Кормилната система се състои от волан, кормилен вал, кормилен механизъм и кормилен демпфер. Воланът е закрепен към кормилния вал, който предава движението на волана към кормилния механизъм.
Колкото по-голям е ъгълът на завиване, толкова по-малко директно става предавателното отношение на кормилното управление, което улеснява по-нататъшното завъртане на волана, например при паркиране.
Когато воланът е в централна позиция, предавателното отношение на кормилната предавка става по-директно, което осигурява по-прецизен контрол (например при шофиране с висока скорост).
Всички модели са оборудвани със серво управление.