Разхлабете монтажния болт и свалете лоста за заден ход ("2" на фиг. 171).
Ориз. 171. Капак за скоростен лост със скоростни лостове.
1 - 3/4 скоростен лост,
2 - лост за включване на задна предавка,
3 - 1/2 лост за включване на скоростите,
4 - капак за превключване на скоростите.
Отстранете фиксиращия пръстен от вала на предавката за заден ход.
Разхлабете болтовете на капака на скоростния лост.
Внимателно отстранете капака от щифтовете на дюбела и в същото време с удари с чук преместете вала за зацепване на задната предавка към картера, отдалечете капака от разцепената повърхност на картера на разстояние, на което можете да поставите дланта на ръката си в слота (виж фиг. 172 и 173).
Ориз. 172. Вал за зацепване на заден ход.
1 - фиксиращ щифт,
2 - вал за зацепване на заден ход.
Ориз. 173. Премахване на капака на скоростната кутия.
1 - 3/4 зацепващ прът за зъбни колела,
2 - 3/4 зъбна вилка,
3 - вилка за включване на 1/2 трансфери,
4 - 1/2 зацепващ прът за зъбни колела.
Отстранете вилиците 2 и 3 от превключващите пръти в посоката, посочена от стрелките на фиг. 173.
Наклонете капака на превключващия механизъм надолу, след което го повдигнете нагоре.
Когато монтирате капака на селектора на скоростите, извършете следната работа:
Залепете с грес ново уплътнение върху добре почистената отделяща се повърхност на корпуса на скоростната кутия.
Поставете каишката на пръта на вилката за заден ход в средно положение.
Монтирайте капака на механизма за включване, така че щифтът на вала за включване на задната предавка да влезе в жлеба на каишката.
Натиснете капака към картера, така че вилиците да се поставят едновременно върху съответните пръти за превключване на скоростите.
С леки удари на чук поставете капака върху разцепената повърхност на корпуса на скоростната кутия. Когато правите това, обърнете внимание на правилното прилягане на капака върху щифтовете за дюбели. Издърпайте вала за зацепване на задната предавка от капака.
Завийте монтажните болтове и ги затегнете равномерно по диагонал.
За да монтирате правилно капака на механизма за превключване на скоростите, е необходимо да преместите вала и пръста за зацепване на задната предавка спрямо капака ("3" на фиг. 174) така че да се поддържа определено разстояние между щифта и разцепената повърхност на капака (разстояние "V" на фиг. 174).
Ориз. 174. Регулиране на позицията на пръста за включване на задната предавка.
a=10 mm, разстоянието между разцепената повърхност и щифта след монтиране на капака.
h= 25 mm, разстояние между разцепената повърхност и щифта преди монтиране на капака,
1 - капак за смяна на скоростите,
2 - лост за включване на задна предавка,
3 - пръст с вал за включване на задна предавка.
Поставете шайба на вала за зацепване на задната предавка.
Монтирайте регулиращия пръстен в жлеба на вала на предавката за заден ход.
Монтирайте лоста за заден ход върху шлиците на вала и затегнете монтажния болт на лоста.
Проверете работата на механизма, като включите последователно всички предавки.
Налейте масло в скоростната кутия.