Смяна на масленото уплътнение на входящия вал на трансферната кутия
1 - Трансферна кутия; 2 - Маслено уплътнение; 3 - Входящ вал; 010 - Стойка за монтаж; 020 - Основна плоча; 030 - Дорник
1. Илюстративен материал за подмяна на уплътнението на входящия вал на трансферната кутия е показан на илюстрацията, която включва всички препратки в текста.
2. Отстранете трансферната кутия (1) (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на раздатъчна кутия) и го фиксирайте върху монтажната стойка (010) с основна плоча (020).
3. С помощта на отвертка отстранете семеринга на входящия вал - опитайте се да не повредите уплътнителните повърхности на щифта на вала и гнездото в картера.
4. За да предотвратите повреда на новото маслено уплътнение, навийте шлица на щифта на вала (3) слой изолация.
5. С помощта на подходящ дорник поставете нов семеринг на нормалното му място.
6. Отстранете лентата и монтирайте трансферната кутия на колата (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на раздатъчна кутия).
7. Проверете нивото на маслото, излято в кутията, ако е необходимо, направете подходящи настройки - нивото на маслото трябва да достигне долния разрез на контролния / отвора за пълнене.
8. Накрая стартирайте двигателя и проверете трансферната кутия за признаци на течове.