Ориз. 260. Механизъм за регулиране на ръчната спирачка.
1 - пружина,
2 - задвижващ кабел,
3 - рокер,
4 - регулиращ прът,
5 - междинен лост,
6 - регулиращ болт.
Основна настройка
Основната настройка се извършва, например, след смяна на кабела на ръчната спирачка или смяна на задното окачване.
Регулиращ болт (6) развийте напълно от регулиращия прът. Дистанционните елементи на задните спирачки трябва да бъдат разтоварени.
Регулирайте накладките на ръчната спирачка, както е посочено в раздела "Допълнителна настройка".
Завийте регулиращия болт, докато педалът премести три или четири зъба на тресчотката.
Допълнителна настройка
Разхлабете по един болт на колелото от лявата и дясната страна.
Поставете колата на стойки.
Завъртете колелото така, че отворът, от който е изваден болтът, да е под ъгъл от 45°в горната предна част, както е показано на фиг. 261.
Ориз. 261. Допълнителна настройка на ръчната спирачка.
1 - диск на колелото,
2 - главина на задното колело,
3 - отвертка.
Поставете в показаното на фиг. отвертка с отвор 261 и завъртете регулиращата гайка, докато колелото спре напълно. След това разхлабете регулиращата гайка с 2... 3 зъба, докато колелото се върти свободно. Когато регулирате, движете отвертката в следния ред:
- От лявата страна отдолу нагоре;
- От дясната страна отгоре надолу.
След като регулирате педала на ръчната спирачка, натиснете, докато премести един зъб, в това положение спирачните накладки трябва леко да се раздалечат.