Подробности за инсталацията на AT
1 - Картър AT; 2 - Тръба за пълнене; 3 - Нефтопроводи; 4 - Шина земя към земя; 5 - карданен вал; 6 - опора на задно окачване на силовия агрегат; 7 - Превключващ прът; 8 - Кух болт на съединителната връзка; 9 - Дренажна пробка на масления съд AT; 10 - Скоба; 11, 12 - Капаци; 13 - Болтове (външен TORX); 14 - Монтажна скоба; B49 - AT сензор за изходна скорост; Х22/2 - Електрически конектор АТ
1. На модели със съответната конфигурация (код ЕТ2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте Раздел Активиране / деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Повдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
4. Откачете тръбата за пълнене от картера на двигателя и трансмисията (2).
5. Извадете щепсела (9) и източете трансмисионната течност, - незабавно оценете състоянието на ATF, ако е необходимо, сменете го (Вижте Глава Текущи грижи и поддръжка).
6. Освободете превръзките, отделете кабелния сноп от тръбата за пълнене и изключете конектора (Х22/2), - подгответе заместващи превръзки.
7. Извадете габарита на изходните обороти на трансмисията (B49), - ако е необходимо, подгответе резервен уплътнителен пръстен.
8. Свалете левия и десния маслопровод към масления охладител.
9. Освободете фиксиращата яка и отстранете тягата на превключването (7).
10. Отстранете капака (12) и изключете преобразувателя на въртящия момент от задвижващата плоча.
11. Подпрете трансмисията със специален крик.
12. Отстранете монтажа на напречната греда с опората на задното окачване на силовия агрегат (6).
13. Развинтете карданния вал (5) от изходящия фланец на трансмисията и трансферната кутия и го извадете изпод автомобила, - ако е необходимо, предварително завинтете и наклонете трансмисията (виж отдолу), - и го завържете към елементите на дъното.
14. Отстранете стабилизиращата щанга (Вижте Глава Окачване и управление).
15. Освободете скобата, която прикрепя кабелния сноп към рамката, насочена отляво на трансмисията.
16. Развинтете заземяващата лента (4).
17. Развийте болтовете за закрепване на AT към двигателя и го спуснете под ъгъл - ако все още не сте го направили, свалете карданния вал.
18. Ако е необходимо, използвайте специални тегличи, за да извадите преобразувателя на въртящия момент от трансмисията.
19. Монтажът се извършва в обратен ред - преди монтажа задвижващият фланец на преобразувателя на въртящия момент трябва да бъде леко смажен. Проследете правилността на монтажа на карданния вал.
20. Накрая деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID и изчистете паметта на процесора на бордовата система за самодиагностика (Вижте Глава Електрически системи на двигателя).