Измерване на напрежение
Наличието на напрежение във веригата може да се открие с помощта на тестова лампа или индикатор за напрежение. Такова устройство обаче може само да засича наличието, но не и да измерва напрежението. За измерване на напрежението е необходимо да се използва волтметър, който винаги е неразделна част от многофункционално измервателно устройство.
На първо място, трябва да зададете мащаба на устройството в зависимост от очакваните стойности на измереното напрежение. Обикновено напрежението не надвишава 14 V. Изключение прави системата за запалване, в която напрежението може да достигне до 30 000 V. Това напрежение може да се измери само със специално измервателно устройство или с помощта на осцилоскоп.
Докато волтметърът трябва да бъде включен само когато се използва в специално проектирани измервателни устройства, има редица стъпки, които трябва да се предприемат, когато се използва многофункционален измервателен уред. Първо, превключвателят за обхват трябва да бъде настроен на DC (D.C) за разлика от AC режима (променлив ток). След това трябва да изберете желания мащаб. Тъй като на автомобила няма напрежение по-високо от 14 V, с изключение на напрежението на запалването, горната граница на измерванията на напрежението трябва да е малко по-висока (около 15-20V). Ако предварително е известно, че измереното напрежение ще бъде значително по-ниско, например в диапазона 2 V, диапазонът на измерване на напрежението може да се превключи към по-нисък, за да се получи по-висока точност на измерване. Ако измереното напрежение е по-високо от избрания диапазон на измерване, устройството може да се повреди.
Свържете проводниците на измервателния уред успоредно на елемента. Червеният проводник е свързан към положителния извод, докато черният проводник е свързан към заземяващия извод или шасито (маса) двигател, например към блока на двигателя.
Проверка: Ако двигателят не стартира поради лошо въртене на стартера, е необходимо да се измери напрежението на акумулатора, докато стартерът работи. За да направите това, свържете червения проводник (+) волтметър към положителната клема на батерията и черния проводник (-) - към заземения проводник на батерията. След това помолете асистент да включи стартера и да вземе показанията на напрежението на скалата на инструмента. Ако напрежението е под 7V, батерията трябва да се провери и евентуално да се презареди, преди стартерът да се включи отново.
Текущо измерване
За да се измери количеството ток в електрическа верига, тя трябва да бъде прекъсната и в прекъсването на веригата да се постави измервателно устройство (амперметър). В този случай съединителят се отстранява и червеният проводник (+) амперметърът е свързан към тоководещ проводник (терминал 30, терминал 15). черен проводник (-) се свързва към щифта, към който преди това е бил свързан прекъснатият проводник. Заземителните контакти между електрическия консуматор и конектора трябва да бъдат свързани към допълнителен проводник.
Пример: "Саморазреждане на батерията".
Забележка: Никога не измервайте тока в проводника, водещ към стартера (около 150 А) или към стартерни букси в дизелов двигател (около 60 А), с помощта на конвенционален амперметър. Големите токове могат да повредят измервателния уред. В сервиза се използва амперметър с токови клещи, които обхващат проводник, по който тече ток, и измерва силата на този ток чрез индукция.
Измерване на съпротивление
Преди да започнете процедурата за измерване на съпротивлението на електрическа верига, трябва да се уверите, че няма напрежение в точките за измерване на съпротивлението. Следователно, първата стъпка винаги е да изключите всички електрически конектори, да изключите запалването, да изключите проводника или блока, свързан с батерията, или да изключите самата батерия. В противен случай измервателният уред може да се повреди.
Омметърът е свързан към две връзки на електрически елемент или към два края на електрически проводник. Няма значение кой проводник (+/-) омметър ще бъде свързан към един или друг контакт на устройството.
Измерването на съпротивлението на автомобила се извършва главно в две области:
1. Проверка на съпротивлението на веригата с постоянно или променливо ниво на стойностите (съпротива). Пример: проверка на съпротивлението на температурен сензор при изключване на конектора от този сензор и свързване на омметър към пролуката между конектора и сензора. Включете омметъра на скалата, в рамките на която ще бъдат измерени очакваните стойности на съпротивлението, и сравнете получената стойност със стойностите, дадени в референтната таблица.
2. "непрекъснато" проверка на електрическия проводник, превключвателя или нишката на електрическия нагревател. Този тест ви позволява да определите дали има прекъсване на кабела на автомобила и дали свързаните електрически устройства могат да работят. Ако съпротивлението на веригата е 0 ома, "приемственост" веригата се наблюдава и следователно измерваното устройство или проводник е в добро състояние. Ако има прекъсване във веригата, измервателният уред ще покаже безкрайно голямо съпротивление.