Подробности за монтаж на предно маслено уплътнение на коляновия вал от серия 612
1 - Допълнителен задвижващ ремък; 2 - Блокер; 3 - Болтове за закрепване на блокера; 4 - централен болт на шайбата на задвижващия ремък; 5 - Шайба; 6 - Амортисьор/шайба за вибрации
Подробности за монтаж на предно маслено уплътнение на коляновия вал от серия 612
4 - централен болт на шайбата на задвижващия ремък; 5 - Шайба; 8 - Маслено уплътнение; 9 - Дорник
1. Подробностите за монтиране на предното маслено уплътнение на коляновия вал на двигатели от серия 612 са показани на илюстрациите, които включват всички препратки в текста.
2. Отстранете спомагателния задвижващ ремък (1).
3. С помощта на специален инструмент (2) заключете зъбния венец на маховика/задвижващата плоча.
4. Отстранете шайбата на амортисьора на вибрациите/задвижващия ремък (6) (вижте Раздел Премахване и монтиране на шайба на амортисьора на вибрациите/задвижващия ремък).
5. С помощта на отвертка отстранете старото маслено уплътнение (8) извън гнездото си - внимавайте да не повредите уплътнителните повърхности.
6. Монтажът се извършва в обратен ред - използвайте дорника, за да поставите салника (9).
M628
Части за монтаж на предна капачка/уплътнение на коляновия вал от серия 628
1 - Допълнителен задвижващ ремък; 2 - централен болт; 3 - Виброгасител/шайба на задвижващ ремък; 4 - Преден семеринг на коляновия вал; 5 - Болтове; 6 - Крайна капачка
1. Подробностите за монтаж на предния краен капак / предното маслено уплътнение на коляновия вал на двигатели от серия 628 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Отворете капака и го заключете в изправено положение.
3. Отстранете шайбата на амортисьора/задвижващия вал (3) (вижте Раздел Премахване и монтиране на шайба на амортисьора на вибрациите/задвижващия ремък).
4. Развийте фиксиращите болтове (5) и свалете предната капачка (6) двигател.
5. С помощта на отвертка отстранете старото маслено уплътнение от гнездото в капака (4).
6. Почистете старателно свързващата повърхност на крайната капачка и блока на двигателя.
7. Нанесете уплътнител и поставете крайната капачка на място.
8. С помощта на подходящ накрайник поставете НОВО маслено уплътнение в капака.
9. По-нататъшният монтаж се извършва в ред, обратен на демонтирането на компонентите.
10. Накрая стартирайте двигателя и го проверете за признаци на теч от предното маслено уплътнение.