Измервателната пръчка се намира в двигателното отделение. Тук също се налива ATF (Automatic Transmission Fluid).
Внимание: Проверката трябва да се извърши при загрята кутия (+80°C).
Загрейте двигателя, маслото в кутията трябва да има температура около + 80°C.
Поставете разтоварената кола на равна площ, затегнете ръчната спирачка. Двигателят трябва да работи на празен ход, когато проверявате за пълнене на преобразувателя на въртящия момент.
Поставете скоростния лост на позиция "Р", дръпнете ръчната спирачка.
Преместете лоста на сондата (6) в позиция "А".
Извадете пръчката за измерване на маслото и я избършете с чиста кърпа без влакна, за предпочитане с парче кожа. След това поставете напълно, издърпайте отново и прочетете показанията.
На нормално ниво на загрята кутия (около +80°C) маслото трябва да достигне марката "max" на сондата.
Внимание: От февруари 1985 г. е монтирана нова пръчка за измерване на маслото, с която можете бързо да определите нивото на маслото. След пробно шофиране и температурата на маслото в кутията се затопли до +40°C, нивото на маслото не трябва да надвишава долната топка на пръчката. При температура на маслото около +80°C нивото му трябва да е между маркировките "min" И "max". Новата щека може да се монтира и на по-стари автомобили.
Маслото се налива през чиста фуния, за предпочитане с фина мрежа. Разлика в обема между етикетите "max" И "min" е 0,3л.
Внимание: Не препълвайте с масло. Ако се напълни твърде много масло, може да възникнат неизправности в работата на автоматиката. Когато преливате масло, не забравяйте да източите или изсмучете излишното масло със спринцовки.
В същото време проверете маслото на пръчката за миризма и цвят. Изгорелите подложки издават миризма на изгоряло. Замърсеното масло може да доведе до проблеми с управлението на трансмисията.
Внимание: Пълнете само с ATF масло. Повече от 100 ATF масла са изброени в ръководството за експлоатация на автомобила. По принцип всички масла за автоматични трансмисии с обозначението "Dextion II".
Всички разрешени масла са разрешени за смесване. Не използвайте никакви добавки или добавки.
Ако преобразувателят на въртящия момент не е пълен с ATF, не стартирайте двигателя и не теглете автомобила.
След като проверите нивото и долеете, поставете отново напълно измервателната пръчка (6) и преместете лоста на позиция "IN".
Натиснете педала на спирачката и бавно сменете всички предавки. След това проверете отново нивото на маслото.