Двигателен отсек на бензинови модели (използвайки ML 320 като пример) (1 от 2)
Двигателен отсек на бензинови модели (използвайки ML 320 като пример) (2 от 2)
1 - Маслен филтър; 2 - Въздушен филтър; 3 - Батерия; 4 - Разширителен резервоар на охладителната система; 5 - Монтажен блок на главния предпазител/реле (кутия «д»), - капакът е отворен; 6 - Резервоар за течност за миене на стъкло; 7 - Пръчка за измерване на нивото на двигателното масло; 8 - Гърловина за пълнене на двигателно масло; 9 - сонда за нивото на ATF (модели с АТ); 10 - Вентилатор на охладителната система; 11 - резервоар GTZ
Двигателно отделение на дизелови модели (използвайки ML 270 CDI като пример)
1 - Пръчка за измерване на двигателното масло; 2 - Гърловина за пълнене на двигателно масло
Предложените препоръки предполагат, че собственикът извършва самостоятелно процедурите по поддръжката на автомобила, за разлика от работата, извършвана в сервиза на представителството на Mercedes-Benz. Въпреки че този график се основава на препоръките на производителя, интервалите между повечето процедури могат да бъдат съкратени по преценка на собственика на превозното средство, като например проверка и смяна на смазочни материали и течности на интервали, за да се увеличи максимално живота на двигателя или задвижването. Освен това, ако собственикът на автомобила е заинтересован да го поддържа в състояние на максимална готовност за употреба при евентуална препродажба, много процедури могат да се извършват по-често. Съставителите на това ръководство могат само да приветстват подобна инициатива.
Първоначалното обслужване и инспекция на ново превозно средство трябва да се извърши от представителство на Mercedes-Benz, за да се изпълнят условията на гаранцията. Тази услуга се предоставя безплатно.
Проверките се извършват редовно
Ежегодно
- Смяна на двигателно масло и маслен филтър (вижте Раздел Смяна на двигателно масло и маслен филтър).
- Проверете другите нива на течности в резервоарите на двигателното отделение (вижте Раздел Проверка на нивата на течности, контрол на течовете).
На всеки 2 години
- Сменете спирачната течност.
- Проверете състоянието на боята.
- Проверете състоянието на компонентите на шасито, носещите и поддържащите елементи на каросерията.
На всеки 3 години
- Сменете охлаждащата течност.
- Почистете и смажете направляващите улеи и плъзгачите на капака на горния люк.
- Сменете батерията на системата за спешни повиквания TeleAid (с подходящо оборудване).
След първите 48 000 км, или след 4 години експлоатация (веднъж), - само дизелови модели
- Проверете времето на клапана (виж глави Настройка на основното положение на разпределителните валове И Електрически системи на двигателя).
На всеки 72 000 км или на всеки 4 години
- Сменете запалителните свещи на моделите ML 230 (вижте Раздел Проверка и смяна на запалителни свещи, проверка на състоянието на високоволтови проводници (бензинови модели)).
На всеки 96 000 км или на всеки 4 години
- Сменете горивния филтър (бензинови модели) /главен и горивен филтри (дизелови модели) (вижте Раздел Проверка на захранващата система, смяна на горивен филтър).
- Сменете елемента на въздушния филтър - не забравяйте да почистите вътрешността на корпуса на въздушния филтър (Вижте Глава Отстраняване и монтиране на компонентите на входящия въздуховод).
- Проверете състоянието на спомагателните задвижващи ремъци (вижте Раздел Проверка на състоянието на многоребристите задвижващи ремъци на аксесоарите), - ако е необходимо, сменете (Вижте Глава Двигател).
- Сменете въздушния филтър на купето, въглеродния предфилтър.
- Проверете състоянието на уплътнителните елементи на гърловината на резервоара за гориво.
На всеки 160 000 км или на всеки 4 години
- Сменете запалителните свещи на бензинови модели с изключение на ML 230 (вижте Раздел Проверка и смяна на запалителни свещи, проверка на състоянието на високоволтови проводници (бензинови модели)).
Процедури, които трябва да се изпълняват в съответствие със стандартните работни списъци за поддръжка (според показанията на ASSYST)
Списък А: Процедурата се извършва, ако пробегът от последното обслужване по списък Б е под 22 000 км.
Списък Б: Процедурата се извършва, ако пробегът от последната поддръжка по списък Б е повече от 22 000 км.
внимание! Първичната поддръжка се извършва съгласно списък Б (пълен обем работа)!
Списък А
Автомобилен салон, чистачки
- Проверете правилната работа на следните устройства:
- a) Звукови и светлинни сигнални устройства, мигачи/аварийна сигнализация;
- b) Контролни/индикаторни лампи, осветителни елементи и вътрешни осветителни устройства;
- c) Външни осветителни тела;
- d) Чистачки;
- e) устройства за измиване на предното стъкло (включително устройства за миене на фаровете).
- Проверете състоянието и работоспособността на предпазните колани.
- Нулирайте брояча на планираните интервали за поддръжка на арматурното табло (вижте Раздел Активна система за предупреждение за времето на плановата поддръжка (ASSYST)).
Колела и спирачки
- Оценете оставащата дебелина на фрикционните накладки на спирачните накладки през отворите в дисковете на десните колела.
- Оценете остатъчната дебелина на спирачния диск през отвора в диска на дясното предно колело.
- Оценете степента на износване и общото състояние на гумите, измерете остатъчната дълбочина на шарката на протектора, ако е необходимо, сменете/завъртете колелата.
- Проверете налягането в гумите и коригирайте, ако е необходимо.
Двигателно отделение
внимание! Бъдете внимателни, когато работите в двигателното отделение - вентилаторът на охладителната система може да работи около 30 секунди след изключване на двигателя!
В електронните системи за запалване се генерира много високо напрежение! Бъдете внимателни, спазвайте всички необходими предпазни мерки, когато обслужвате всички системни компоненти, включително не само основните (модул за запалване, бобина и взривно окабеляване), но също така и свързани такива, като конектори за запалителни свещи, тахометър и друго свързано диагностично оборудване. Трябва да се внимава особено, когато двигателят работи, по време на стартирането му, при включено запалване (ключ в позиция 2) и при завъртане на коляновия вал на ръка. Лица с имплантиран пейсмейкър не трябва да се допускат до обслужване на компонентите на системата за запалване!
Забележка. Описание на процедурата за отваряне на капака е дадено в раздел Достъп до подкапачното пространство.
Външният вид на двигателното отделение е показан на илюстрациите.
- Проверете нивото на спирачната течност.
- Проверете нивото на течността за измиване.
- Проверете нивото и оценете състоянието на охлаждащата течност на двигателя.
- Сменете маслото на двигателя и масления филтър.
- Смажете елементите на пантите на ключалката и капака.
Списък Б
Интериор,фарове и чистачки
В допълнение към процедурите, изброени в списък А:
- Сменете филтъра на купето.
- Проверете правилната настройка на наклона на оптичните оси на фаровете, ако е необходимо, направете подходящата корекция.
- Сменете перата на предните чистачки.
Колела и спирачки
- Свалете колелата и измерете остатъчната дебелина на накладките и дисковете на предните и задните спирачки.
- Оценете степента на износване и общото състояние на гумите, измерете оставащата дълбочина на шарката на протектора и сменете, ако е необходимо.
- Завъртете колелата.
- Проверете налягането в гумите (включително резервно колело), направете подходящи корекции, ако е необходимо.
- Проверете работоспособността на ръчната спирачка и надеждността на задържането на автомобила от него на наклон.
Автомобилно дъно
Разположението на основните компоненти, монтирани под дъното на автомобила, е показано на илюстрацията.
Типично разположение на компонентите на дъното (свалени торсионни пружини на предното окачване)
- Проверете компонентите, разположени под дъното и линиите на свързващите пътища за наличие на признаци на развитие на течове.
- Проверете състоянието и правилното насочване на хидравличните и горивопроводите.
- Проверете състоянието на сферичните шарнири и гумените ботуши на шарнирните възли на задвижващия вал, компонентите на окачването и кормилното управление.
- Оценете степента на износване на компонентите на кормилната уредба (по размер на хлабината).
Двигателно отделение
В допълнение към процедурите, изброени в списък А:
- Визуално оценете състоянието на всички достъпни компоненти, проверете правилното полагане и надеждността на фиксирането на комуникационните линии.
- Проверете захранващия блок и аксесоарите за признаци на развитие на теч.
- Проверете нивото на течността на кормилната система.
- Проверете нивото на електролита в акумулатора.
- Оценете състоянието на задвижващите ремъци на аксесоарите.
- Проверете работата на задвижващия механизъм на дросела, смажете въртящите се възли (с изключение на моделите ML 430, ML 500 и ML 55 AMG, - двигатели от серия 113).
В списък Б
- Проверете нивото на охлаждащата течност на двигателя.
- Проверете нивото на течността на кормилната система (серво управление).
- Проверете нивото на хидравличната течност за управление на амортисьора.
- Проверете елементите, разположени в двигателното отделение за наличие на признаци на развитие на течове.
- Проверете състоянието и правилното насочване на хидравличните и горивопроводите.
- Проверете състоянието на задвижващите ремъци на аксесоарите.
- Смажете елементите на задвижващия механизъм на дросела, проверете задвижващия механизъм за правилна работа.
- Сменете филтъра за прах, монтиран в двигателното отделение на системите за отопление и вентилация (без въглероден елемент).
- Сменете маслото на двигателя и масления филтър.
- Проверете работата на ключалката на капака.
Тяло (в списък Б)
- Проверете крушките на фаровете (освен ксенон) за съответствие с изискванията на ТУ за консумация на електроенергия.
- Проверете правилната настройка на оптичните оси на фаровете, ако е необходимо, направете съответната настройка.
- Сменете перата на чистачките на предното стъкло (включително препарати за почистване на фарове).
Багажно отделение
В списък А
- Проверете налягането на напомпване на резервната гума.
В списък Б
- Проверете нивото на електролита в акумулатора.