Отстранете вътрешния пръстен от оста (6) заедно с външните лагерни ролки.
Отстранете уплътнението (4) и свалете вътрешния пръстен (5) заедно с вътрешните лагерни ролки.
Ориз. 217. Разрез на главината на предното колело.
1 - шарнирен щифт,
2 - сферична става,
3 - главина на предното колело,
4 - кутия за пълнене,
5 - вътрешен ролков лагер,
6 - външен ролков лагер,
7 - разцепена гайка,
8 - капачка на главината,
9 - пружинен контакт,
10 - спирачен диск,
11 - защитно покритие.
Избийте или отстранете външния пръстен на вътрешния лагер с теглич от главината.
С помощта на месингов или алуминиев накрайник внимателно натиснете външния пръстен на външния лагер.
Проверете биенето на фланеца на главината. Проверете състоянието на отворите с резба за болтовете на колелата, опорните повърхности за лагерите в главината и ролковите лагери. Ролковите лагери трябва да се сменят, ако са налице следните дефекти:
Повишен натиск на външните краища на конусните ролки върху вътрешния пръстен, което води до отлепване на хромираното покритие.
Корозия на работните повърхности на ролките в резултат на проникване на вода поради дефектна жлеза.
Външният пръстен на лагера е светлокафяв или син в резултат на прегряване на лагера.
Два лагера се сменят едновременно. Винаги използвайте лагери от един и същи производител. При повторно инсталиране на лагери е неприемливо да се сменят пръстени и ролки с клетки.
Когато инсталирате, направете следното:
Натиснете външните пръстени на лагера в главината.
Лагерите трябва да се напълнят с 50 g грес.
Напълнете ролките със сепаратори с грес.
Монтирайте вътрешните пръстени на лагерите в главината и напълнете крайните повърхности на ролките с грес.
Натиснете масленото уплътнение в главината и смажете работните ръбове.
Поставете останалата част от греста в главината. При голямо количество смазка се трансформира и губи смазочните си свойства, при малко количество смазка не се осигурява пълно смазване на лагерите.
Монтирайте главината на предното колело върху оста, както е описано в предишния раздел.