Подробности за инсталиране на крайната капачка на двигателя от серия 111
1. Детайлите за инсталиране на крайната капачка на двигателя от серия 111 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Отстранете трансмисията (Вижте Глава Ръчна скоростна кутия или автоматична скоростна кутия).
3. При моделите с ръчна скоростна кутия свалете съединителя (Вижте Глава далекопровод).
4. Отстранете маховика/задвижващата плоча (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на маховик/задвижващ диск).
5. Проверете двигателя за признаци на течове, ако е необходимо, сменете задното маслено уплътнение на коляновия вал (виж отдолу).
6. Развийте фиксиращите болтове (4 и 5).
7. Издърпайте зъбците, посочени със стрелките, за да отделите крайната капачка (1) от двигателя.
8. Проверете състоянието на масленото уплътнение (21), ако е необходимо, сменете го (виж отдолу).
9. Монтажът се извършва в обратен ред.
Смяна на семеринг
Подробности за монтаж на задното маслено уплътнение на коляновия вал от серия 111
1а - Специална вложка; 1b - Специална вложка; 2 - Специална вложка; 21 - Маслено уплътнение
1. Подробностите за монтаж на задното маслено уплътнение на коляновия вал от серия 111 са показани на илюстрацията, която включва всички препратки в текста.
2. Отстранете крайната капачка на двигателя (виж по-горе).
3. С помощта на отвертка отстранете задното маслено уплътнение (21).
4. Натиснете новото маслено уплътнение в НОВАТА крайна капачка от задната страна на крайната капачка.
5. Инсталирайте отново отстранените компоненти в ред, обратен на премахването.
M112/113
Крайна капачка
112 и 113 серия монтажни части за крайни капачки
1 - Крайна капачка; 2 - Водещи щифтове; 3 - Семеринг на коляновия вал
1. Подробности за монтажа на крайния капак на двигателите от сериите 112 и 113 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Отстранете трансмисията (Вижте Глава автоматична скоростна кутия).
3. Извадете задвижващия диск (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на маховик/задвижващ диск).
4. Развийте фиксиращите болтове и отстранете крайния капак (1), като внимателно го издърпате на местата, посочени със стрелките.
5. Проверете състоянието на масленото уплътнение (3), ако е необходимо, сменете комплекта на капака със салниковата кутия.
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
Смяна на семеринг
Подробности за монтаж на задния епиплон на коляновия вал на двигатели от серии 112 и 113
1 - Крайна капачка; 2 - Маслено уплътнение; 3 - Задвижващ диск; 4 - Шайба; 5 - Монтажни болтове на маховика
1. Подробности за монтаж на задния епиплон на коляновия вал на двигатели от серии 112 и 113 са показани на илюстрация.
2. Салниковата кутия не може да се свали от крайния капак и се сменя като комплект с последния (виж по-горе).