Шестцилиндров двигател
Източете охлаждащата течност (раздел 5.1.1).
Отстранете радиатора (раздел 5.2.2).
Свалете вентилатора със съединителя.
Разхлабете напрежението на ремъците и развийте болтовете, закрепващи шайбата, като предпазвате ролката от въртене, както е показано на фиг. 111.
Ориз. 111. Премахване на ролката на помпата за охлаждане на шестцилиндровия двигател. Между главите на двата монтажни болта се поставя отвертка.
Отстранете амортисьора, като развиете шестте монтажни болта с вътрешен шестоъгълник.
Разхлабете монтажните болтове и свалете помпата на охлаждащата течност. Почистете разцепената повърхност на цилиндровия блок.
Когато използвате помпата повторно, почистете добре разцепената повърхност. Поставете ново уплътнение и нов О-пръстен. Инсталирайте помпата в обратен ред. Опънете задвижващите ремъци на алтернатора и помпата на охлаждащата течност, както е описано по-долу.
Осемцилиндров двигател
Помпите и на двата типа двигатели са се променили с течение на времето, без да се променя принципът на тяхната работа. На фиг. 112 показва помпата на охлаждащата течност на осемцилиндров двигател.
Ориз. 112. Помпа за охладителна течност и термостат на двигател M 116/117.
1 - капак на корпуса,
2 - уплътнителен пръстен,
3 - термостат.
Източете охлаждащата течност. Разхлабете задвижващите ремъци на помпата за охлаждаща течност и помпата на сервоуправление.
Разхлабете скобите и извадете маркуча за охлаждащата течност от помпата.
Отстранете пружинните скоби, закрепващи капака на вентилатора, повдигнете капака и го прекарайте върху вентилатора.
Отстранете разпределителя на запалването.
При двигатели с ранни версии развийте шпилките на разпределителя на запалването (с две орехи).
Ако сензорът за измерване на температурата е завинтен във входящата тръба, изключете проводника, също така изключете проводниците от превключвателя на електромагнитния съединител на вентилатора. Отстранете предната скоба за маркуч, развийте монтажните болтове и отстранете входната тръба с уплътнението и дистанционера.
Отстранете амортисьора.
На фиг. 113 стрелките показват монтажните болтове, развийте болтовете и свалете помпата на охлаждащата течност. Почистете старателно разцепените повърхности на помпата и цилиндровия блок и монтирайте помпата в обратен ред. Проверете момента на запалване и коригирайте, ако е необходимо. Затегнете болтовете на съединителя на виско вентилатора до 25 Nm.
Ориз. 113. Стрелките показват болтовете на помпата за охлаждане на осемцилиндровия двигател.
Ако помпата е повредена, тя трябва да се смени като комплект. За да смените уплътнението на помпата, имате нужда от осемцилиндров издърпвач на работно колело и шестцилиндрова преса за работно колело. За да извършите тази работа, по-добре е да се свържете със сервиз.