Ще ви трябва помощник, за да обезвъздушите спирачките. Ако трябва да обезвъздушите цялата система, трябва да направите това отделно за всеки от шублерите. Ако въздухът попадне само в един от шублерите, достатъчно е да изпомпвате този конкретен шублер.
Последователност на изпомпване: 1) заден ляв апарат, 2) заден десен апарат, 3) преден ляв апарат, 4) преден десен апарат.
Отстранете багажника от изпускателния клапан на спирачния цилиндър. Почистете вентила, поставете чиста тръба върху него. Спуснете другия край на тръбата в съд, наполовина пълен със спирачна течност.
Помолете асистент да натисне педала на спирачката няколко пъти, така че да се натрупа налягане в спирачната система (Всеки път, когато натискате педала на спирачката, ще усещате все по-голямо съпротивление).
След като създадете налягане в системата, трябва да удавите педала на спирачката до упор и да го задържите в това положение.
С помощта на гаечен ключ отворете изпускателния клапан на около половин оборот и съберете разлятата течност в контейнер. Уверете се, че краят на тръбата е постоянно под повърхността на течността.
След като течността спре да тече, затворете дренажния кран.
Поставете отново налягане в системата, като натиснете педала на спирачката. Натиснете педала и като го държите в това положение, отворете изпускателния клапан и оставете течността да изтече, след което затворете отново клапана.
Повторете тази процедура с един цилиндър, докато изтичащата течност вече не съдържа въздушни мехурчета.
Извадете тръбата от изпускателния клапан и поставете багажника върху нея.
Повторете горните операции с останалите спирачни цилиндри.
Внимание: Когато обезвъздушавате спирачките, постоянно следете нивото на течността в спирачния резервоар. Не трябва да се оставя да пада твърде много, в противен случай въздухът може да навлезе в системата. Винаги използвайте прясна спирачна течност, когато доливате.
След обезвъздушаване на системата, резервоарът трябва да се напълни до марката "max".