Главна информация
Автомобилът се привежда в движение чрез предаване на въртящ момент от междуосевите диференциали към задвижващите колела на предния и задния мост чрез задвижващите валове (предна ос) /полуоси (задна ос). Шлицовите вътрешни валове на задвижващия вал се въвеждат в съединението със страничните зъбни колела на диференциала на напречната ос, външните са снабдени с шарнирни възли, затворени в корпуси, оборудвани с шлици на цапфите, които от своя страна са зацепени с предната част главини на колела. Валовете на задния мост предават въртящия момент от страничните зъбни колела на диференциала директно към главините на колелата.