Въздушен филтър и въздушен филтър
Отстраняване на капака на захранващия блок с вграден въздушен филтър | Подробности за монтажа на въздушния филтър |
1. Издърпайте нагоре, за да свалите капака на захранващия блок с вграден въздушен филтър (1).
2. Извадете филтърния елемент изпод капака и го сменете с нов.
3. Сменете капака (1).
Въздухозаборник със сензор за въздушна маса (MAF)
Детайли за инсталиране на въздушния всмукване с MAF сензор
1 - Капак на захранващия блок с вграден въздушен филтър
2 - Конектор за окабеляване на сензора MAF
3 - Вентилационна линия на картера
4 - Вход за въздух
B2 / 5 - MAF сензор
1. Отстранете капака на захранващия блок с вграден въздушен филтър (1).
2. Изключете кабелите (2) от MAF сензор (B2/5).
3. Изключете вентилационната линия на картера (3).
4. Освободете вентилационната линия на картера вдясно от MAF сензора (B2/5).
5. С помощта на отвертка освободете монтажната скоба на MAF сензора (B2/5).
6. Натиснете надолу ключалката на електронния задвижващ механизъм на дросела и отстранете входа за въздух (4) в комплект с MAF сензор (B2/5).
7. Разкачете сензорния модул (B2/5) от въздухозаборника (4).
8. Монтажът се извършва в обратен ред.
Входящ тръбопровод
Подробности за монтажа на входящия тръбопровод
6 - Комбиниран клапан; 19 - Входящ тръбопровод; 19/1 - Болтове; 19/3 - Уплътнения; 89 - EGR клапан; 89/2 - EGR линия; Стрелка - отвор за комбиниран клапан
Схема на свързване на входния тръбопровод
1 - Вторичен вакуум; 2 - Вакуумен блок на управляващата клапа; 3 - Въздушен инжектор на комбинирания клапан; 4 - Входящ тръбопровод; 5 - Контролен клапан; 6 - Контролен амортисьор на клапана-превключвател; В2/5 - MAF сензор; M16 / 1 - Електронен задвижващ механизъм на дросела; M33 - Електрическа въздушна помпа; Y27 - EGR превключващ клапан; Y32 - Клапан за превключване на въздушната помпа
1. Отстранете модула за всмукване на въздух с MAF сензор (виж по-горе).
2. Отстранете тръбопровода за разпределение на горивото с инжекторите (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на разпределителна магистрала и инжектори).
3. Изключете съответното електрическо окабеляване.
4. Разхлабете съединителната гайка на вентилационната линия (89/2) към EGR клапана (89), - за да предотвратите завъртане на фитинга, задръжте го с втори гаечен ключ.
5. Развийте фиксиращите болтове (19/1) и отстранете комбинирания клапан (6).
6. Отстранете модула на всмукателния колектор (19), - Незабавно запечатайте всмукателните отвори на двигателя с кърпа без мъх.
7. Отстранете уплътненията (19/3), - уплътненията трябва да се сменят задължително.
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Новите уплътнения първо се фиксират с шпилки (проверете правилната позиция на уплътненията), които след това се обръщат точно преди монтажа на тръбопровода.
Електронно задвижване на дросела
Подробности за монтажа на електронния задвижващ механизъм на дросела
1/2 - Линия за вентилация на картера; 8/1 - Болтове; 8/2 - О-пръстен; 19 - Входящ тръбопровод; M16 / 6 - Електронен задвижващ механизъм на дросела; Стрелка - Конектор
1. Отстранете капака на захранващия блок с вградения в него въздушен филтър (виж по-горе).
2. Отстранете модула за всмукване на въздух с MAF сензор (виж по-горе).
3. Изключете от входния тръбопровод (19) вентилационна линия на картера (1/2).
4. Изключете кабелите (стрелка).
5. Развийте фиксиращите болтове (8/1) и свалете задвижващия механизъм на дросела (М16/1), - подгответе резервен уплътнителен пръстен (8/2).
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
Резонаторна камера с воден колектор
Подробности за монтажа на резонаторната камера на пътя на входящия въздух и водния колектор (всички модели) (1 от 2)
1 - Болтове; 2 - Монтажна скоба; 3 - Дренажен маркуч; 9 - Резонаторна камера с воден колектор
Подробности за монтажа на резонаторната камера на пътя на входящия въздух и водния колектор (всички модели) (2 от 2)
4 - Винтове; 5 - шкафче; 6 - Термозащитен екран; 7 - гайка; 8 - Монтажна скоба; 10 - Болт; 11 - Уплътнение
1. Отворете капака.
2. Развийте три фиксиращи болта (1).
3. Освободете скобата (2) и отстранете дренажния маркуч (3), - за да осигурите достъп, премахнете шкафчето (5) защита на калниците (Вижте Глава Тяло).
4. Дайте ядката (7) и премахнете скобата (8).
5. Отстранете модула на резонаторната камера с воден уловител (9), - уверете се, че дренажният маркуч сочи нагоре.
6. Проверете състоянието на уплътнението (11), сменете, ако е необходимо.
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Преди да завиете болта (10) трябва да бъде леко смазан - уверете се, че болтът пасва правилно във водача.