Проверете без да сваляте термостата
1. Преди да свалите и тествате термостата, уверете се, че проблемите с охлаждането на двигателя не се дължат на недостатъчна охлаждаща течност или разхлабено напрежение на задвижващия ремък. Уверете се, че индикаторът на таблото работи.
2. Ако забележите, че двигателят отнема много време, за да загрее до работна температура (според показателя), термостатът може да е блокирал отворен. В този случай термостатът трябва да се смени.
3. От друга страна, дългото загряване може да се дължи на липсата на термостат. Може да е направено нарочно или неволно (забравих да инсталирам след ремонт). Не карайте колата без термостат. Системата за управление на двигателя ще поддържа двигателя в режим на загряване за по-дълго време. През това време двигателят ще изразходва повече гориво, а отработените газове ще съдържат повече вредни примеси.
4. Ако двигателят прегрее, опипайте горния маркуч на радиатора. Ако не е горещо и двигателят е прегрял, термостатът може да е заседнал в затворено положение. Течността не влиза в радиатора и циркулира в малък кръг. В този случай сменете термостата.
5. Ако горният маркуч на радиатора е горещ, термостатът е отворен и течността циркулира нормално през системата. В този случай прочетете препоръките, дадени в раздел Отстраняване на неизправности Въведение.
Тествайте с премахване на термостата
1. Свалете термостата (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на термостат).
2. Ако термостатът е отворен при стайна температура, той е дефектен и трябва да бъде сменен. 3. За груб тест на работата на термостата, окачете го на парче канап в съд с вода. Термостатът не трябва да докосва стените на съда. Започнете да загрявате контейнера.
4. Докато водата се нагрява, термостатът трябва да се отвори (това се случва точно преди водата да заври). Тъй като точката на кипене на водата е 100°C, термостатът може да не се отвори напълно (говоря с Спецификации). Извадете термостата и го оставете да изстине. Като изстине трябва да се затвори напълно.
5. Ако термостатът не се отваря при нагряване или не затваря при охлаждане, сменете го.
Инсталация
Когато инсталирате термостат, имайте предвид следното:
- a) Почистете добре свързващите повърхности и сменете О-пръстена;
- b) Поставете термостата в корпуса, като го ориентирате правилно;
- c) Затегнете закрепващите болтове на капака, като прилагате необходимата сила;
- d) Поставете всички маркучи на оригиналните им места, след което напълнете охлаждащата течност (свържете се с главата Текуща услуга).
- e) Стартирайте двигателя, загрейте до работна температура и проверете за течове.