Отделете първо предния и след това задния задвижващ вал.
Отстранете предпазния пръстен от жлеба.
Свалете предния защитен капак.
Издърпайте V-лагера и сачмения лагер с дълбок канал от шарнирната скоба и натиснете сачмения лагер навън от V-лагера.
Проверете частите за износване и сменете, ако е необходимо.
Монтажът се извършва в обратен ред.
Сервиз на кардан
На всеки 20 000 км пробег е необходимо да карате колата на естакада или в ревизионен отвор и с помощта на носач да проверите целостта на еластичния съединител, окачването (междинен) лагерни и центриращи втулки.
Ако се открият пукнатини в гумените ленти или центриращите втулки са изместени, съответният възел трябва да се смени.