Внимание! Бензинът е силно запалим, така че трябва да се вземат специални предпазни мерки, когато работите върху всеки компонент на горивната система.
Не пушете и не приближавайте работната зона с открит пламък или непокрит носител.
Не извършвайте такива работи в гаражи, оборудвани с нагреватели на природен газ (като бойлери, сушилни и др.). Работната зона трябва да е добре проветрена.
Ако бензинът влезе в контакт с кожата ви, незабавно го измийте със сапун и вода.
Носете предпазни очила и носете под ръка пожарогасител, когато извършвате каквато и да е работа по горивната система. Ако се разлее бензин, незабавно избършете локвата, но не дръжте напоени с бензин парцали на места, където могат да се запалят спонтанно.
Преглед
Ако усетите миризма на бензин по време на шофиране или след като колата е стояла на слънце, трябва незабавно да проверите състоянието на цялата горивна система.
1. Отстранете капачката на резервоара за гориво и я проверете за повреди и корозия. Уплътнителната вложка на капака трябва да е непокътната. Сменете капачката, ако е повредена или корозирала.
2. Проверете всмукателните и връщащите линии на горивната система за пукнатини. Проверете дали връзките между линиите на горивната система и системата за впръскване на гориво и между линиите на горивната система и вградения горивен филтър не са разхлабени.
внимание! При автомобили, оборудвани със система за впръскване на гориво, налягането в системата трябва да се освободи преди обслужване на маркучите за гориво (вижте Раздел Мерки за безопасност и чистота при работа с горивната система глави Захранващи и изпускателни системи).
3. Тъй като някои компоненти на горивната система - като резервоара за гориво и някои тръбопроводи на горивната система - са разположени в долната част на превозното средство, те са по-лесни за проверка, когато превозното средство е повдигнато. Ако това не е възможно, повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове.
4. При повдигнато превозно средство проверете резервоара за гориво и гърловината за пълнене за дупки, пукнатини или други повреди. Обърнете специално внимание на състоянието на връзката между гърловината за пълнене и резервоара. Понякога възникват течове на гориво поради разхлабване на скобите, закрепващи гуменото гърло или поради влошаване на материала на гърлото. Проверете всички скоби и ремъци за закрепване на резервоара за гориво, за да се уверите, че е здраво закрепен към автомобила.
Внимание! Никога и при никакви обстоятелства не се опитвайте да ремонтирате резервоара за гориво (с изключение на подмяната на гумените му компоненти). Пламъкът на заваръчната машина или друг открит огън може лесно да доведе до експлозия на бензинови пари в резервоара. 5. Внимателно проверете всички горивни маркучи и метални линии от резервоара за разхлабени връзки, прегъвания, признаци на износване на материалите на маркучите или други повреди. Поправете или сменете повредените секции, ако е необходимо.
Смяна на горивен филтър
Бензинови двигатели
Смяна на горивен филтър на бензинови двигатели
51 - Скоба; 52 - Инжекционна тръба; 53 - Възвратна тръба; 55 - Горивен филтър; 56 - Лента от фолио; 57 - резе; 58 - Болт; 62 - О-пръстени; 69 - Капак
1. Отворете капачката на резервоара за гориво.
2. Изключете връщането (53) и инжекция (52) тръби.
3. Откачете инжекционната тръба (52) от горивния филтър.
4. Поставете нов филтър с фолио (56).
5. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.
Дизелов двигател OM 603
Отстранете горивния предфилтър. Монтирайте го със стрелката по посока на потока на горивото.
Дизелов двигател OM 606
Смяна на горивен филтър на 606 дизелов двигател
70/2 - Горивен филтър
74 - Съединителна връзка с пълен болт
74/1 - Спирателен кран
76, 76/1 - О-пръстени
При някои модели на мястото на горивния филтър може да се монтира пълнопоточен филтър със сепаратор, който се отличава с липсата на дренажна тапа в долната част на филтъра.
Отстраняване на въздуха от захранващата система на дизеловия двигател
Ако двигателят е спрял поради пълното изпразване на резервоара за гориво, тогава след зареждане е необходимо да отстраните въздуха от горивната система. За да направите това, стартирайте двигателя за не повече от 60 секунди без прекъсване, докато започне да работи стабилно.