Проверка на основното положение на балансиращия вал (112 серия двигатели)
1. Илюстративен материал за проверка на основното положение на балансиращия вал на двигатели от серия 112 е представен на илюстрацията, която включва всички препратки в текста.
2. Свалете трансмисионния модул (Вижте Глава автоматична скоростна кутия).
3. Извадете задвижващия диск (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на маховик/задвижващ диск).
4. Свалете капаците на цилиндровите глави.
5. При двигатели, оборудвани с въздушна помпа, отстранете десния комбиниран клапан.
Забележка. Уплътнителната гарнитура на комбинирания вентил трябва да се смени безотказно.
6. Завъртете двигателя на 40°след ГМТ на буталото на първи цилиндър.
7. Проверете основното положение на разпределителните валове (вижте Раздел Настройка на основното положение на разпределителните валове).
8. Инсталирайте заключващи пластини (2) върху дясната и лявата цилиндрова глава, като ги запълвате в жлебовете (1) разпределителни валове.
9. Ако балансиращият вал е правилно монтиран, дупката (3) в задната противотежест (4) трябва да бъде подравнен с гнездото в картера на двигателя, - поставете щифт с диаметър 8,40 ÷ 8,55 mm в отворите. Уверете се също така, че балансирате рисковете (IN) на предна противотежест с щифт (А) в картера, - рискът и щифтът са разположени приблизително на 22 cm под свързващата повърхност на главата и се виждат през прозорец в левия капак на времето.
10. Ако основната настройка е нарушена, трябва да се смени балансиращият вал.
11. Инсталирайте отново всички отстранени компоненти в ред, обратен на премахването.