздуха на празен ход или неговата верига - спиране на горната граница на управление. |
9 | 023 | Ламбда сонда или нейната верига - високо напрежение. |
9 | 024 | Ламбда сонда или нейната верига - сензорът е студен или веригата е отворена. |
9 | 025 | Ламбда сонда или нейната верига - сигналът не е верен. |
11 | 029 | Ламбда сонда или нейната верига - слаб ток в нагревателя. |
11 | 030 | Ламбда сонда или нейната верига - голям ток в нагревателя. |
11 | 031 | Ламбда сонда или нейната верига - късо съединение в нагревателя. |
13 | 035 | Ламбда сондата или веригата й е бедна смес. |
13 | 036 | Ламбда сондата или веригата й е богата смес. |
14 | 037 | Инжектор #1 - късо съединение. |
14 | 038 | Инжектор No1 - отворена верига или късо съединение. |
15 | 039 | Инжектор No2 - късо на +. |
15 | 040 | Инжектор № 2 - веригата е отворена или късо съединение към тялото. |
16 | 041 | Инжектор No3 - късо на +. |
16 | 042 | Инжектор № 3 - отворена верига или късо към +. |
17 | 043 | Инжектор No4 - късо на +. |
17 | 044 | Инжектор № 4 - отворена верига или късо към +. |
20 | 049-054 | Ламбда сонда или нейната верига. |
22 | 055 | Запалителна бобина цилиндър № 1 - повреди при запалване или неизправност във веригата. |
22 | 056 | Цилиндър № 4 на запалителната бобина - повреди при запалване или неизправност във веригата. |
22 | 057 | Запалителна бобина или верига - ток твърде нисък. |
23 | 058 | Цилиндър № 2 на запалителната бобина - неизправности при запалване или неизправност във веригата. |
23 | 059 | Цилиндър № 3 на запалителната бобина - повреди на запалването или неизправност във веригата. |
23 | 060 | Запалителна бобина или верига - ток твърде нисък. |
24 | 064 | Сензор за положение на коляновия вал или неговата верига. |
24 | 065 | Сензор за положение на коляновия вал или неговата верига. |
24 | 066 | Сензор за положение на коляновия вал или неговата верига. |
25 | 067 | Сензор за положение на разпределителния вал или неговата верига. |
26 | 068 | Електронен блок за управление (ECM). |
26 | 069 | Електронен блок за управление (ECM). |
27 | 070 | Сензор за тахометър или неговата верига. |
27 | 071 | Сензор за тахометър или неговата верига. |
28 | 072 | Сензор на скоростомера или неговата верига - сигналът не се разпознава. |
28 | 073 | Сензор на скоростомера или неговата верига - сигналът е неправдоподобно висок. |
29 | 074 | Електромагнитен клапан или верига за управление на входящия поток с променлива конфигурация, реле за нагревател. |
29 | 075 | Електромагнитен клапан или верига за управление на входящия поток с променлива конфигурация, реле за нагревател. |
30 | 076 | Реле или верига на горивната помпа. |
32 | 079 | Сензор за детонация 1 или неговата верига. |
32 | 080 | Сензор за детонация 2 или неговата верига. |
33 | 081 | Максималното изпреварване на запалването в цилиндър 1 е достигнато. |
33 | 082 | Разликата във времето на запалване в цилиндрите надвишава 6°. |
34 | 083 | Контролна верига на сигнала на датчика за детонация на ECM. |
34 | 084 | Ламбда сонда или нейната верига. |
36 | 087 | Електромагнитният клапан на въглеродния адсорбер или неговата верига. |
37 | 088 | AT или неговите вериги. |
38 | 089 | Задвижващ механизъм на клапана, късо съединение към +. |
38 | 090 | Задвижващ механизъм на клапана, отворена верига или късо съединение към корпуса. |
43 | 101 | Няма сигнал за стартер, клема 50. |
107 | Контрол на продължителността на импулса във веригата на запалителната бобина. | |
49 | 110 | ECM, неправилно захранващо напрежение. |
49 | 111 | Ниско захранващо напрежение на ECM. |
50 | 112 | ECM. |
113 | ECM. | |
114 | Грешно ECM кодиране (след 01.94ч). | |
115 | Грешно ECM кодиране (след 01.94ч). | |
116 | Инфрачервен ECM сигнал (след 12.94ч). | |
117 | Опитайте се да стартирате с включена IR блокираща система (след 12.94ч). | |
127 | Темпостат / изпълнителен механизъм за управление на оборотите на празен ход. | |
ECM. | ECM. | |
131, 132 | ECM. | |
133 | електрич. газ/темпостат/регулатор на празен ход. | |
134 | ECM. | |
137 | ECM. | |
138 | електрич. газ/темпостат/регулатор на празен ход. | |
140-142 | ECM. | |
144 | ECM. |
EDS система при дизелови двигатели
Брой светкавици | Неизправност |
1 | Грешките не са отстранени |
2 | Сензор за положение на горивната релса |
3 | Сензор за въздушен поток |
4 | Сензор за атмосферно налягане, блок за управление EDS |
5 | Неизправност във веригата за управление/вакуумен клапан на рециркулация на отработените газове |
6 | Захранващо напрежение на блока за управление EDS |
7 | Сензор за скорост на стартер |
8 | сензор за температура на охлаждащата течност |
9 | сензор за температура на входящия въздух |
10 | Захранващо напрежение |
11 | Регулатор на празен ход или вакуумен клапан EGR |
13 | Повреда в блока за управление EDS |
14 | Сензор за налягане на въздуха |
15 | Вентил за управление на налягането на входящия въздух, вакуумен трансмитер, вакуумен трансмитер или верига за управление на налягането на входящия въздух |
2-ро поколение OBD II OBD кодове
Захранващ агрегат
Характеристика | Значение |
P0000 | Няма кодове за неизправности в системната памет |
P0100 | Нарушение във веригата на манометъра на абсолютното налягане в тръбопровода (MAP). Десен ред цилиндри |
P0105 | Неизправности във веригата на сензора за абсолютно налягане (IDA). Десен ред цилиндри |
P0110 | Нарушение във веригата на сензора за температура на входящия въздух (IAT). Десен ред цилиндри |
P0115 | Липса или прекалено ниско ниво на сигнала на сензора за температура на охлаждащата течност (ХРАНЯ СЕ). Десен ред цилиндри |
P0120 | Неизправности във веригата на сензора за положение на дросела (TPS). Десен ред цилиндри |
P0130 | Неизправност във веригата на предкаталитичната l-сонда. Десен ред цилиндри |
P0133 | Прекалено високо напрежение или бавен отговор на предварително каталитично нагрята l-сонда. Десен ред на цилиндрите. |
P0135 | Нарушение в отоплителния кръг на предкаталитичната l-сонда (прекалено високо напрежение). Десен ред цилиндри |
P0136 | Нарушение във веригата на посткаталитично нагрята l-сонда (прекалено ниско напрежение). Десен ред цилиндри |
P0141 | Нарушение в отоплителната верига на посткаталитичната l-сонда. Десен ред цилиндри |
P0150 | Неизправност във веригата на предкаталитичната l-сонда. Ляв ред на цилиндрите |
P0153 | Бавен отговор на предкаталитичната l-сонда. Ляв ред на цилиндрите |
P0155 | Неизправност на предкаталитичния нагревател на l-сондата. Ляв ред на цилиндрите |
P0156 | Дефектна посткаталитична l-сонда. Ляв ред на цилиндрите |
P0161 | Нарушаване на работоспособността на нагревателя на посткаталитичната l-сонда. Ляв ред на цилиндрите |
P0170 | Повторно изчерпване или повторно обогатяване на сместа въздух-гориво. Десен ред цилиндри |
P0173 | Повторно обеднена или повторно обогатена инжекция. Ляв ред на цилиндрите |
P0201- P0212 | Неизправност във веригата на инжектора на цилиндър 1 - 12 съответно |
P0300 | Случайно прекъсване на запалването възниква в различни цилиндри |
P0301 - P0312 | Има прекъсвания на запалването съответно в цилиндър 1 - 12 |
P0325 | Сензорът за детонация е повреден 1. Правилният брой цилиндри |
P0330 | Сензорът за детонация е повреден 2. Правилният брой цилиндри |
P0335 | Неизправност във веригата на сензора за положение на коляновия вал CKP. Десен ред цилиндри |
P0341 | Нарушаване на изправността на функционирането на CMP сензора. Десен ред цилиндри |
P0410 | Неизправност в системата за добавяне на допълнителен въздух |
P0422 | Ефективността на каталитичния конвертор е прекомерно намалена. Десен ред цилиндри |
P0432 | Ефективността на каталитичния конвертор е прекомерно намалена. Ляв ред на цилиндрите |
P0440 | Течове в системата за изпарителни емисии на EVAP |
P0441 | Дефектен EVAP VSV клапан |
P0442 | Открит е малък теч в EVAP системата |
P0443 - P0446 | Неизправност във веригата на клапана за управление на продухването на въглищен адсорбер EVAP |
P0450 | Нарушение във веригата на сензора за налягане на парите в резервоара за газ на системата EVAP |
P0455 | Открит е значителен теч в системата EVAP |
P0462 | Късо към маса във веригата на сензора за ниво на горивото |
P0500, P0501 | Неизправност във веригата на датчика за скорост на автомобила VSS |
P0507 | Неочаквано превишаване на оборотите на двигателя, когато системата за стабилизиране на празен ход е активирана |
P0560 | Неизправност в системата за бордово захранване |
P0565 | Нарушение при генериране на сигнал за включване на темпостат |
P0600 | Неизправност на серийния порт на контролния блок AT |
P0604 | RAM грешка (RAM) контролен модул |
P0605 | ROM грешка (ROM) контролен модул |
P0700 | Нарушаване на работоспособността на системата за управление на трансмисията |
P0702 | Електрическа неизправност във веригата на системата за управление на трансмисията |
P0715 | Неизправност във входната верига на веригата на сензора за скорост на турбината |
P0720 | Неизправност във веригата на сензора за скорост |
P0730 | Неправилен избор на AT предавка |
P0740 | Неизправност във веригата на електромагнита на клапана на преобразувателя на въртене ТСС АТ |
P0743 | Електрическа повреда във веригата на съединителя на преобразувателя на въртене |
P0748 | Електрическа повреда във веригата на електромагнитен клапан за управление на налягането |
P0753 | Електрическа повреда във веригата на електромагнитен клапан A за превключване |
P0758 | Електрическа повреда във веригата B на електромагнитен клапан за превключване |
P0763 | Електрическа повреда във веригата на соленоид C за превключване |
P0809 | Електрическа повреда във веригата на соленоид C за превключване |
P1146 | Неизправност във веригата на измервателя на масата на въздуха MAF. Ляв ред на цилиндрите |
P1147 | Неизправност във веригата на сензора за температура на охлаждащата течност ECT. Ляв ред на цилиндрите |
P1148 | Неизправност във веригата на сензора за температура на охлаждащата течност ECT. Ляв ред на цилиндрите |
P1149 | Неизправност във веригата на манометъра за абсолютно налягане в тръбопровода MAP. Ляв ред на цилиндрите |
P1162 | Неизправност във веригата на манометъра за абсолютно налягане в тръбопровода MAP. Ляв ред на цилиндрите |
P1163 | Неизправност във веригата на манометъра за абсолютно налягане в тръбопровода MAP. Ляв ред на цилиндрите |
P1183 | Сигнал за спиране на горивото |
P1186 | Сигнал за спиране на горивото |
P1300 | Неизправност във веригата на сензора за положение на коляновия вал CKP. Ляв ред на цилиндрите |
P1384 | Неизправност във веригата на датчика за детонация KS 1. Левият брой цилиндри |
P1385 | Неизправност във веригата на датчика за детонация KS 2. Левият брой цилиндри |
P1386 | Контрол на детонацията от ECM |
P1397 | Неизправност на сензора за положение на разпределителния вал CMP. Ляв ред на цилиндрите |
P1420 | AIR превключващ клапан на помпата за впръскване на вторичен въздух |
P1443 | Неизправност във веригите на системата за улавяне на пари от гориво EVAP |
P1453 | Релеен модул за система за смесване на вторичен въздух AIR |
P1463 | Повреда в лявата част на пътя на системата за смесване на вторичен въздух |
P1490 | Неизправност във веригата на контролния клапан за продухване на кутията с активен въглен на EVAP. Ляв ред на цилиндрите |
P1519 | Соленоид за регулиране на фазовото изместване на десния разпределителен вал |
P1522 | Соленоид за регулиране на фазовото изместване на левия разпределителен вал |
P1525 | Соленоид за регулиране на фазовото изместване на десния разпределителен вал |
P1533 | Соленоид за регулиране на фазовото изместване на левия разпределителен вал |
P1542 | сензор на педала |
P1570 | Започнете опит за блокиране (RCL модели с дистанционно управление); Несъответствие на CAN сигнала от контролния модул за идентификация на водача на DAS към ECM или EECM &DAS |
P1580 | Електронен педал за газ/темпостат/регулатор за регулиране на празен ход (права.) EA/CC/ISC |
P1581 | Електронен педал за газ/темпостат/регулатор за регулиране на празен ход (лъв.) EA/CC/ISC |
P1584 | Ключ за спирачни светлини |
P1587 | Захранващо напрежение на блока за управление на двигателя (лъв.) |
P1588 | разпределен сигнал (CAN) от контролния модул за блокиране на RCL към левия ECM |
P1589 | Верига на сензора за детонация отляво ECM |
P1605 | Сензор за ускорение на тялото (инциденти) |
P1632 | ECM модул за управление на двигателя |
P1641 | ECM модул за управление на двигателя |
P1747 | Превключен шинен сигнал (CAN) от блок ETC |
Шаси (ABS/ASR/ETS/ESP системи)
C1000 | Блок за управление ESP/SPS (N47-5) |
C1010 | Ниско захранващо напрежение, верига 87 |
C1011 | Отворено/късо съединение в захранващата верига на клапанното тяло ASR/ETS/ESP |
C1020 | Комуникационна грешка на превключваната CAN шина за данни. Проверете кодирането на контролния блок |
C1022 | Неизправност на комуникацията на превключваната шина за данни с блока за управление на двигателя (ME-SFI, N30/10) или десен блок за управление на двигателя (ME-SFI, N3/12) |
C1023 | Неизправност на комуникацията на разпределената шина за данни с левия блок за управление на двигателя (ME-SFI, N3/11) |
C1024 | Неизправност на комуникацията на разпределената шина за данни с блока за управление на трансмисията (N15/3) |
C1100 | Счупване, лош контакт, повреда на зъбите на ротора на сензора за скорост на автомобила на предното ляво колело (L6/1), различен размер на колелата, грешно крайно предавателно отношение |
C1101 | Счупване, лош контакт, повреда на зъбите на ротора на сензора за скорост на автомобила на предното дясно колело (L6/2), различен размер на колелата, грешно крайно предавателно отношение |
C1102 | Счупване, лош контакт, повреда на зъбите на ротора на сензора за скорост на автомобила на задно ляво колело (L6/3), различен размер на колелата, грешно крайно предавателно отношение |
C1103 | Отворен, лош контакт, повреда на зъбите на ротора на сензора за скорост на автомобила на задно дясно колело (L6/4), различен размер на колелата, грешно крайно предавателно отношение |
C1120 | Прекъсване, късо съединение в проводника на референтния или работния сигнал на сензора за стабилност на посоката ESP (N64) |
C1140 | Прекъснато, късо съединение, инициализация на сензора за ъгъл на завиване (N49) |
C1141 | ESP сензор за спирачно налягане (B34) |
C1142 | Прекъсване, късо съединение на веригата на датчика на напречния компонент на ускорението ABS (B24/2) |
C1200 | Прекъснато, късо съединение, неизправност на 4-пинов сензор-превключвател на положението на спирачния педал (S9/1) |
C1300 | Прекъсване, късо съединение на веригата на клапана на лявото предно колело, държащ Ý/m (A7/3y6) |
C1301 | Скъсване, късо съединение на веригата на освобождаващия e/m клапан на предното ляво колело (A7/3y7) |
C1302 | Счупване, късо съединение на веригата на клапана на дясното предно колело, държащо Ý/m (A7/3y8) |
C1303 | Счупване, късо съединение на веригата на клапана на предното дясно колело, което освобождава e/m (A7/3y9) |
C1304 | Счупване, късо съединение на веригата на клапана на задното ляво колело, държащо Ý/m (A7/3y10) |
C1305 | Счупване, късо съединение на верига на клапана на лявото задно колело освобождаващ е/м (A7/3y11) |
C1306 | Скъсване, късо съединение на веригата на клапана на дясното задно колело, държащ Ý/m (A7/3y12) |
C1307 | Счупване, късо съединение на веригата на клапана на задното дясно колело, което изпуска е/м (A7/3y13) |
C1308 | Счупване, късо съединение на веригата на клапана на задното дясно колело, което изпуска е/м (A7/3y13) |
C1309 | Счупване, късо съединение на веригата на клапана на задното дясно колело, което изпуска е/м (A7/3y13) |
C1310 | Счупване, късо съединение на веригата на клапана за превключване на предните колела (A7/3y18) |
C1311 | Счупване, късо съединение на веригата на клапана за превключване на задните колела (A7/3y19) |
C1312 | Превключващ клапан на главния цилиндър (Y61) |
C1313 | Реле e / m клапан хидроблок (A7/3k1). Сменете контролната кутия (N47/5) |
C1400 | Прекъснато, късо съединение на помпата ASR/ESP (M15) |
C1401 | Прекъснато, късо съединение или неуспешно изключване на връщащата верига на помпата за високо налягане / корпуса на клапана (A7/3m1) |
C1500 | Сензор за скорост на автомобила VSS (L6/1, L6/2, L6/3, L6/4) |
C1501 | SPS сензор за налягане (Y10) |
C1503 | Бутално устройство за пренос на налягане. Проверете състоянието на задните спирачни накладки |
C1504 | Системата е деактивирана. Сензорът за ъгъл на завиване не се инициализира (N49), ниска мощност на сензора за стабилност ESP (N64) |
Тяло (автоматична климатична система)
Дисплей | OBD II тестер | |
026 | B1026 | Превключена CAN комуникация |
226 | B1226 | Датчик за температура на купето B10/4 |
227 | B1227 | Датчик за външна температура B10/5, модели до 1996г |
228 | B1228 | Датчик за температура на ляв нагревател B10/2 |
229 | B1229 | Датчик за температура на десния нагревател B10/3 |
230 | B1230 | Датчик за температура на изпарителя B10/6 |
231 | B1231 | Сензор за температура на охлаждащата течност B11/4 (DFI, IFI), или десен датчик за охлаждащата течност (до 1996г) |
232 | B1232 | Сензор за налягане на хладилния агент B12 |
233 | B1233 | Сензор за температура на хладилния агент B12/1 |
234 | B1234 | Сензор за слънчева радиация B32 |
235 | B1235 | Сензор за емисии B31 |
241 | B1241 | Добавете охлаждаща течност |
416 | B1416 | Циркулационна помпа на охлаждащата течност A31m1 |
417 | B1417 | Клапан за вода ляв Y21y1 |
418 | B1418 | Клапан за вода десен Y21y2 |
419 | B1419 | Електромагнитен съединител A9k1 |
420 | B1420 | Увеличаване на оборотите на празен ход |
421 | B1421 | Импулсен модул N65 |
422 | B1422 | Сериен интерфейс K1 към арматурно табло A1 |
423 | B1423 | Блок на превключвателния клапан Y11 |
424 | B1424 | Адсорберно устройство A32m2 отворено |
425 | B1425 | Задвижване на кутия A32m2 затворено |
432 | B1432 | Максимално отопление |
459 | B1459 | Сериен интерфейс K2 към инструментален панел A1 |
460 | B1460 | LED - централен въздушен дефлектор, поз «Топлина» |
461 | B1461 | LED - централен въздушен дефлектор, поз «Охлаждане» |
462 | B1462 | WOT амортисьор напълно отворено положение (дизелови модели) |
Сила на затягане на резбови съединения, Nm
Свещ | 20 - 30 |
Монтажни болтове на датчика за положение разпределителен вал (CMP) | 10 |