Подробности за монтаж на шарнирен капак (1 от 2)
1 - Шарнирен корпус; 2, 5 - Външни скоби; 3, 6 - Конусни ролкови лагери; 4 - Маслено уплътнение; 7 - О-пръстен
Подробности за монтаж на шарнирен капак (2 от 2)
8 - Капак; 9 - Външен клипс; 10 - конусен ролков лагер; 11 - Пръстен
1. Свалете капака на пантата (1) сглобен със задвижващия вал и отстранете последния (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на задвижващи валове на предния мост).
2. Отстранете главината на колелото (вижте Раздел Премахване и монтиране на лафетите на предните колела).
3. Отстранете О-пръстена (7).
4. Отстранете външния пръстен (2).
5. Свалете конусния ролков лагер (3) и жлеза (4).
6. Внимателно избършете отстранените компоненти, подгответе нови, ако е необходимо.
7. Поставете крайната капачка (8) и външна обвивка (9).
8. Инсталирайте външния пръстен (5).
9. Смажете лагера (3) и го поставете на обичайното му място в кутията (1).
10. Монтирайте масленото уплътнение (4), като предварително го смажете около периметъра с уплътнител.
Забележка. Маслените уплътнения с гумиран ръб не е необходимо да се монтират върху уплътнителя.
11. Инсталирайте външния пръстен (2).
12. След смазване с уплътнител, монтирайте о-пръстена (7), като го засадите в гнездото (не по-дълбоко от 0,3 мм).
13. По-нататъшният монтаж се извършва в ред, обратен на демонтирането на компонентите.