Превключване на режимите на работа на фаровете и активиране на пътепоказателите
1 - Позиция «дълги светлини»; 2 - Сигнализация за дълги светлини; 3 - Активиране на десни мигачи; 4 - Активиране на леви мигачи; 5 - Избор на режим на работа на външни осветителни устройства (Изкл./Автоматичен избор/Светлини за шофиране/Къси и дълги светлини/Светлини за паркиране)
Превключватели, разположени на кормилната колона
Комбиниран превключвател
Ляво комбинирано стъбло (избор на режими на работа на външни осветителни устройства, активиране на пътепоказатели).
С помощта на въртящото се копче в края на ръчния лост може да се избере един от следните режими на работа на външното осветление:
ОТНОСНО Осветителните устройства са изключени
AUTO Автоматичен избор на режим на работа на осветителните устройства в зависимост от условията на осветление.
Активиране на габаритни светлини, светлини на регистрационен номер и светлини на прибори
Активиране на къси/дълги светлини
Светлини за паркиране (ключът за запалване е обърнат в положение 0 или е изваден от ключа за запалване). Лостът на превключвателя е спуснат до положение (4), - лявата светлина за паркиране е активирана, (3) - правилно.
Превключването на фаровете от режим къси към режим дълги става чрез натискане на лоста на превключвателя на кормилната колона от вас, - на арматурното табло трябва автоматично да светне съответната контролна лампа на характерната синя светлина (виж по-горе). За да изключите дългите светлини, върнете лоста в първоначалното му положение.
Предвидена е и възможност за сигнализиране с дълги светлини: сигнализирането се осъществява чрез издърпване на лоста към вас и независимо от избраната позиция на ръкохватката за избор на режим на работа на външните осветителни устройства (виж по-горе).
Забележка. Сигнализацията на дългите светлини остава възможна дори при изключено запалване.
Мигачите се активират чрез натискане на левия лост на лоста в съответната посока. Лостът се движи нагоре или надолу, в зависимост от избраната посока на смяна на курса.
При преместване на лоста в крайно горно/долно положение (щракнете) съответните пътепоказатели ще продължат да функционират, докато воланът не се върне в позиция направо (крайният изключвател ще работи), или докато лостът се върне в неутрално положение.
Забележка. Краткотрайното включване на стрелките, например с намерение за смяна на лентата на движение, става чрез леко издърпване на лоста нагоре или надолу.
Контрол на чистачките/миячите на предното стъкло
Активирането на чистачките и шайбите на предното стъкло и лещите на фаровете е възможно само при включено запалване (ключ в позиция 1 или 2). Изборът на режим на работа на чистачките се извършва чрез преместване на лоста на превключвателя във вертикална равнина:
Контрол на чистачките/миячите на предното стъкло
O Изкл
---- Интервален режим
—— Постоянна чистачка с нормална скорост
=== Високоскоростни непрекъснати чистачки
Забележка. Когато скоростта на автомобила надвиши стойността от 170 км/ч, интервалният режим на работа на чистачките автоматично преминава в непрекъснат.
При моделите, оборудвани със сензор за дъжд, активирането на периодичната работа на чистачките води до еднократно задействане на чистачките, последвано от автоматичен избор на продължителност на паузата в зависимост от интензивността на намокряне на стъклената повърхност.
Шайбите се активират чрез издърпване на лоста на превключвателя към вас, подаването на течност за миене е придружено от няколко удара на перата на чистачките.
Забележка. Когато автомобилът спре напълно и една от предните врати е отворена, прекъсващата работа на чистачките се прекратява, което помага да се предотврати попадането на изчетканата влага върху дрехите на водача/пътника, влизащ или излизащ от автомобила.
Превключвател на кормилната колона за контрол на скоростта/променлив ограничител на скоростта Speedtronic
Превключвателят за управление на функцията на темпостата се намира на кормилната колона над комбинирания превключвател на кормилната колона.
Подробно описание на принципите на управление на функционирането на темпостата е дадено в раздел Системи за контрол на скоростта (Tempostat/Speedtronic).
Бутон за активиране на клаксона
Бутонът за клаксон е вграден в главината на волана.
Превключватели и контроли, разположени на арматурното табло
Регулатор на наклона на фаровете
Ролковият превключвател за регулиране на наклона на оптичните оси на фаровете е разположен от лявата страна на арматурното табло и има четири фиксирани позиции (0, 1, 2 и 3).
Регулатор на наклона на фаровете
Превключвателят служи за регулиране на разстоянието на осветяване (при включване на къси светлини), за да се предотврати заслепяване на водачите на насрещно движещи се и предни автомобили.
Регулатор (виж съпротива. илюстрация) трябва да се настрои на позиция (според таблиците по-долу), съответстващ на броя на пътниците и степента на натоварване на автомобила.
Модели с регулируема височина на каране
Вижте таблицата.
Превключете позицията | Броят на хората на предните седалки | Броят на хората на задните седалки | Товар в багажното отделение |
0 | 1 или 2 | 0 | Отсъстващ |
1 | 2 | 3 | Отсъстващ |
2 | 2 | 3+2 на трети ред сгъваеми седалки | Пълно натоварване |
3 | 1 | 0 | Пълно натоварване |
Дръжка за освобождаване на ръчната спирачка
Моделите, обхванати в това ръководство, използват крачна ръчна спирачка. Ръчната спирачка се задейства чрез натискане на педала, разположен отляво под арматурното табло. Дръжката за освобождаване на ръчната спирачка е отляво на арматурното табло на автомобила и е маркирана с пиктограма със съответното съдържание.
Дърпането на ръкохватката води до незабавно освобождаване на ръчната спирачка, - съответната индикаторна лампа (вижте Раздел Инструментално табло, измервателни уреди и контролни лампи и светлинни индикатори) на таблото трябва да изгасне.
Регулиране на волана
Лостът за освобождаване на ключалката се намира от лявата страна на кормилната колона. За да освободите ключалката, натиснете лоста докрай надолу, след това регулирайте височината на волана, за да отговаря на вашия тип тяло. След като постигнете удобно положение на волана, натиснете лоста нагоре.
Забележка. Съответната контролна лампа на арматурното табло на автомобила предупреждава за деактивиране на блокировката на регулиращия механизъм на водача (вижте Раздел Инструментално табло, измервателни уреди и контролни лампи и светлинни индикатори).
Местоположение на лоста (1) задвижване за освобождаване на ключалката на кормилната колона
Превключвател за активиране на чистачките на фаровете (модели оборудвани с биксенонови фарове)
Превключвателят за почистване на фаровете се намира на таблото на автомобила, вдясно от кормилната колона. Активирането на почистващите устройства за фарове е възможно само в позиция 2 на ключа в ключалката за запалване.
Превключвател за активиране на чистачките на фаровете (модели оборудвани с биксенонови фарове)
Ключ за запалване/заключване на кормилната колона
Ключалката за запалване има четири фиксирани позиции
Ключът за запалване се намира от дясната страна на кормилната колона. Ключът може да заема една от четирите фиксирани позиции в ключалката:
- 0: Заключване на кормилната колона
- 1: Спомагателни електрически консуматори (позиция за паркиране)
- 2: Включено запалване/Шофиране
- 3: Старт на двигателя
Позиция 0 - заключване на кормилната колона
Ключът може да бъде въведен или изваден от ключалката само в тази позиция. Завъртането на ключа за запалване от позиция 0 в позиция 1 отключва кормилната колона. Освен това при моделите, оборудвани с автоматична скоростна кутия, допълнително условие за разрешение за стартиране е задължителното преместване на скоростния лост в положение «Р».
Ключът може да бъде изваден от ключалката за запалване само след завъртане в позиция 0.
Забележка. При модели с AT изваждането на ключа от ключалката за запалване става възможно само след преместване на скоростния лост в положение «Р».
Кормилната колона се заключва автоматично, когато се опитате да завъртите волана след изваждане на ключа от запалването.
Заключването на кормилната колона понякога води до невъзможност за завъртане на ключа в запалването. В такава ситуация завъртете леко волана в една или друга посока (за да се облекчи тежестта), докато въртите ключа в ключалката.
внимание! Никога не изваждайте ключа от контактната ключалка, докато шофирате! Това неизбежно ще доведе до блокиране на кормилната колона и загуба на контрол. Извадете ключа от ключалката само след като автомобилът е спрял напълно!
Забележка. При отворена предна врата остава възможно да се активират електрическото регулиране на седалката, кормилната колона, електрическите прозорци и капака на покрива с изваден ключ от ключа за запалване.
Позиция 1 - паркинг
При това положение на контактния ключ могат да работят спомагателните консуматори на електроенергия (аудио система, запалка, вентилатор за парно, чистачки и др.).
Позиция 2 - запалване включено/шофиране
В това положение ключът за запалване е постоянно, докато колата се движи, както и когато двигателят работи на празен ход. При дизеловите модели завъртането на ключа в позиция 2 преди стартиране на двигателя активира системата за предварително загряване. В същото време се осигурява електрическо захранване на всички системи и допълнително оборудване, инсталирано на автомобила. При завъртане на ключа от позиция 1 в позиция 2, някои от контролните лампи, разположени на таблото на автомобила, светват за кратко, потвърждавайки правилното функциониране на съответните системи за управление (вижте Раздел Инструментално табло, измервателни уреди и контролни лампи и светлинни индикатори).
Позиция 3 - начало
Завъртането на ключа в това положение включва стартера. След стартиране на двигателя ключът трябва да се освободи и той автоматично ще се върне в позиция 2.
Превключвател за опасност
Алармата се активира с помощта на бутон, разположен в горната част на кормилната колона. Бутонът за превключване стандартно е оборудван със сигнална лампа с пиктограма, изобразяваща два вписани един в друг триъгълника.
Включването на алармата води до едновременна работа на четирите пътепоказателя (и техните индикаторни светлини на арматурното табло на автомобила). Алармената система е предназначена да предупреждава другите участници в движението за принудително спиране на автомобила и се използва и в други опасни ситуации, предвидени от правилата за движение. За да изключите алармата, натиснете отново бутона за превключване.
Забележка. Алармата се активира автоматично, когато някоя от въздушните възглавници се отвори.
Превключвател за режим LOW RANGE (за шофиране извън пътя)
Забележка. Режимът LOW RANGE е предназначен за шофиране в офроуд условия, преодоляване на водни препятствия, теглене на ремарке в хълмисти терени.
Превключвателят за активиране на LOW RANGE за офроуд се намира в горния ляв ъгъл на секцията на конзолата на арматурното табло. За да включите режима надолу, преместете скоростния лост на позиция «N» (модели с АТ) / натиснете педалите на съединителя и спирачката (модели с ръчна скоростна кутия), след това натиснете веднъж горната част на бутона, - индикаторна лампа «LOW RANGE» (вижте Раздел Инструментално табло, измервателни уреди и контролни лампи и светлинни индикатори) на арматурното табло трябва да мига три пъти, след което да премине към постоянно сияние. В случай на неуспешно включване на режима на понижаване, контролната лампа ще мига с двойна честота.
Ключ за активиране LOW RANGE за шофиране извън пътя
Връщането към нормален режим на шофиране се извършва по подобен начин - контролната лампа трябва да мига три пъти, след което да изгасне, потвърждавайки, че режимът на намаляване е изключен.
внимание! Активирането на режима трябва да става само след пълно спиране на автомобила! Когато карате в режим LOW RANGE, гледайте да не увеличавате оборотите на двигателя над 1500 в минута!
Ключ за активиране на фаровете за мъгла
Превключвателят за активиране на фаровете за мъгла се намира от лявата страна на секцията на централната конзола на арматурното табло, до отделението за вещи. Фаровете за мъгла могат да се активират само когато външните светлини са в изправност и късите светлини са включени (виж по-горе). За да включите фаровете за мъгла, включете късите светлини (виж по-горе), след това натиснете горната част на ключа, - съответният индикатор на арматурното табло трябва да светне (вижте Раздел Инструментално табло, измервателни уреди и контролни лампи и светлинни индикатори).
Ключ за активиране на фаровете за мъгла (1) /задни фарове за мъгла (2)
За да включите, в допълнение към фаровете за мъгла, задните фарове за мъгла, трябва да натиснете долната част на превключвателя - контролният светодиод, вграден в модула на превключвателя, трябва да светне.
При активиран автоматичен режим на работа на външните осветителни устройства, при стартиране на двигателя, в допълнение към стандартните светлини (размери, осветление на регистрационния номер) активира се и задният фар за мъгла.
С този превключвател се настройва и времето за забавяне на изключване на фаровете при затваряне на вратите - горната част на бутона трябва да се задържи натиснат, докато желаното време на забавяне се покаже на дисплея на арматурното табло (въртящата се ръкохватка на левия превключвател на лоста трябва да се завърти в позиция O).
Ако нито една от вратите на автомобила не се отвори след изключване на двигателя или ако всички врати не са напълно затворени след отваряне, функцията за забавяне на изключване на фаровете ще се деактивира автоматично след приблизително 1 минута.
Забележка. В рамките на 10 минути след затваряне на вратите, функцията може да се активира отново чрез отваряне на която и да е от вратите.
Превключватели за отопление на предните седалки
Два ключови ключа за отопляеми седалки са разположени в краищата на долния ред превключватели в конзолната част на арматурното табло и ви позволяват да активирате два режима на отопление на седалките (нормално и бързо), и изключете нагревателите.
Ключ за отопление на седалката
1 - Нормално отопление
2 - Ускорено нагряване
Отоплението на седалката се активира само когато двигателят работи.
Активирането на нормален режим е придружено от работата на един от двата контролни светодиода, вградени в превключвателя. При ускорено нагряване и двата светодиода светят.
Отоплението се изключва по следния начин: ако свети един вграден контролен светодиод, натиснете горната част на бутона на съответния ключ, два - долния. Автоматичното изключване на нагревателните елементи става при сигнал на таймера след приблизително 20 минути непрекъсната работа на нагревателните елементи.
Забележка. Отоплението на седалките също се изключва, когато системата за зареждане е претоварена или нивото на заряд на батерията е недостатъчно - в тази ситуация единият или двата контролни диода (в зависимост от избрания режим на отопление) превключете в режим на светкавица. След отстраняване на претоварването (изключване на излишните консуматори на електроенергия) отоплението на седалката ще се активира автоматично.
Превключватели за електрическо задвижване на задните въртящи се странични прозорци
Ключовите превключватели за електрическото задвижване на задните въртящи се странични прозорци са разположени на второ място от ръбовете на долния ред превключватели в конзолната част на арматурното табло. Натискането на горната част на превключвателя води до отваряне на съответното стъкло, долната част до затваряне.
Забележка. Електрически задни накланящи се странични прозорци продължават да функционират 30 минути след отваряне на някоя от предните врати (дори ако ключът за запалване е завъртян на позиция 0), - функция «Комфорт».
Превключвател на захранването за задно въртящо се странично стъкло
1 - Отворете
2 - Затваряне
Превключвател за управление на работата на чистачките/миячите на задното стъкло
Оборудван с контролен светодиод, ключовият превключвател за управление на функционирането на чистачката / миячката на задното стъкло се намира в централната част на долния ред превключватели в конзолната част на арматурното табло. Натискането на горната част на превключвателя активира задната чистачка в интервален режим, - за да изключите чистачката, натиснете отново същия бутон.
Превключвател за управление на работата на чистачките/миячите на задното стъкло
1 - Активиране на периодичен режим на чистачките
2 - Контролен светодиод
3 — Активиране на шайбата за стъкло
Активирането на подаването на течност за измиване на задното стъкло се извършва чрез задържане на долната част на бутона на превключвателя - в същото време се активира и чистачката, която ще продължи да работи около 5 секунди след отпускане на бутона.
Забележка. Ако периодичната работа на чистачката е била активирана, спирането на течността за измиване не я изключва.
При моделите със сензор за дъжд настройките на интервала на задните чистачки се регулират автоматично (при условие че предните чистачки също са настроени на прекъсване).
Превключвател против приплъзване (ESP)
Превключвател против приплъзване (ESP) е поставен в централната част на долния ред превключватели на конзолната част на арматурното табло. Необходимостта от деактивиране на системата ESP може да възникне при шофиране с вериги за сняг, в дълбок сняг, пясък или чакъл. В този случай въртящият момент на двигателя вече не се контролира и приплъзването на задвижващите колела може да има ефект на фрезоване на земята.
За да изключите ESP, натиснете горната част на бутона за превключване, - контролната лампа, монтирана в циферблата на скоростомера, трябва да светне на арматурното табло (вижте Раздел Инструментално табло, измервателни уреди и контролни лампи и светлинни индикатори).
За да се върнете към нормален режим на шофиране, просто натиснете долната част на бутона за превключване.
Табло за управление на климатик
Вижте раздел Комфорт.
Контролен панел за функционирането на аудио системата
Вижте раздел Комфорт.
Превключватели, разположени на централната конзола
Превключватели за управление на електрическите прозорци
Четири отделни превключвателя за управление на работата на електрическите прозорци на вратите са разположени на централната конзола отдясно и отляво на комплекта селекторен лост / копче за превключване на скоростите (РКПП). Още два индивидуални ключа за управление на електрическите стъкла на задните врати са разположени в задния край на централната конзола.
Ключове за електрически прозорци
1 - Ел.стъкло на предна лява врата; 2 - Ел.стъкло на предна дясна врата; 3 - Ел.стъкло на задна лява врата; 4 - Електрически прозорец на задната дясна врата; 5 - Превключвател за блокиране на отделните превключватели на задното стъкло
Индивидуални превключватели за заден електрически прозорец
6 - Електрически прозорец на задната дясна врата; 7 - Превключвател за блокиране на отделните превключватели на задното стъкло
Всеки ключ ви позволява да активирате задвижването на електрическия прозорец на съответната врата. Плъзгачът, разположен между превключвателите на лявата врата, позволява, ако е необходимо, да блокира възможността за активиране на регулаторите на стъклата на задната врата от отделни превключватели на вратите, като го преместите надясно - трябва да се отвори икона с изображение на малко човече.
Електрическите прозорци се активират само при включено запалване.
Забележка. Електрическите прозорци остават активни още 30 минути след отваряне на която и да е предна врата (дори когато ключът за запалване е обърнат на позиция 0), - функция «Комфорт».
За да спуснете стъклото, натиснете долната част на съответния ключ. Натискането на горната част на превключвателя ви позволява да преместите стъклото в горна позиция. Натискането на бутона за превключване над точката на съпротивление води до автоматично спускане/вдигане на стъклото на съответната врата.
Забележка. Ако прозорецът срещне съпротивление при преместване в горна позиция, електрическото задвижване на регулатора незабавно се блокира, докато стъклото се спуска малко надолу и по-нататъшното задържане на горната част на ключа само ще свали прозореца в долна позиция.
Регулирането на прозорците на вратите трябва да се извършва всеки път след изключване на бордовото захранване / разреждане на акумулатора, както и след многократно натискане на ключа, без да се премества стъклото в крайно положение. За да извършите настройката, завъртете ключа в ключа за запалване в позиция 2, натиснете и задръжте горната част на съответния навигационен превключвател, докато прозорецът се вдигне плюс приблизително 1 секунда.
Единичен ключ за заключване
Превключвателят за единично заключване се намира на централната конзола отляво зад скоростния лост / AT селектора и позволява единичното заключване да бъде активирано от купето - всички врати трябва да бъдат затворени.
Забележка. Ако вратите са били заключени с помощта на дистанционното управление, отключването на ключалките с помощта на превключвателя не е възможно.
Превключвател за парктроник (PTS)
Забележка. Принципът на работа на PTS е описан подробно в раздел Парктроник система (PTS).
Превключвателят PTS, разположен от дясната страна на централната конзола зад скоростния лост/AT селектора, има вграден контролен светодиод, който се активира при изключване на системата и позволява активиране/деактивиране на системата Parktronic.
Превключвател за парктроник (PTS)
1 - Изкл
2 - Включено
3 - Контролен светодиод
PTS се активира отново автоматично, когато ключът за запалване се завърти в позиция 2.
Забележка. Свързването на кабелите на ремаркето към теглича автоматично ще деактивира PTS.
Панел за управление на функционирането на електрическото задвижване за регулиране на огледалата
Корекция
Панелът е разположен на централната конзола зад скоростния лост/селектора AT.
В ъглите на панела има бутони за избор на огледалото за регулиране и бутони за сгъване на огледалата, в центъра на панела има въртящ се контролен ключ за регулиране на позицията на огледалата.
Панел за управление на ел. огледала
1 - Превключвател за активиране на електрическото задвижване на лявото огледало; 2 - Превключвател за активиране на електрическото задвижване на дясното огледало; 3 - Въртящ се контролен превключвател; 4 - Превключвател за сгъване на лявото огледало; 5 - Превключвател за сгъване на дясното огледало
Външните огледала за обратно виждане са сферични по дизайн, за да разширят зрителното поле. Отопляемите огледала работят автоматично.
Записване на параметри за настройка в паметта на процесора (с подходящо оборудване)
Забележка. Избраната позиция на външните огледала може да бъде съхранена в паметта на бордовия процесор заедно с данните за позицията на седалката (вижте Раздел Регулиране на седалката).
Записването на избраната позиция на огледалата за обратно виждане в паметта на процесора се извършва едновременно със записването на параметрите за регулиране на предните седалки (вижте Раздел Регулиране на седалката).
Дизайнът на системата ви позволява да записвате позицията за паркиране на огледалото за обратно виждане на дясната врата. Паркирайте превозното средство неподвижно до ръба на тротоара и оставете запалването включено, регулирайте дясното огледало на вратата, така че да отразява бордюра, след това натиснете бутона за достъп до паметта на процесора и натиснете въртящия се превключвател за управление на огледалото за захранване надолу за около 3 секунди - огледалото не трябва да измерва позицията си, в противен случай процедурата трябва да се повтори. Сега, преди да започнете да паркирате колата, ще бъде достатъчно да натиснете съответния бутон за повикване от паметта на позицията за паркиране на дясното огледало. Огледалото се връща в първоначалното си положение автоматично, когато скоростта достигне стойност от 10 км / ч, приблизително 10 секунди след изключване на задната предавка, а също и при натискане на бутона за активиране на електрическото задвижване на лявото огледало.
Забележка. Когато някоя от предните врати е отворена, електрическите огледала остават активни за допълнителни 30 минути, дори когато ключът е завъртян на позиция 0 или е изваден от запалването, - функция «Комфорт».
Други ключове
Превключвател за изключване на устройства за защита от теглене / неоторизирано влизане в интериора на автомобила
При подходящо оборудване на автомобила, активирането на въпросните устройства става автоматично при заключване на вратите / активиране на алармата против кражба.
Преди планирано теглене/транспортиране на автомобила, предпазното устройство трябва да бъде деактивирано.
Превключвателят за активиране/деактивиране на устройството за защита от теглене/сензор за обем се намира на горната конзола на автомобила, - завъртете ключа в контактния ключ на позиция 1, натиснете бутона OFF на ключа, след това завъртете ключа на позиция 0 и го извадете от ключалката.
Превключвател за деактивиране на устройствата за защита при теглене
1 - Включете устройството
2 - Изключване на устройството
3 - Сензор за обем
При модели, оборудвани с бордови компютър, натиснете бутона RESET или MODE на контролния панел на горната конзола в рамките на 30 секунди - съобщението трябва да се появи на дисплея «OFF».
След дезактивиране на устройството, автомобилът може да се заключи и да се активира алармата против кражба от дистанционното управление. Устройството за защита при теглене/сензорът за обем остава деактивиран, докато ключът за запалване не се завърти в позиция 1.
Превключвател за управление на функционирането на електрическото задвижване на капака на горния люк
Превключвателят за управление на плъзгане/накланяне на люка се намира на горната конзола пред светлините в салона.
Принципът на управление на функционирането на електрическото задвижване на горния люк
1 - Контролен ключ
2 - Преместване
3 - Натиснете навътре
4 - Повишаване
5 - Долен
Електрическият люк работи само в позиции 1 или 2 на контактния ключ, както и за 30 минути в позиция 0 при отворена някоя от предните врати на автомобила (функция «Комфорт»).
Принципът на управление на задвижването на капака е показан на илюстрацията, - кратко натискане на ключа води до автоматична работа на електрическото задвижване (спирането може да се направи чрез повторно натискане на превключвателя).
Забележка. В автоматичен режим шибедахът не се отваря напълно (натиснете превключвателя отново, ако е необходимо). За да преместите капака в желаната позиция, задръжте бутона натиснат.
Стъкленият люк е оборудван със слънчева щора, която може да се отваря и затваря ръчно.
Забележка. Плъзгането на люка до отворено положение също премества щората.
В случай на повреда на електрическото задвижване е възможно ръчно затваряне на капака на люка. Разгънете защитния капак и поставете шестограмен ключ, снабден с копче, в приемния отвор на вала на задвижващия двигател, завъртането на ключа по посока на часовниковата стрелка ви позволява да затворите изместения капак на люка, срещу - да спуснете повдигнатия.
Механичен метод за аварийно затваряне на капака на горния люк в случай на повреда на електрическото задвижване
Бордов компютър (с подходящо оборудване)
Панелът за управление на бордовия компютър е разположен на горната конзола на автомобила в централната конзола на автомобила и е оборудван с течнокристален дисплей и ключ за настройка/избор на режими на работа.
Компютърът се активира автоматично, когато контактният ключ се завърти в позиция 2. Ако компютърът е изключен принудително и дисплеят не е активиран, натиснете бутона MODE на навигационния бутон на контролния панел.
Панел за управление на бордовия компютър
Дизайнът на компютъра осигурява осем режима на работа:
- 1. Дата
- 2. Компас
- 3. Хронометър
- 4. Моментален разход на гориво
- 5. Среден разход на гориво
- 6. Пробег въз основа на оставащия капацитет на горивото
- 7. Език на интерфейса
- 8. Изключено
Превключването между режимите се извършва с помощта на бутона MODE на ключа на контролния панел.
Дата
За да влезете в режим на настройка, натиснете бутона RESET на ключа, - текущият месец ще мига на екрана на дисплея, - настройката се извършва с помощта на бутона MODE. Второ натискане на бутона RESET води до преминаване към режим на настройка на деня от седмицата, след това на годината. Натискането на бутона RESET за четвърти път излиза от режима на настройка.
Компас
В режим «Компас» дисплеят показва посоката на движение:
- N - Север
- НЕ - Североизток
- О - Изток
- СО - Югоизток
- S - юг
- ЮЗ - Югозапад
- W - запад
- NW - Северозапад
Забележка. Точността на показанията на компаса може да бъде повлияна от близостта на големи сгради, мостове, електропроводи и силни радиоизточници, както и наличието на метални и магнитни предмети на борда на превозното средство.
Карта на зоните на магнитна деклинация
Когато пътувате на дълги разстояния, може да се наложи да адаптирате компаса към условията на променящи се зони на магнитна деклинация:
- a) Използвайки специална карта на магнитните отклонения, определете зоната на вашето местоположение, - запишете резултата;
- b) Завъртете ключа в запалването в позиция 2;
- с) Като държите натиснат бутона MODE на контролния панел на компютъра, изчакайте показанията на компаса да се появят на екрана на дисплея;
- d) Чрез натискане на бутона RESET на ключа преминавате в режим на избор на зона, - номерът на предварително избраната зона на магнитна деклинация трябва да се покаже на екрана на дисплея;
- e) С последователно натискане на бутона RESET настройте зоната в съответствие с действителното местоположение на автомобила - виж параграф (А);
- f) За да излезете от режима на настройка и да въведете нова стойност в паметта на процесора, натиснете два пъти бутона MODE, показанията на компаса трябва да се появят на екрана на дисплея.
Ако автоматичният коректор на компаса не се справи със задачата, необходимото калибриране може да се извърши ръчно:
- a) Изкарайте колата на открито;
- b) Изключете всички бордови електрически консуматори и затворете всички врати, включително вратата на багажника (в противен случай ще се покаже екранът на дисплея в режим компас «- - -»;
- c) Задръжте натиснат бутона MODE на ключа и изчакайте показанието на компаса да се появи на дисплея;
- d) Кликнете върху бутона за нулиране (RESET), след това отново върху бутона MODE, - съобщението трябва да се появи на екрана на дисплея «CAL» (Калибриране);
- e) Задръжте бутона RESET за около 2 секунди, за да влезете в режим на калибриране (екранът свети «CAL»);
- f) Движейки се със скорост приблизително 5÷10 km / h, направете няколко кръга, - надписът «CAL» на екрана трябва да изгасне, потвърждавайки завършването на калибрирането на компаса.
Забележка. Ако надписът «CAL» не изчезва, тогава за да излезете от режима на калибриране, е необходимо да извадите ключа от ключалката за запалване - след повторно включване на запалването процедурата може да се повтори.
Хронометър
Хронометърът се стартира и спира с помощта на бутона RESET на ключа на контролния панел на компютъра. За да нулирате хронометъра, задръжте бутона RESET за няколко секунди.
Моментален разход на гориво
В този режим екранът на дисплея показва стойността на моментния разход на гориво въз основа на текущите параметри на шофиране.
Среден разход на гориво
Средният разход на гориво се нулира чрез натискане на бутона RESET на навигационния бутон.
Обхват на плаване въз основа на оставащия капацитет на горивото
Когато ключът се завърти в ключа за запалване в позиция 2, стойността на разстоянието се показва на екрана на дисплея, ръбовете могат да се прехвърлят върху резерва за гориво в резервоара.
Забележка. При достигане на минималното количество гориво в резервоара, екранът на дисплея започва да мига.
Език на интерфейса
Езикът на интерфейса също се избира с помощта на бутона RESET.
Изключен
Повторното натискане на бутона MODE ще изключи компютъра.
Превключване на режимите на вътрешното огледало за обратно виждане
Огледало с ръчно превключване
Салонното огледало за обратно виждане с ръчно превключване има две фиксирани позиции: ден и нощ. Превключването се извършва с помощта на лост, монтиран в долната част на сферичната опора на огледалото.
Превключвател на вътрешните огледала за обратно виждане
Огледало с автоматична защита
Защитата се активира автоматично, когато ключът се завърти в ключа за запалване в позиция 2, контролният светодиод, монтиран в огледалото, трябва да светне и може да бъде принудително изключен с помощта на бутона, разположен до светодиода. В активно състояние огледалото преминава в съответния режим в зависимост от ъгъла на падане на светлинните лъчи върху отразяващата му повърхност.
внимание! Активирането на предпазния превключвател ще се случи само ако светлината удари безпрепятствено монтираните в огледалото сензори. Това условие може да не е изпълнено при теглене на ремарке или затваряне на щората на задния прозорец.
Забележка. При включена задна скорост, както и при включено вътрешно осветление, защитата против заслепяване на огледалото е блокирана.
Огледало за задно виждане с автоматично против заслепяване
1 — Превключвател на функцията за защита срещу заслепяване
Пепелници запалки
Комплектите пепелник и запалка са монтирани в средната и задната част на централната конзола на автомобила и са почти идентични по дизайн.
Сглобяване на преден пепелник (1) със запалка (2)
Сглобяване на задния пепелник (1) със запалка (2)
Предният пепелник се отваря чрез кратко натискане на горната част на капака. За да извадите вложката, хванете я за страничните стени и я издърпайте нагоре.
Задният пепелник се изважда чрез натискане навътре и след това отпускане, като при необходимост може да се освободи напълно от съда.
внимание! Затворете пепелника преди да сгънете задната седалка!
Запалките могат да се използват само в позиция 1 или 2 на ключа за запалване.
За да активирате запалката, просто натиснете бутона й в гнездото, докато спре - след като нагревателният елемент се загрее, бутонът автоматично ще изскочи в първоначалната си позиция.
внимание! В никакъв случай не дръжте със сила бутона на запалката в натиснато положение!
Ако бутонът на запалката след натискане не изскочи след повече от 30 секунди, колата трябва да бъде закарана в сервиз за отстраняване на проблема. След употреба не забравяйте да върнете бутона в гнездото (за да се избегне замърсяване на).
Буксата за запалка може да се използва за свързване на външни консуматори на ток (помпа, зарядно за безжичен телефон, прахосмукачка), предназначени за захранване при 12 V и с консумация на енергия не повече от 50 вата.
Електрически контакти
Един контакт се намира в пространството за краката на пътника отпред и още един в багажното отделение на автомобила.
Гнездата са снабдени със защитни капаци и са предназначени за свързване на консуматори, предназначени за захранване 12 V и с консумирана мощност не повече от 180 W.
Електрическите контакти са оборудвани със защитни капаци и са предназначени за свързване на допълнително оборудване с консумация на енергия не повече от 180 W (12V x 15A)
Забележка. Буксите могат да се използват и с изваден ключ от контакта.
Вътрешно осветление
Основни салонни светлини и предни навигационни светлини
Превключвателят за режим на вътрешно осветление се намира на горната конзола до превключвателя за управление на захранването на люка, зад контролния панел е двусекционният основен модул за вътрешно осветление/държач за дистанционно управление на вратата на гаража.
Местоположение на превключвателя за режим на работа на кабинната лампа (1) и монтажен проект на двусекционен основен салонен фар (стрелки).
Активирането/деактивирането на всяка от секциите на основната салонна лампа става чрез натискане на съответната леща. Освен това осветлението се включва автоматично при отключване на вратите от дистанционното управление на единична брава, както и при отваряне - затварянето на вратите изключва лампата с определено времезакъснение. Вътрешното осветление се изключва автоматично при включване на запалването.
Трипозиционен превключвател за работа на лампите ви позволява да включвате / изключвате задните салонни лампи, да активирате режима на вътрешно осветление при отваряне на вратите и напълно да изключите вътрешното осветление (превключете неутрално положение).
Принципът на работа на превключвателя за вътрешно осветление (в неутрално положение вътрешното осветление остава изключено при всякакви условия)
1 - Включване/изключване на задните вътрешни светлини
2 - Активиране/деактивиране на режима на вътрешното осветление при отваряне на вратите
Задни индивидуални светлини (лампи за четене)
Активиране/деактивиране на задни индивидуални светлини (лампи за четене) произведени чрез пресоване на лещите на техните сенки. В допълнение, осветлението се включва автоматично при отваряне на вратите - затварянето на вратите изключва лампата с определено времезакъснение. Вътрешното осветление се изключва автоматично при включване на запалването.
Задните отделни светлини са монтирани в страничните секции на облицовката на тавана директно зад В-колоните.
Светлина на багажното отделение
Фенерът е монтиран в централната част на задната част на таванта и е оборудван с индивидуален трипозиционен превключвател, който ви позволява да избирате режима на работа на осветителното тяло.
Комплект лампа на багажното отделение, превключвател за избор на режим на работа на лампата
1 - Изкл (светлината не свети дори при отваряне на задната врата)
2 - Включено (светлината свети през цялото време)
3 - Врата (Лампата се активира при отваряне на вратата на багажника)
Дистанционно управление за гаражна врата
Държачът за закрепване на устройството се поставя под предпазния капак в централната част на комплекта на двусекционния основен салонен фар.
Местоположение на държача за монтаж на дистанционното управление на задвижването на гаражната врата
Главна информация
Вграденият универсален приемо-предавател ви позволява удобно да комбинирате функциите на до три отделни ръчни дистанционни управления и ви позволява да контролирате работата на повечето радиочестотни операционни устройства, като отварящо устройство за гаражни врати, задвижващи механизми за заключване на врати, сигурност системи и др. Трансивърът се захранва от вградена батерия, което елиминира необходимостта от периодична смяна на батерията. Паметта на трансивъра е базирана на ROM, което означава, че няма нужда от повторно въвеждане на данни след изваждане на батерията.
Внимание! Вграденият универсален трансивър не е предназначен за използване с автомати за отваряне на гаражни врати, които нямат функция за аварийно спиране на заден ход. Тези изисквания са стандартизирани за производствените единици от 1 април 1982 г.!
Програмиране на универсалния трансивър
Забележка. След като кодът за програмиране бъде въведен в трансивъра, оригиналният предавател трябва да се запази в случай, че е необходимо повторно програмиране (например при закупуване на нова кола). При продажба на автомобил програмният код на трансивъра трябва да бъде изтрит от паметта на устройството от съображения за сигурност. Вижте по-долу за подробности.
внимание! При въвеждане на програмния код вратите на гаража могат да започнат да се отварят или затварят спонтанно - уверете се, че на вратата няма хора или домашни любимци! Програмирането на трансивъра трябва да се извършва при изключен двигател!
При изключено запалване (ключ в позиция 1 или 2) натиснете левия бутон на предавателя на горната конзола на автомобила и като го държите натиснат, изчакайте, докато контролният светодиод, монтиран в конзолата точно над бутоните, започне да мига с честота около 1 път в секунда.
Забележка. При първоначално програмиране на някой от бутоните, както и при препрограмиране след нулиране на настройките, светодиодът започва да мига почти веднага, при препрограмиране на вече използван бутон, светодиодът се активира само след около 20 секунди.
Без да пускате левия бутон на контролния панел, насочете преносимото дистанционно управление от стандартната конфигурация към задвижващия механизъм, който ще се управлява от този бутон, като краят, оборудван с радиатор, е към лявата страна на огледалото за обратно виждане на салона, в която е интегрирана антенната част на трансивъра и, без да напускате контролния светодиод на зрителното поле, натиснете контролния бутон на преносимото дистанционно управление. Задръжте бутона натиснат, докато честотата на мигане на контролния светодиод се удвои, потвърждавайки, че въведената информация е правилна.
Забележка. Ако механизмът за задвижване на портата е оборудван с функция за промяна на кода (Rolling-Code), тогава трябва да синхронизирате трансивъра със стандартния предавател на задвижваното устройство, - вижте ръководството с инструкции за устройството.
Останалите два бутона на контролния панел са програмирани по подобен начин.
Правила за използване на универсален приемо-предавател
След въвеждане на съответния програмен код трансивърът може да се използва за управление на съответния актуатор (например контролиране на работата на задвижване на гаражна врата). За да активирате устройството, просто натиснете съответния бутон на контролния панел на трансивъра (ключът в запалването на автомобила трябва да бъде завъртян на позиция 1 или 2), - по време на предаване на контролния сигнал светлинният индикатор трябва да работи.
Забележка. Излъчвателят функционира при продължително натискане на бутона за 20 секунди, след което процесът на предаване на командата се прекъсва, а контролният светодиод преминава в мигащ режим - при необходимост натиснете повторно бутона за управление.
Диагностика на грешки при въвеждане на програмен код
Ако не е възможно да въведете информация от ръчния предавател в паметта на трансивъра достатъчно бързо, продължете както следва:
- a) Сменете батерията на преносимото дистанционно управление;
- b) Уверете се, че ръчното дистанционно управление, което носите към трансивъра, е ориентирано правилно (страната с отделението за батерии трябва да е отвън);
- c) Опитайте се да държите едновременно натиснатите бутони и на двете устройства доста здраво;
- d) Уверете се, че предавателят е на разстояние не повече от 125 mm от трансивъра, когато въвеждате информация. Ако в рамките на 15 секунди честотата на мигане на светлинния индикатор не се увеличи, потвърждавайки успеха на въвеждане на програмния код, опитайте да повторите процедурата, като леко промените позицията на предавателя спрямо трансивъра - дръжте индикатора в полезрението през цялото време.
Ако не можете да въведете кода при никакви обстоятелства, свържете се с оторизиран сервиз на Mercedes-Benz за съвет.
Нулиране на паметта на универсалния трансивър
Възможността за изчистване на въведените данни за отделен бутон на трансивъра не е предвидена от конструкцията на устройството. За да изтриете цялата въведена информация, задръжте двата странични бутона на контролния панел на трансивъра едновременно за около 20 секунди. Бутоните могат да бъдат освободени веднага щом контролният светодиод започне да мига.
Забележка. Препоръчително е да изчистите паметта на универсалния предавател преди продажба на автомобила.
Какво да правим в случай на кражба на кола
В случай на кражба на автомобил, актуаторите на всички трансивър-задвижвани устройства, които не са оборудвани с функция за преплитане на кодове, трябва да бъдат препрограмирани - ако е необходимо, консултирайте се с представителите на съответните производители.
При връщане на откраднат автомобил трябва да се препрограмират всички бутони на вградения трансивър.
Сенници
Сенниците предпазват очите на водача/пътника отпред от пряка слънчева светлина както отпред, така и отстрани.
Сенниците имат две работни позиции - за защита от странични лъчи, освободете козирката от фиксатора (стрелка) и го разположете върху стъклото на вратата (показан визьор на водача).
При някои модели козметичното огледало, оборудвано с шарнирен капак, може да бъде допълнително оборудвано на гърба на сенника. Отваряне на капака на огледалото при включено запалване (ключ в позиция 1 или 2) води до активиране на огледалното осветление.
При някои модели на задната страна на сенника може да се монтира козметично огледало, оборудвано с шарнирен капак и оборудвано с осветено козметично огледало.
Жабки
Основната жабка е оборудвана от дясната страна на арматурното табло и е оборудвана с шарнирен капак с въртяща се дръжка - отварянето на капака при включено запалване активира осветяването на вътрешния обем на кутията.
Шарнирният капак на основната жабка е оборудван с въртяща се дръжка (1)
Допълнителна двусекционна кутия за съхранение е оборудвана в модула на централната конзола, под подлакътника между предните седалки на автомобила. В капака на конзолната кутия има кутия за монети.
В подлакътника на конзолата е вградена двусекционна допълнителна кутия за съхранение
1 - Бутон за освобождаване на резето на капака на горната част на кутията на конзолата
2 - Бутон за освобождаване на резето на капака на долната част на конзолната кутия
3 - Плъзгащ се капак за достъп до държача за чаша
Друга заключваща се кутия за съхранение се намира под модула на седалката на предния пътник (вижте Раздел Достъп до кутията за съхранение на дясната предна седалка).
Поставки за чаши
Две сгъваеми поставки за чаши са оборудвани от двете страни на арматурното табло. За да преместите поставката за чаша в работно положение, е достатъчно да натиснете за кратко монтажния капак, след което да го пуснете.
За преобразуване на сгъваемия държач за чаша на арматурното табло (1) в работно положение, натиснете за кратко капака му, след което го освободете (показана е поставка за чаша на водача).
Друга предна поставка за чаша се поставя под плъзгащия се капак в предната стена на подлакътника на конзолата - плъзнете капака нагоре и като издърпате рамката на поставката за чаша, преместете последната в работно положение.
За да преместите държача за чаша на предната конзола в работно положение, отворете плъзгащия се капак, след което издърпайте рамката на държача (1) по посока на стрелката.
Друг прибиращ се двусекционен държач за чаша е оборудван в задната крайна стена на централната конзола. За да преместите поставката за чаша в работно положение, е достатъчно да натиснете за кратко монтажния капак, след което да го пуснете.
За пренасяне на прибиращата се задна поставка за чаша от две части (1) в работно положение, натиснете за кратко капака му, след което го освободете.
Пожарогасител
В предната част на кабината, до седалката на водача, е оборудвано редовно място за закрепване на пожарогасител. Пожарогасителят трябва да се пълни отново след всяка употреба. Пожарогасителят трябва да се проверява на всеки 1 - 2 години.
внимание! Внимателно проучете инструкциите за използване на пожарогасителя, монтиран в автомобила!
Демонтаж и монтаж на подглавници
Облегалки за глава на предните седалки
За да премахнете облегалките за глава, издърпайте ги докрай от водещите канали на облегалката на седалката, след това натиснете бутона за освобождаване и освободете напълно водещите пръти на комплекта отзад.
За да монтирате, пъхнете водещите пръти на облегалката за глава в приемните жлебове на облегалката (уверете се, че монтажът е ориентиран правилно) и спуснете модула надолу, докато ключалката щракне на място.
Описание на процедурата за регулиране на облегалките за глава е дадено в раздел Регулиране на седалката.
Облегалки за глава на задната пейка
Процедурата е същата като описаната по-горе за предните облегалки за глава.
За да свалите облегалката за глава, повдигната до най-високата й позиция, натиснете бутона за освобождаване.
Облегалки за глава за сгъваеми седалки на трети допълнителен ред
В прибрано положение облегалките за глава на сгъваемите седалки се прибират в страничната стена на възглавницата на седалката.
Процедурата за премахване и монтиране на облегалките за глава на облегалките е подобна на описаната по-горе за предните седалки.
Горен багажник, стойка за ски
Фиксирането на багажника на покрива трябва да се извършва изключително върху стандартни профилни релси на покрива.
За транспортиране на ски използвайте само специални държачи, одобрени за употреба от сервизните центрове на Mercedes-Benz.