Подробности за монтаж на трансферна кутия (на примера на серия 750.653)
1 - Трансферна кутия; 2 - Лост за превключване *; 3 - Прахозащитен капак*; 4, 16, 18 - Карданни валове; 5, 15 - Винтове; 6 - Шайба; 7 - Гумени възглавници; 8, 12 - О-пръстени; 9 - Щепсел за пълнене; 10 - Ъглово задвижване *; 11 - Задвижващ вал на скоростомера *; 13 - Запушалка за източване; 14 - Опорно рамо; 17, 19, 25 - Ядки; 20 - Кух болт на връзката на дросела; 21 - Уплътнителни шайби; 22 - Пневматична пътека; 23 - Съединител; 24 - Помпена линия; S76 / 7 - Сензор-превключвател на индикатора за блокиране на централния диференциал
* Не се предлага за въпросните модели
Откъсване
Изходящ вал на задвижване на предния мост
1. Преместете скоростния лост на позиция AT «N», превключете трансферната кутия в режим на движение по пътя.
2. След като повдигнете колата, окачете лявото предно колело.
3. Завъртете колелото, развийте болтовете на карданния вал (18), вземете го настрани и го завържете.
Задвижващ вал на разпределителната кутия
1. Преместете АТ и разпределителната кутия в неутрални позиции.
2. Въртящ се задвижващ вал (16), разкопчайте го, отведете го настрани и го завържете.
Изходящ вал на задвижване на задния мост
1. Преместете скоростния лост на позиция AT «N», превключете трансферната кутия в режим на движение по пътя.
2. След като повдигнете колата, окачете лявото задно колело.
3. Завъртете колелото, развийте болтовете на карданния вал (4), вземете го настрани и го завържете.
Връзка
внимание! Гайките на карданните валове трябва да се сменят задължително!
1. Завъртете входния фланец на трансферната кутия с жълтата маркировка надолу.
2. Завъртете карданните валове със зелени маркировки нагоре, свържете ги към фланците им на раздатъчната кутия.
3. Уверете се, че НОВИТЕ монтажни гайки са затегнати с правилния въртящ момент.