Подробности за монтаж на компонента на съединителя
1. Илюстративен материал за процедурите за отстраняване/монтиране на компоненти на съединителя е показан на илюстрацията, която включва всички препратки в текста.
2. Отстранете ръчната скоростна кутия (Вижте Глава Ръчна скоростна кутия).
3. На няколко стъпки, не повече от 1 ÷ 1,5 оборота на подход, развийте фиксиращите болтове (9) (Allen) и свалете модула на кошницата на съединителя (6) и задвижван диск (5), - при използване на центриращ дорник (012) действайте стриктно в съответствие с инструкциите на производителите на устройството.
4. Оценете състоянието на задвижваните и притискащите дискове.
5. Оценете състоянието на маховика.
6. Сменете дефектните компоненти.
7. При модели, оборудвани с ръчна скоростна кутия серия 717.4, свалете освобождаващия лагер (7) и лост за освобождаване на съединителя на вилката (8). Оценете степента на износване на компонентите, сменете, ако е необходимо.
8. При модели, оборудвани с ръчна трансмисия 716.6, проверете централния оператор за признаци на износване и течове. Сменете, ако е необходимо.
9. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че задвижваният диск е монтиран правилно, при модели с ръчна скоростна кутия от серия 717.4, смажете вдлъбнатините в лоста за освобождаване на вилицата на съединителя под сферичния болт на корпуса на кутията и тласкащият прът на подчинения цилиндър (стрелки).