Подготовка за отстраняване на главата на цилиндъра на двигателя от серия 111
Премахване на цилиндровата глава на двигателя от серия 111
1. Илюстративен материал за премахване и монтиране на главата на цилиндъра на двигателя от серия 111 е показан на илюстрациите, които включват всички препратки в текста.
2. Изпразнете охладителната система (Вижте Глава Текущи грижи и поддръжка).
3. Отстранете разширителния резервоар на охладителната система (Вижте Глава Системи за охлаждане, отопление и климатизация).
4. Развийте предната тръба от изпускателния колектор.
5. Свалете изпускателната скоба от трансмисията.
6. Отстранете капака на термостата (Вижте Глава Системи за охлаждане, отопление и климатизация).
7. Разединете контактните гнезда на електропровода, докарани до главата на цилиндрите.
8. Разхлабете всмукателния колектор (19) (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на входния тръбопровод), отделете последния от главата на цилиндъра и го отведете настрани.
9. Изключете вентилационния тръбопровод.
10. При двигатели с алуминиева входна тръба, развийте скобата (2).
11. Откачете маркуча за охлаждащата течност (3) от задната част на главата.
12. Отстранете предния капак на цилиндровата глава (вижте Раздел Премахване и монтиране на капаци за време).
13. Развийте болтовете на водещата тръба (7) щека за измерване на маслото в двигателя.
14. При модели с AT, развийте болтовете на водещата тръба (8) Пръчка за ниво на ATF.
15. Завъртайки коляновия вал в нормална посока, приведете буталото на първия цилиндър в положение 20-30°след TDC.
16. Заключете разпределителните валове (75 и 78) със заключващи решетки.
17. Маркирайте с маркер позицията на газоразпределителната верига върху зъбните колела на разпределителния вал.
18. Отстранете обтегача на веригата (14) (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на компоненти на задвижващия механизъм).
19. Отстранете водача на веригата от главата на цилиндъра (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на компоненти на задвижващия механизъм).
20. Отстранете зъбните колела (76 и 74) изпускателни и всмукателни разпределителни валове.
Забележка. Монтажните болтове на зъбното колело трябва да се сменят безпроблемно.
21. Отстранете модула на всмукателния разпределителен вал с регулатора (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на ангренажни компоненти).
22. Завинтете скобата с болтове (16).
23. Отстранете задвижващите щифтове (11).
24. Отстранете болтовете (А) закрепване към главата на цилиндъра на капака на времето (вижте Раздел Премахване и монтиране на капаци за време).
25. Разхлабете и свалете болтовете на няколко стъпки (12) монтаж на главата.
26. Проверете състоянието на болтовете (12), сменете, ако е необходимо.
27. Прикрепете повдигащия такелаж към конзолата (16) и към задната част на двигателя.
28. Повдигайки нагоре, внимателно отделете главата от цилиндровия блок.
29. Почистете старателно свързващите повърхности на главата и блока, като премахнете напълно всички следи от стария уплътнителен материал от тях.
30. Почистете отворите с резба за монтажните болтове.
31. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтажа на компонентите.
M112/113
Подготовка за премахване на цилиндровите глави на двигателите от сериите 112 и 113
Подготовка за премахване на цилиндровите глави на двигателите от сериите 112 и 113
Части за монтаж на цилиндрова глава за двигатели от серия 112 и 113
1. Илюстративен материал за демонтаж и монтаж на цилиндровата глава на двигатели от серии 112 и 113 е представен на илюстрациите, които включват всички препратки в текста.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Качете колата на асансьора.
4. При модели, оборудвани с двигател 113.942 (ML 430) отстранете въздушната преграда (1).
5. Изпразнете охладителната система (Вижте Глава Текущи грижи и поддръжка).
6. Отстранете капака на захранващия блок.
7. На всички модели с изключение на ML 55 AMG и ML 500, отстранете вискозния вентилатор, след което отстранете капака на вентилатора.
8. При моделите ML 55 AMG и ML 500 отстранете модула на електрическия охлаждащ вентилатор.
9. Инсталирайте щита на радиатора/кондензатора на A/C.
10. Отстранете въздушния филтър (7).
11. Отстранете въздушната втулка (6) с резонаторна камера (7).
12. Освободете налягането в захранващата система (Вижте Глава Освобождаване на налягането в горивната система на бензинов двигател) и изключете горивопровода от горивопровода.
13. Свалете запалителните бобини (12).
14. Свалете капаците на цилиндровите глави (13).
15. Отстранете CMP сензора (15).
16. Допълнителен задвижващ ремък.
17. Отстранете линията на охлаждащия път (16) на лявата цилиндрова глава.
18. Отстранете фиксатора на арката на колелото (9).
19. Отстранете дефлектора (10) (модели с двигатели от серия 113).
20. Отстранете опорната скоба за изпускателната система (11).
21. Изключете изпускателните тръби от изпускателните колектори.
22. Завъртайки коляновия вал в нормална посока, доведете буталото на първия цилиндър до положение 40°след TDC, при което няма риск от сблъсък на буталата с клапани при завъртане на разпределителните валове.
23. Отстранете обтегача на веригата (17) (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на компоненти на задвижващия механизъм).
24. Свалете корпуса на масления филтър (18) в комплект с течен топлообменник (модели с двигатели от серия 113).
25. Извийте болтовете за закрепване на зъбните колела на разпределителните валове (19).
26. Отстранете мостовете на капаците на разпределителните валове (28).
27. Отстранете болтовете, закрепващи главата на цилиндъра към капака на времето (20).
28. Освободете на няколко стъпки, след което отстранете болтовете на главата (21).
29. Свалете главата на цилиндъра.
30. Чрез проверка идентифицирайте версията на уплътнението на главата.
31. Проверете състоянието на монтажните болтове (21).
32. Почистете добре свързващите повърхности на главите и блока, като премахнете напълно всички следи от стария уплътнителен материал от тях.
33. Почистете отворите с резба за монтажните болтове.
34. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтажа на компонентите.
Забележка. Ако се открият каверни на съединителните повърхности на главите и блока, уплътнението се монтира върху главите с помощта на уплътнител.
35. Накрая изчистете паметта на OBD процесора.