Отстранете запалителните свещи.
Отстранете кобилиците с притискащите лостове. Ако кобилиците и разпределителните валове не са подновени, тогава те трябва да се монтират отново на същото място и в същата позиция, в противен случай при V8 двигатели трябва да се провери основното положение на компенсаторите на хлабините на хидравличните клапани.
Издърпайте разпределителния вал назад или го повдигнете заедно с опорния стълб, след като разхлабите закрепващите гайки. За двигатели тип M110 (280S и 280SE) Разпределителните валове се отстраняват заедно с корпуса на разпределителния вал. Или развийте тапата на задния капак, издърпайте разпределителните валове назад и след това развийте корпуса на разпределителния вал.
Развийте компенсаторите на хидравличния клапан (V8 двигател).
За да премахнете клапаните, ви е необходим специален инструмент за компресиране на пружините. Ако не е наличен, поставете главата с интерфейса върху работната маса, така че желаният клапан да се поддържа добре отдолу от опорната повърхност. След това поставете парче тръба, малко по-малко от капака на пружината на клапана върху капака на клапана и почукайте капака надолу с чук. Конусни половинки (крекери) в същото време те ще изскочат от жлеба на стеблото на клапана и ще паднат вътре в парчето тръба. Необходимо е да държите здраво чука върху тръбата, така че бисквитите да не изпаднат. Последователно издърпайте всички части на стеблото на клапана и внимавайте да не загубите някоя от тях.