Електронната система за директно запалване е неразделна част от системата за управление на двигателя. Основните работещи компоненти на системата за запалване са запалителни свещи и бобини за запалване.
Разпределението на захранващото напрежение HV към свещите чрез свещи се контролира от електронния блок за управление (ECM).
Външна настройка на времето за запалване не се извършва - ако необходимите настройки са нарушени, повредените компоненти трябва да бъдат заменени.
Контролните елементи на системата за запалване не се износват и не изискват редовна поддръжка. По график за поддръжка (Вижте Глава График на текущата поддръжка) трябва да се сменят само свещите.
Мерки за безопасност при работа със системи за управление на запалването и впръскването на гориво
За да предотвратите нараняване и/или повреда на компонентите за управление на запалването/впръскването, трябва да се спазва следното:
- Не докосвайте електрическото окабеляване на системата за запалване и не изключвайте контактните му букси при работещ двигател / въртящ се стартер;
- Изключвайте/свързвайте горивните тръбопроводи на системата за управление на впръскването/кабелите на запалителната система, както и свързвайте/изключвайте всяко диагностично и измервателно оборудване само при изключено запалване;
- Не позволявайте на хора с имплантиран пейсмейкър да извършват работи по поддръжката на електронната система за запалване;
- Не допускайте късо съединение към маса на клеми № 1 на запалителните бобини;
- Не свързвайте тестова лампа към клеми № 1 на бобините за запалване.