2. Отстранете задните колела.
3. Натоварете предварително автоматичния регулатор на хлабината (компенсационен лост) кабел.
4. Завъртете регулиращото колело с отвертка (105) отляво надясно, уверете се, че барабанът на механизма на ръчната спирачка е блокиран - главината не трябва да се завърта на ръка.
Регулиране на задвижването на ръчната спирачка
5. Освободете колелото (105) също толкова (около 5 зъба), за да позволите на главината да се завърти отново ръчно.
внимание! Регулаторите на двата спирачни механизма трябва да се освобождават точно с еднакъв брой зъби!
6. Разтоварете автоматичния регулатор на хлабината (компенсационен лост) кабел.
7. Задействайте ръчната спирачка няколко пъти, като проверите хода на педала и съпротивлението при натискане. Оценете надеждността на блокирането на главините на задните колела с ръчна спирачка, проверете тяхната свобода на въртене, когато педалът е освободен (лост под арматурното табло).
8. Сменете колелата.