Поставете болта за източване на маслото с нов О-пръстен.
Налейте ново масло в гърлото на капака на главата на цилиндъра.
Ако е премахнат, поставете въздушен филтър. Ако е поправено, освободете колата. Разликата между минималните маркировки (min) m максимум (max) на щека за масло 1.5л.
След изпитание. пътуване, проверете затягането на болта за източване на маслото и масления филтър, ако е необходимо, внимателно ги затегнете.
Спрете двигателя, загрял до работна температура и проверете нивото на маслото след 2 минути, долейте, ако е необходимо.
За да подобрите работата на двигателя, винаги използвайте масло от един и същи вид и, ако е възможно, от една и съща марка, когато сменяте маслото. Затова е препоръчително при всяка смяна на маслото на двигателя да се залепи стикер от опаковката на маслото, на който е нанесена марката и е посочен вискозитета на маслото.
Случайното редуване на различни видове масла е неприемливо. Не трябва да се смесват двигателни масла от един и същи тип, но различни класове, ако е възможно. Масла от един и същи вид и марка, но с различен вискозитет, могат да се доливат при необходимост при смяна на сезоните без допълнително доливане.