Ориз. 38. Части на колянов вал и задвижващи дискове.
1 - болт,
2- дискови шайби,
3 - болт,
4 - шайба на коляновия вал,
5 - амортисьор,
6 - втулка на макарата,
7 - зъбно колело на коляновия вал,
8 - колянов вал,
9 - ключ,
10 - черупка на основния лагер в цилиндровия блок,
11 - основна лагерна обвивка в капачката,
12 - упорна обвивка на основния лагер в цилиндровия блок,
13 - напорна втулка на основния лагер в капака,
14 - черупки на биелни лагери,
15 - разделители,
16 - задвижващ диск, 1,0 мм,
17 - задвижващ диск, 1,5 мм,
18 - специален болт,
19 - зъбно колело,
20 - фиксиращ болт,
21 - пружинни шайби,
22 - гайка M6.
Зъбният пръстен за зацепване на стартера има определен брой зъби, на които трябва да се обърне внимание при монтажа. Прикрепен е към задвижващите дискове. На фиг. 39 показва закрепването на части на двигателя.
Ориз. 39. Задвижващи дискове със зъбна джанта.
Задвижващите дискове заедно със зъбния венец могат да се сменят без допълнително балансиране на коляновия вал. За това не е необходимо премахване на двигателя.
Разкачете скоростната кутия.
Предпазване на дисковете от въртене (например, поставете голяма отвертка между зъбите на зъбния венец) и развийте 8-те монтажни болта. Когато сваляте дисковете, поставете изместения отвор по вертикалната ос на коляновия вал. Когато монтирате дискове, позициите на офсетните отвори трябва да съвпадат. На фиг. 40 показва позицията на офсетния отвор.
Ориз. 40. Стрелката показва дупка с изместен монтаж на задвижващи дискове.
Отстранете задвижващите дискове и дистанционните елементи.
Проверете най-малкия диаметър на монтажните болтове. Ако размерът е по-малък от 9,3 мм, болтовете трябва да се сменят. Измерването трябва да се направи, както е показано на фиг. 29.
Зъбният венец на стартера може да бъде сменен. Разхлабете закрепващите болтове, свалете зъбния венец, поставете нов и го фиксирайте. Венецът е центриран върху по-големия задвижващ диск.
Обърнете внимание при инсталиране:
Инсталирайте задвижващите дискове в съответствие с фиг. 38 на коляновия вал, подравнявайки показаните на фиг. 40 дупки. Поставете дистанционни елементи пред и зад дисковете.
Завийте монтажните болтове и ги затегнете с въртящ момент 30...40 Nm, след което завъртете главите на болтовете на 90°...100°, т.е. четвърт оборот. Завъртането на главата е необходимо за правилната работа на монтажните болтове.