Тестът се провежда на студен двигател (температура на околната среда) и напълно заредена батерия (изходно напрежение не по-малко от 11,5 V), подгревните свещи трябва да останат в първоначалните си позиции.
Проверка на изправността на захранването
1. Отстранете облицовъчните панели на задвижването.
2. С помощта на подходящ инструмент тип HAZET 4760-5 разкачете окабеляването от подгревните свещи.
3. Свържете пробна лампа между контакта на проводника на свещта и масата.
4. Включете запалването, оставете ключа за запалване в позиция за активиране на предварително загряване и наблюдавайте лампата - тя трябва да светне, потвърждавайки правилното захранване на свещта.
5. Действайки по подобен начин, проверете окабеляването на останалите свещи.
6. Изключете лампата на сондата и продължете да проверявате действителните свещи (виж отдолу).
Проверка на състоянието на подгревните свещи
1. Като свържете омметър между контактния изход на свещта и тялото, уверете се, че няма признаци на счупена спирала - трябва да има проводимост (съпротивлението не е равно на безкрайност), в противен случай свещта трябва да се смени. Продължавайки по подобен начин, проверете всяка от свещите.
2. Възстановете оригиналното окабеляване и инсталирайте отново панелите за задвижване.