Подробности за монтажа на предния капак на главата на цилиндъра на двигател от серия 612
1. Подробности за монтажа на предния капак на цилиндровата глава на двигателя от серия 612 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Свалете главата на цилиндъра (3) (вижте Раздел Сваляне и поставяне на главата (Добре) цилиндри).
3. Отстранете обтегача на веригата (9) (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на компоненти на задвижващия механизъм).
4. Отстранете горивната помпа (13) (Вижте Глава Демонтаж и монтаж на предварителна горивна помпа).
5. Развийте винтовете за закрепване на предния капак на главата на цилиндрите (5).
6. С помощта на отвертка повдигнете тресчотката (7) заключване на водача на горната верига (8).
Забележка. Ръководството ще остане в кутията за време.
7. Издърпайте напред, свалете предния капак на цилиндровата глава (5), - внимавайте да не изпуснете водещите щифтове.
8. Преди монтаж внимателно почистете контактните повърхности на предния капак и главата на цилиндрите.
9. Нанесете уплътнител върху свързващата повърхност на капака.
10. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с правилния въртящ момент.
11. Накрая стартирайте двигателя и проверете за признаци на течове.
M628
Подробности за монтаж на предния капак на главата на цилиндрите от серия 628
1. Подробности за монтажа на предния капак на главата на цилиндъра от серия 628 са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Маншон за разпределение на въздуха.
3. Освободете и отстранете входната тръба на пътя за въздушно налягане.
4. Отстранете дюзите (Y76) десен бряг на цилиндрите.
5. Отстранете капака (5) дясна цилиндрова глава.
6. Отстранете байпасната втулка на пътя за усилване на въздуха.
7. Изключете от блока на двигателя (над генератора) Поддържаща скоба за окабеляване на подгревни свещи.
8. Отстранете вакуумната помпа (1)
9. Отстранете горивната помпа за високо налягане (инжекционна помпа) (2).
10. Отстранете фиксиращите винтове и дръпнете напред, за да свалите предния капак (3).
11. Преди монтажа внимателно почистете контактните повърхности на предния капак и главата на цилиндрите.
12. Нанесете уплътнител върху свързващата повърхност на капака.
13. Монтажът се извършва в обратен ред.
14. Проследете дали цялото приспособление е затегнато с необходимото усилие.
15. Накрая стартирайте двигателя и проверете за признаци на течове.
Покритие за синхронизация (Само двигатели от серия 612)
Подробности за монтаж на капака на синхронизацията на двигатели от серия 612
Подробности за монтаж на капака на синхронизацията на двигатели от серия 612
Подробности за монтаж на капака на синхронизацията на двигатели от серия 612
1. Подробностите за инсталиране на капака на синхронизацията на двигателя от серия 612 са показани на илюстрациите, които включват всички препратки в текста.
2. Отворете капака и го заключете в изправено положение.
3. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
4. Отстранете долната част на шумоизолацията.
5. Изпразнете охладителната система (Вижте Глава Проверка на охладителната система и устойчивостта на замръзване на охлаждащата течност, смяна на течността).
6. Източете маслото от двигателя (Вижте Глава Смяна на двигателно масло и маслен филтър).
7. Свалете облицовъчните панели на капака на цилиндровата глава (3 и 4).
8. Разкачете маркучите на охлаждащата течност (30 и 31).
9. Свалете втулката за всмукване на въздух (4/2).
10. Отстранете маркуча за всмукване на въздух (110/6) в комплект със свързан към него маркуч (9).
11. Свалете електрическия охлаждащ вентилатор (10).
12. Отстранете дюзите (Y76) (Вижте Глава Демонтаж и монтаж на разпределителната магистрала на горивото и дюзите).
13. Свалете капака на главата на цилиндъра (5).
14. След като завъртите коляновия вал в нормална посока, приведете буталото на първия цилиндър в положение на TDC, маркировките на разпределителния вал и неговите лагерни капачки трябва да бъдат подравнени.
15. Използване на специален инструмент (03) заключете зъбния венец на маховика/задвижващата плоча.
16. Отстранете обтегача на веригата (22) (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на компоненти на задвижващия механизъм).
17. Освободете водача на скобата.
18. Свалете термостата (Вижте Глава Системи за охлаждане, отопление и климатизация).
19. Отстранете предния капак (7) цилиндрови глави (виж по-горе).
20. Отстранете спомагателния задвижващ ремък (Вижте Глава Двигател).
21. Изключете електрическото окабеляване от A/C компресора (12).
22. Развийте компресора (12) и, без да изключвате хладилните линии, го отстранете.
23. Изключете линиите на охлаждащия път, свързани с течния топлообменник на системата за смазване (вижте Раздел Поддръжка на системата за смазване).
24. Разкачете маркучите (17 и 18) от водната помпа (19).
25. Свалете водната помпа (19) (Вижте Глава Системи за охлаждане, отопление и климатизация).
26. Свалете ръкава (21) път за всмукване на въздух.
27. Отстранете болтовете (24) закрепванията на масления съд от страната на капака на синхронизацията, разхлабете само другите болтове на масления съд.
28. Отстранете болтовете M8 (25) закрепване на капака на времето към главата на цилиндъра.
29. Отстранете капака на синхронизацията.
30. Ако ангренажната верига трябва да бъде сменена, отстранете обтегача на спомагателния задвижващ ремък.
31. Ако капакът трябва да бъде сменен, отстранете течния топлообменник на системата за смазване.
32. Почистете добре свързващите повърхности.
33. Нанесете уплътнител върху свързващата повърхност на капака.
34. Монтажът е в обратен ред - не забравяйте да поставите отново водещите щифтове.
35. Накрая проверете двигателя за признаци на изтичане на течност (масло, гориво, охлаждаща течност, охладителна течност за климатик и др.). Изчистете и паметта на бордовия модул за самодиагностика (Вижте Глава Електрически системи на двигателя).