Забележка. Проверката и подмяната трябва да се извършват, когато скоростната кутия на моста е топла.
Предна ос
Местоположение на пробките за пълнене/контрол (1) и се отцеждат (2) отвори на корпуса на предния мост
Преглед
1. Внимателно избършете повърхността на корпуса на оста около пробката за пълнене/контрол (1) дупки.
2. Развийте щепсела - нивото на маслото в картера трябва да достигне долния разрез на отвора, ако е необходимо, направете съответната настройка (използвайте фунията). Уверете се, че щепселът е затегнат с необходимия въртящ момент.
Замяна
1. Подгответе съд за отцеждане с подходящ размер.
2. След като избършете повърхността на картера, около двата отвора, обърнете пълнителя (1) и се отцеждат (2) задръствания.
3. Изчакайте, докато маслото изтече, след това завинтете на място и затегнете пробката за източване с необходимата сила (2), - ако е необходимо, сменете предварително уплътнителната шайба.
4. Изсипете необходимото количество прясно масло от необходимия клас в корпуса на скоростната кутия през фуния - нивото на маслото трябва да достигне долния разрез на пълнителя / контролния отвор.
5. Завийте и затегнете щепсела (1).
Задна ос
Местоположение на пробките за пълнене/контрол (1) и се отцеждат (2) отвори на корпуса на задния мост
Процедурата е същата като описаната по-горе за предния мост.
Забележка. За да се осигури нормален достъп до тапата за пълнене / управление, автомобилът трябва да бъде спуснат на колела.