Подробности за монтажа на картера на двигателя от серия 111
1. Подробностите за монтаж на масления съд на двигателя от серия 111 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Източете маслото от двигателя (Вижте Глава Смяна на двигателно масло и маслен филтър).
3. Отстранете модула на вентилатора за вискозно охлаждане (26).
4. Развийте разширителния резервоар от преградата на двигателното отделение (8) охладителни системи.
5. Развийте болтовете (9) закрепване на възглавниците на предните опори на силовия агрегат към рамката на автомобила (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на окачване на силовия агрегат).
6. Окачете двигателя на лебедката.
7. Изключете окабеляването на сензора за ниво на маслото (S43).
8. Развийте фиксиращите болтове и отстранете палета на кутията (56).
9. Почистете добре свързващите повърхности и поставете ново уплътнение върху палета (56а).
10. Монтажът се извършва в обратен ред.
Забележка. Временното фиксиране на палета към блока може да се извърши с помощта на точков уплътнител.
Демонтаж и монтаж на датчик за ниво на маслото
Подробности за монтаж на сензора за ниво на маслото (3) 111 серия двигател
1 - Двигателно масло
4 - О-пръстен
Подробностите за монтаж на сензора за ниво на двигателното масло от серия 111 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
Демонтаж и монтаж на маслена помпа
Подробности за монтаж на маслена помпа на двигателя серия 111
1. Подробностите за монтаж на маслената помпа на двигателя от серия 111 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Извадете масления съд (виж по-горе).
3. Отстранете зъбното колело (25) задвижващ механизъм на маслената помпа с верига, хвърлена върху него.
4. Развийте фиксиращите болтове (28/28а) и отстранете модула на помпата (24/24а).
5. Почистете добре свързващите повърхности на помпата и моторния блок.
6. Напълнете помпения възел с прясно масло.
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Когато инсталирате първата версия на помпата, имайте предвид, че двата предни болта (28) оборудвани с направляващи втулки (27). При помпите от втората версия не забравяйте да смените уплътнителния пръстен (29).
Забележка. Звездицата е монтирана с перваза към помпата.
Смяна на задвижващата верига на маслената помпа
Подробности за монтажа на задвижващата верига на маслената помпа на двигателя от серия 111
1. Подробностите за монтаж на задвижващата верига на маслената помпа на двигателя от серия 111 са показани на илюстрацията, която включва всички препратки в текста.
2. Изпразнете охладителната система (Вижте Глава Проверка на охладителната система и устойчивостта на замръзване на охлаждащата течност, смяна на течността).
3. Източете маслото от двигателя (Вижте Глава Смяна на двигателно масло и маслен филтър).
4. Отстранете течния топлообменник (9).
5. Отстранете масления съд (10) (виж по-горе).
6. Свалете маслената помпа (виж по-горе).
7. С помощта на специален инструмент разчленете задвижващата верига на помпата и я извадете от двигателя.
8. Свалете задвижващото зъбно колело на маслената помпа (25).
9. Монтажът се извършва в обратен ред - използвайте специален инструмент, за да шарнирате веригата.
Смяна на възвратен клапан
Подробности за монтаж на възвратен клапан за двигателно масло от серия 111
1. Подробностите за монтаж на възвратния клапан на системата за смазване на двигателя от серия 111 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Отстранете капака на синхронизацията (вижте Раздел Премахване и монтиране на капаци за време).
3. Използване на щипки (1) премахнете възвратния клапан (8) от мястото му в картера на двигателя.
4. Монтажът се извършва в обратен ред.
M112/113
Демонтаж и монтаж на корпус на маслен филтър
112 и 113 серия подробности за монтажа на масления филтър на двигателя (на примера на модели, оборудвани с вискозен вентилатор за охлаждане)
6 - О-пръстен
7 - Филтърен елемент
8 - Болт
1. Подробности за инсталирането на масления филтър на двигатели от сериите 112 и 113 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Отстранете предния капак на захранващия блок.
3. Отстранете декоративния панел/въздушния филтър на силовото предаване.
4. Свалете модула на вентилатора (1) и капак на вентилатора (2), - при моделите ML 55 AMG и ML 500 отстранете електрическия вентилатор с капака.
5. Развийте капака (4) корпус (5) маслен филтър.
6. Развийте болтовете (9) фиксиране на течния топлообменник (3) към корпуса (5) маслен филтър.
7. Отстранете капака (5).
8. Монтажът се извършва в обратен ред.
9. Накрая проверете нивото на маслото в двигателя, ако е необходимо, направете съответната настройка (Вижте Глава Смяна на двигателно масло и маслен филтър).
Демонтаж и монтаж на течен топлообменник на масления филтър
Подробности за монтажа на течния топлообменник на масления филтър на двигатели от серии 112 и 113 (на примера на двигатели, оборудвани с електрически вентилатор за охлаждане)
7 - Уплътнителни елементи
1. Подробностите за монтаж на течния топлообменник на масления филтър на двигатели от серии 112 и 113 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Следвайте процедурите, описани в параграфи от 1 до 5 на Отстраняване и монтиране на корпуса на масления филтър, като коригирате промените в обозначенията на илюстрацията.
3. Източете охлаждащата течност от радиатора (Вижте Глава Проверка на охладителната система и устойчивостта на замръзване на охлаждащата течност, смяна на течността).
4. Изключете от течния топлообменник (6) линии за охлаждане (4 и 5).
5. Когато е оборудван (Модели ML 55 AMG и ML 500) свалете въздушната помпа (вижте Раздел Премахване и монтиране на капаци за време).
6. Развийте фиксиращите болтове и отстранете модула на топлообменника (6) от корпуса на филтъра.
7. Монтажът се извършва в обратен ред.
8. В заключение се уверете, че няма признаци за развитие на течове на охлаждаща течност.
Демонтаж и монтаж на направляващата тръба на щеката за измерване на двигателно масло
Подробности за монтаж на пръчката за измерване на нивото на двигателното масло при модели с двигатели от сериите 112 и 113
4 - О-пръстен
5 - Уплътнителна шайба
1. Подробностите за монтаж на направляващата тръба на пръчката за двигатели от серии 112 и 113 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Отстранете защитата на картера (Вижте Глава Тяло).
3. Отстранете облицовъчните панели на силовото предаване/ въздушния филтър.
4. Отстранете болта (2) монтаж на направляваща тръба (1) сонда (3) към главата на цилиндъра.
5. Отстранете превръзката (7).
6. Издърпайте нагоре, за да извадите слушалката (1) от двигателя.
7. Монтажът се извършва в обратен ред.
Демонтаж и монтаж на маслен съд
Долна част на палета
112 и 113 серия подробности за долната инсталация на картера
W11 / 5 - Наземен автобус двигател / тяло
1. Подробностите за монтаж на долната част на масления съд на двигатели от сериите 112 и 113 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Отстранете декоративния панел на задвижването и въздушния филтър (1).
3. Отстранете модула на вентилатора за вискозно охлаждане (4).
4. Развийте болтовете (8) и отстранете капака на модула на вентилатора (5).
5. Отстранете въздушната преграда (9).
6. Източете маслото от двигателя (Вижте Глава Смяна на двигателно масло и маслен филтър).
7. Дайте ядки (7) закрепване на опората на предното окачване на силовия агрегат.
8. Отстранете резонаторната камера (2) със свързваща втулка (3).
9. Окачете двигателя на лебедката.
10. Развийте фиксиращите болтове и отстранете долната част на палета на кутията (6).
11. Почистете добре свързващите повърхности.
12. Монтажът се извършва в обратен ред.
Забележка. Палетът е монтиран върху уплътнителя, който трябва да се нанесе с тампон с ширина 2,0 и дебелина 0,5 mm.
Горна палетна секция
Подробности за инсталиране на горния резервоар на серия 112 и 113
1. Подробности за монтажа на горната част на масления съд на двигатели от сериите 112 и 113 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Отстранете долната част на масления съд (1) (виж по-горе).
3. Изключете кабелите от сензора за ниво/температура/качество на маслото (B40).
4. Плъзгайки напред, отстранете горната част на масления съд (3), - завъртете леко коляновия вал, ако е необходимо.
5. Монтажът се извършва в обратен ред.
Демонтаж и монтаж на датчик за ниво на маслото
Подробности за инсталирането на сензора за ниво на маслото на двигатели от сериите 112 и 113
1. Подробностите за инсталиране на сензора за ниво на маслото на двигатели от сериите 112 и 113 са показани на илюстрацията, която включва всички препратки в текста.
2. Отстранете долната част на масления съд (1) (виж по-горе).
3. Изключете конектора (3) сензорно окабеляване.
4. Развийте фиксиращите болтове (2) и извадете датчика за нивото на маслото (S43).
5. Монтажът се извършва в обратен ред.
Демонтаж и монтаж на маслена помпа
Подробности за монтаж на маслена помпа на двигатели от серии 112 и 113
1. Подробностите за монтаж на маслената помпа на двигателите от сериите 112 и 113 са показани в реф. илюстрация, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Отстранете долната част на масления съд (1) (виж по-горе).
3. Отстранете фиксиращите винтове (4).
4. Издърпайте назад обтегача на веригата и отстранете обтегача на веригата от задвижващото зъбно колело на помпата.
5. Свалете маслената помпа (2).
6. Проверете състоянието на филтъра за всмукване на масло, оценете правилното прилягане на контролния клапан (3).
7. Напълнете помпения възел с прясно масло.
8. Монтажът се извършва в обратен ред.
Демонтаж и монтаж на редуцир клапан на маслената помпа
1. Подробностите за монтаж на компонентите на предпазния клапан за маслена помпа на двигатели от серии 112 и 113 са показани на илюстрацията по-горе (виж кръгла вложка), което включва всички препратки в текста.
2. Отстранете маслената помпа (виж по-горе).
3. Отстранете щепсела и сменете компонентите на предпазния клапан.
Смяна на задвижващата верига на маслената помпа
1. Подробностите за инсталиране на задвижването на маслената помпа на двигатели от сериите 112 и 113 са показани на илюстрацията по-горе, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Отстранете долната част на масления съд (1) (виж по-горе).
3. Отстранете горната част на палета (виж по-горе).
4. Свалете модула на маслената помпа (2) (виж по-горе).
5. С помощта на специален инструмент разчленете задвижващата верига на помпата и я извадете от двигателя.
6. Свалете задвижващото зъбно колело на маслената помпа (25).
7. Монтажът се извършва в обратен ред - използвайте специален инструмент, за да шарнирате веригата.
Демонтаж и монтаж на маслени пръскачки
Подробности за инсталиране на маслени пръскачки на двигатели серии 112 и 113
1. Подробности за инсталирането на маслени пръскачки на двигатели от сериите 112 и 113 са показани в реф. илюстрация, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Отстранете долната и горната част на масления съд (виж по-горе).
3. Отстранете маслената помпа (виж по-горе).
4. Развийте фиксиращите болтове (2) и отстранете маслените дифузори (1), - завъртете леко коляновия вал, ако е необходимо.
5. Проверете проходимостта на маслените потоци, ако е необходимо, почистете ги.
6. Монтажът се извършва в обратен ред - опитайте се да не деформирате захранващите тръби (3) дозатори за масло (1).