Бензинови модели
Проверка на налягането на двигателното масло при бензинови модели
1. Издърпвайки нагоре вертикално, свалете облицовъчните панели на двигателя/ въздушния филтър.
2. Отстранете модула на вентилатора (8) охладителна система и нейния корпус (9).
3. Отстранете винтовата запушалка от капака на синхронизацията (4) и го отстранете заедно с уплътнителната шайба (5).
Забележка. Уплътнителната шайба трябва да се смени непременно.
4. С помощта на задвижването на времето, засадено в капака на уплътнителната шайба (3) двустранен мъжки конектор (2) свържете към двигателя манометър, оборудван със свързващ маркуч (1) за измерване на налягането на маслото.
5. Проверете нивото на двигателното масло, коригирайте, ако е необходимо (Вижте Глава Текущи грижи и поддръжка).
6. Отстранете измервателния уред от водещата тръба (7) измерете нивото на маслото в двигателя и го сменете с дистанционен термометър (6).
7. Стартирайте двигателя, загрейте го до нормална работна температура (80°С), след това прочетете показанията на манометъра при различни скорости на коляновия вал. Сравнете резултатите от измерването с изискванията Спецификации.
Забележка. Когато натиснете педала за газ, налягането трябва да се увеличи мигновено.
8. Монтажът се извършва в обратен ред.
Дизелови модели (M612)
Проверка на налягането на двигателното масло при дизелови модели (M612)
1. Отстранете горните декоративни панели от капака на цилиндровата глава.
2. Продължете по-нататък в съответствие с инструкциите, дадени в параграфи 4 до 8 (за бензинови модели).
Забележка. Отчитанията се вземат при работна температура на маслото от 90°C. На празен ход налягането на маслото не трябва да пада под 0,3 атм (бар); при натискане на педала за газ, показанията трябва незабавно да се повишат, достигайки стойност от поне 3 atm (бар) при 3000 об/мин.