Отворите в шайбата на коляновия вал за монтажните болтове са разположени така, че шайбата да може да се монтира само в определено положение. На фиг. 80 показва разрез на предния край на коляновия вал.
Ориз. 80. Ролка и амортисьорна секция.
1 - M8 болт,
2 - дискова шайба,
3 - болт M18,
4 - шайба,
5 - макара,
6 - амортисьор,
7 - балансиращ диск,
8 - монтажен щифт,
9 - кутия за пълнене,
10 - дистанционер,
11 - зъбно колело на коляновия вал,
12 - ключ,
13 - колянов вал,
14 - фиксиращ щифт 8x8.
Когато демонтирате, направете следното:
Отстранете радиатора и вентилатора.
Разхлабете всички задвижващи ремъци и след това ги свалете.
Осигурете коляновия вал от завъртане. За да го поправите, можете да включите предавката в скоростната кутия или ръчната спирачка. Можете да премахнете стартера и да фиксирате зъбния венец.
Разхлабете шестте болта, закрепващи шайбата на коляновия вал. При смяна може да се монтира само същата шайба.
Разхлабете централния винт на амортисьора.
Използвайте централен перфоратор, за да маркирате относителната позиция на балансиращия диск и коляновия вал (виж фиг. 81).
Ориз. 81. Маркиране на балансиращия диск и коляновия вал.
С помощта на теглич отстранете балансиращия диск, както е показано на фиг. 82. Обърнете внимание на позицията на трите шайби за чаши (посока на вдлъбнатина).
Ориз. 82. Премахване на балансиращия диск от коляновия вал.
Когато инсталирате, направете следното:
Монтирайте балансиращия диск върху коляновия вал, като подравните отворите за шпилките.
Поставете ключ в коляновия вал и затегнете болта M18, поставете четири шайби на болта с вдлъбнатина към главата на болта.
Натиснете два дюбелни щифта.
Докато държите коляновия вал от завъртане, затегнете централния монтажен болт до 400 Nm.
Монтирайте амортисьора, шайбата на коляновия вал, радиатора и вентилатора.
Ориз. 83. Детайли на ролката и амортисьора.
1 - фиксиращ щифт,
2 - болт M18,
3 - дискови шайби,
4 - болт M8,
5 - шайба,
6 - макара,
7 - амортисьор,
8 - монтажен щифт,
9 - фиксиращ щифт 8 mm,
10 - балансиращ диск,
11 - кутия за пълнене,
12 - втулка,
13 - зъбно колело на коляновия вал,
14 - ключ.