Ориз. 77. Основните размери на маховика (вижте текста),
a - вижте текста,
b - вижте текста,
A - контактна повърхност,
B - опорна повърхност на капака на съединителя,
C - опорна повърхност на коляновия вал.
Задвижващите дискове са взаимозаменяеми за всички серии двигатели. Маховикът или задвижващите дискове заедно със зъбния венец могат да се сменят без балансиране на коляновия вал. Може да се извърши смяна на двигателя, монтиран на автомобила.
Свалете скоростната кутия.
Докато държите маховика или задвижващите дискове от завъртане с отвертка или по друг начин, развийте монтажните болтове. Между монтажните болтове в задвижващите дискове и в коляновия вал се пробиват отвори, които трябва да бъдат подравнени по време на монтажа. На фиг. 78 показва местоположението на дупките в задвижващите дискове.
Ориз. 78. Местоположението на щифта на дюбела в задвижващите дискове.
Свалете маховика или задвижващите дискове. Отстранете дистанционните шайби за задвижващите дискове.
Измерете минималния диаметър на монтажните болтове. Ако размерът е по-малък от 8,1 за монтажните болтове на маховика или по-малък от 7,3 mm за монтажните болтове на задвижващия диск, болтовете трябва да бъдат сменени. Измерете с нониус, както е описано за болтовете на капачката на мотовилката. За двигатели от серия 110 монтажните болтове са различни и се различават по формата на главата на болта, това трябва да се вземе предвид при смяна на болтовете. Сменени болтове могат да се използват при по-стари двигатели.
Ако работната повърхност е износена или изгоряла, маховикът може да бъде обработен. Сервизите на Мерцедес са с размери за ремонт. За подмяна на зъбния венец е необходим източник на топлина, който може да загрее до 220°C.
Маркирайте взаимното положение на маховика и зъбния венец и фиксирайте маховика в менгеме.
Пробийте зъбния венец между два зъба.
Спазвайки мерките за безопасност, счупете зъбното колело с длето.
Почистете добре опорните повърхности на маховика.
Загрейте ново зъбно колело до горната температура и бързо го поставете върху маховика с помощта на клещи. Хванете короната с мек метален дорник.
За да смените зъбния венец на задвижващите дискове, развийте болтовете, закрепващи зъбния венец и стоманения диск към задвижващите дискове. Инсталирайте ново зъбно колело и затегнете болтовете.
Обърнете внимание при инсталиране:
Поставете маховика или задвижващите дискове върху коляновия вал, като подравните монтажните отвори. Когато монтирате задвижващи дискове, предварително монтирайте дистанционни пръстени.
Завийте монтажните болтове и ги затегнете с въртящ момент 30...40 Nm, след което завъртете главите на болтовете на 90°...100°, т.е. четвърт оборот. Завъртането на главата е необходимо за правилната работа на монтажните болтове.
Ориз. 79. Маховик и задвижващи дискове.
1 - задвижващо зъбно колело на стартера,
2 - маховик,
3 - фиксиращ щифт,
4 - монтажен болт на маховика,
5 - задвижващо колело на стартера,
6 - маховик за автоматична скоростна кутия,
7 - задвижващ диск,
8 - дистанционна шайба,
9 - фиксиращ щифт,
10 - болт за закрепване на дискове на задвижване.