Забележка. Ако въздухът навлезе в системата в резултат на нарушение на нейната плътност, първо трябва да се отстрани причината за неизправността.
Ако въздухът попадне в един цилиндър на колелото, достатъчно е да обезвъздушите само съответния шублер. Ако въздухът навлезе в пътеката на системата в резултат на прекомерен спад на нивото на течността в GTZ резервоара, както и след отстраняване / инсталиране на последния, цялата система се изпомпва. Това важи и в случай на извършване на процедури по поддръжка, изискващи демонтиране на хидравличния модулатор.
Изпомпване без използване на специално устройство
внимание! Когато някоя от камерите на GTZ резервоара е напълно празна (например в резултат на теч в някой от трактовете или ако течността не е добавена към резервоара след извършване на процедури по поддръжка) въздухът, засмукан в тракта, неизбежно навлиза в ABS помпата - в този случай изпомпването трябва да се извърши в сервизна станция с помощта на специално устройство.
1. Проверете нивото в резервоара за спирачна течност, коригирайте, ако е необходимо (Вижте Глава Проверка на нивата на течности, контрол на течовете).
внимание! По време на процедурата течността в резервоара на GTZ не трябва да спада прекомерно - периодично регулирайте нивото й с добавяне на прясна!
2. Отстранете капачката за прах от вентила за обезвъздушаване от съответния спирачен апарат. Издърпайте парче прозрачен маркуч върху клапана, спуснете свободния му край в дренажен контейнер, частично пълен със спирачна течност, за да предотвратите всмукване на въздух по време на изпомпване.
3. С помощта на гаечен ключ внимателно разхлабете вентила.
4. Помолете асистент да натиснете педала на спирачката няколко пъти и след това да го заключите в долно положение.
5. Отворете крана - спирачната течност ще започне да тече в контейнера за източване. Ако налягането падне, затворете вентила и повторете процедурата.
6. Продължете да изпомпвате, докато течността, изпомпвана от веригата, се освободи напълно от въздушни мехурчета / свежа течност започне да се изтласква от маркуча (при смяна), - не забравяйте да проверите и, ако е необходимо, коригирайте нивото на течността в GTZ резервоара.
7. Когато приключите с пълненето, затегнете вентила, отстранете маркуча и сменете капачката за прах.
8. Ако е необходимо, процедирайте по подобен начин, изпомпвайте шублерите на останалите спирачни механизми - не забравяйте периодично да добавяте течност към резервоара на GTZ.
9. Накрая коригирайте нивото на течността в GTZ резервоара (Вижте Глава Проверка на нивата на течности, контрол на течовете) и проверете правилното функциониране на спирачната система и съединителя.
Изпомпване с помощта на специално устройство
Свързването на устройството трябва да се извършва в строго съответствие с инструкциите на неговите производители, - процедурата трябва да бъде поверена на специалисти от автосервиз.
Обезвъздушаване на спирачната система със специален инструмент