Ориз. 98. Хлабина на клапана (Двигател М116/117).
1 - опора с резба,
2 - регулиращ болт,
3 - тласкач.
Ориз. 99. Измерване на хлабината в механизма на клапана, мястото на измерване е посочено със стрелка (Двигател М110).
1 - пружина (отстранете преди измерване),
2 - регулиращ болт,
3 - опора с резба,
4 - тласкач.
Отстранете въздушния филтър.
Свалете капака на цилиндровата глава.
Проверете дали запалването е изключено, изключете зеления проводник на разпределителя на запалването от устройството за управление на запалването или отстранете централния проводник от разпределителя на запалването.
Поставете гаечен ключ размер 27 с тресчотка върху главата на болта на шайбата на коляновия вал и завъртете коляновия вал, докато клапаните на първия цилиндър се затворят напълно.
Регулирайте необходимата хлабина с гаечни ключове, като завъртите регулиращия болт в опората на лоста. Ако регулирането не е възможно, сменете тласкача на пружинната плоча. Тласкачите се предлагат в различни височини.
Поставете щуп с необходимата дебелина в пролуката (вижте данните в таблици), както е показано на фиг. 100, регулирайте празнината с регулиращия болт, така че сондата да се движи плътно между работните повърхности и затегнете гайката. Регулирането на хлабините може да се извърши както на горещи, така и на студени двигатели.
Ориз. 100. Проверка на хлабината в клапанния механизъм с плоска сонда. Кракът на гърбицата трябва да сочи нагоре.
Завъртете коляновия вал на половин оборот и регулирайте хлабината в клапанните механизми на цилиндър 3.
Завъртете коляновия вал на половин оборот и регулирайте хлабината в клапанните механизми на 4 цилиндъра.
Завъртете коляновия вал на половин оборот и регулирайте хлабината в клапанните механизми на 2 цилиндъра.
Извършете останалата част от работата в обратен ред.