Колело
Болт на колелото - 100±10 Nm
Кормилно управление
Болтове за закрепване на кормилния механизъм към тялото - 70 - 80 Nm
Гайка за закрепване на двуногата към кормилния вал - 160 - 200 Nm
Самозаключваща се гайка на рамото на махалото - 120 Nm
Шлицева гайка на кормилна щанга - 35 Nm
Стягащ болт на напречна щанга - 20 Nm
Болт за закрепване на кормилния вал с шестограм - 25 Nm
Кормилна гайка на вала - 50 Nm
Болтове за закрепване на въртящия се лост върху въртящ се щифт - 80 Nm
Серво управление LS90
Болтове за закрепване на капака на лагерите към кутията на кормилния механизъм - 60 - 65 Nm
Болтове с вътрешен шестостен или болтове, закрепващи капака на корпуса към корпуса на кормилния механизъм - 30 - 35 Nm
Самозаключваща се гайка на регулиращия болт (Seal-lock-Bundmutter) — 60 - 75 Нм
Самозаключваща се гайка на регулиращия болт (Polystop - Sechskantmutter) — 30 - 35 Nm
Шлицова или шестостенна гайка на лагерната капачка - 120 - 140 Nm
Шлицева гайка на буталото - 140 - 160 Nm
Помпа сервоуправление
Гайка на полуоска - 60 Nm
Маркуч за високо налягане:
- гайка с тръбна резба - 45 - 50 Nm
- съединителна гайка - 25 - 30 Nm
Болтове на корпуса на помпата - 35 - 40 Nm
Монтажен болт за кух резервоар - 35 - 40 Nm
Тръба водеща до помпата - 35 - 40 Nm
Изходна тръба на кормилната уредба - 35 - 40 Nm
Болтове или самозаключващи се болтове за монтиране на скобата на помпата към цилиндровия блок:
-8 мм
- 8,8 - 25 Нм
- 10,9 - 37,5 Нм
- 12,9 - 70 Нм
-10 мм
- 8,8 - 50 Нм
- 10,9 - 60 Нм
- 12,9 - 120 Нм