Трансмисия на превозно средство Mercedes S-Class (W116)
Демонтаж и монтаж на ръчна скоростна кутия Всички модели автомобили са стандартно оборудвани с четиристепенна скоростна кутия. Добре подбраните предавателни числа на отделните предавки, съчетани с...
Демонтаж и монтаж на ръчна скоростна кутия Много работи се извършват без пълно разглобяване на скоростната кутия и поради това описанието на тези работи е разделено на съответните раздели. Демонтаж и монтаж на...
Демонтаж и монтаж на механични скорости Свалете корпуса на съединителя ( раздел 10.2.1 ). Свалете капака на скоростния лост ( раздел 10.2.2 ). Свалете предния и задния капак на скоростната кутия (глава 10.2.3...
Регулиране на задвижването на предавката на механичен KP Регулиране на задвижващия механизъм за смяна на скоростите, разположен в тунела на пода на каросерията След като премахнете предпазните устройства, окачете прътите на...
Ръчни трансмисии на първите версии В скоростните кутии на първите версии има някои разлики в дизайна, които трябва да се вземат предвид при ремонта. Междинен вал В скоростни кутии за осемцилиндрови...
Автоматична скоростна кутия — обща информация На автомобили от модели 280/280 SE и 350 SE по желание на купувача могат да бъдат инсталирани автоматични трансмисии. 450 SE има стандартна автоматична скоростна кутия....
Демонтаж и монтаж на автоматична скоростна кутия Автоматичната скоростна кутия може да се демонтира отделно, без да се демонтира двигателят. Скоростната кутия има значителна маса и следователно по време на работа...
Спецификации на скоростната кутия Ръчна скоростна кутия Лагери на задвижващия вал Релефен сачмен лагер с външен пръстен - № 002 981 0625 външен диаметър - 72.0 мм вътрешен диаметър — 30,0 мм ширина -...
Моменти на затягане за резбови съединения Ръчна скоростна кутия (всички модели) Гайка за закрепване на фланец на задвижвания вал - 150 Nm Закрепваща гайка в предния край на задвижвания вал - 80 Nm Гайка за...