За целта почистените отвори на цилиндъра се измерват с вътрешен измервателен уред на три места - а именно по посока на оста на буталния болт (посока а), и след това перпендикулярно на него (посока към). При неотстранени бутала, третата точка на измерване е точно над долната мъртва точка на буталото. Ако отворите на цилиндъра са пробити, допускът за хонинговане не трябва да надвишава 0,05 mm.
1, 2, 3. Колани за измерване. а. бутало TDC. b. BDC бутало.°С. Долната позиция на полата на буталото.
За V8 двигатели трябва да се използва фиксиращ габарит за измерване на отворите на цилиндрите, като например в противен случай повърхностите на цилиндъра могат да се повредят. Цилиндровите повърхности на 8-цилиндровите двигатели се обработват електролитно след пробиване и хонинговане. С този алуминий досега "възложено", че буталните пръстени и леките метални хромирани или желязо бутала са в контакт изключително със силицидни кристали с размери от 0,02 до 0,05 mm, които осигуряват устойчива на износване повърхност на цилиндъра. Тези силицидни кристали се образуват след процеса на електролиза. Ако тази операция не се извърши, резултатът ще бъде голямо износване на буталата. Тъй като тази операция може да се извърши само в специализирани сервизи, ние няма да описваме нейните подробности тук.