М112
Проверка на основното положение на балансиращия вал на двигателя M112
1 - Жлебове в разпределителните валове; 2 - Блокираща плоча на десния разпределителен вал; 3 - Отвор в задната противотежест; 4 - Задна противотежест; A - щифт в картера; B - Риск на предната противотежест
1. Свалете трансмисионния модул (Вижте Глава автоматична скоростна кутия).
2. Отстранете задвижващия диск.
3. Проверете основното положение на разпределителните валове (вижте Раздел Проверка и регулиране на основното положение на разпределителните валове).
Забележка. При модели, оборудвани с въздушна помпа, трябва да се демонтира и десният комбиниран клапан, чието уплътнение трябва да се смени задължително.
4. Инсталирайте заключващи пластини (2) върху дясната и лявата цилиндрова глава, като ги запълвате в жлебовете (1) разпределителни валове.
5. Когато балансиращият вал е правилно монтиран, дупката (3) в задната противотежест (4) трябва да бъде подравнен с гнездото в картера на двигателя, - поставете щифт с диаметър 8,40 ÷ 8,55 mm в отворите. Уверете се също така, че балансирате рисковете (IN) на предна противотежест с щифт (А) в картера, - рискът и щифтът са разположени приблизително на 22 cm под свързващата повърхност на главата и се виждат през прозорец в левия капак на времето.
6. Ако основната настройка е нарушена, трябва да се смени балансиращият вал.
7. Инсталирайте отново всички отстранени компоненти в ред, обратен на премахването.
M628
Проверка на основното положение на балансиращия вал на двигателя M628 (1 от 2)
1 - зъбно колело на всмукателния разпределителен вал; 2 - Зъбно колело на краен разпределителен вал; 3 - Капак; 3a - Долен болт; 3b - горен болт; 5 - Пролет; 7 - звездичка на балансиращия вал; 9 - Знаци за настройка
Проверка на основното положение на балансиращия вал на двигателя M628 (2 от 2)
5 - Пролет
6 - Маркировка
7 - звездичка на балансиращия вал
1. Свалете капаците на цилиндровите глави (вижте илюстрациите Подробности за монтаж на капаците на цилиндровите глави на двигателя M682 (1 от 2) И Подробности за монтаж на капаците на цилиндровите глави на двигателя M682 (2 от 2)).
2. Свалете междинния охладител (Intercooler) системи за турбокомпресор (Вижте Глава Захранващи и изпускателни системи).
3. Отстранете долния болт (3а) капаци (3), - Завъртете коляновия вал в нормална посока, за да получите достъп до болта.
4. Поставете буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ.
5. Развийте горния болт (3b) и махнете капака (3).
6. Извадете центрофугата.
7. Уверете се, че обтегачът (9) осигурява необходимата сила на опън на газоразпределителната верига.
8. Монтирайте капака на картера (3) и го закрепете с горния болт (3b).
9. Завъртете коляновия вал два пълни оборота в нормална посока, като отново поставите буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ.
10. Свалете отново капака (3).
11. Уверете се, че основната настройка на разпределителните валове е правилна (вижте Раздел Проверка и регулиране на основното положение на разпределителните валове).
12. Проверете правилността на основната настройка на балансиращия вал, пружината (5) които трябва да заемат позицията, показана на снимката, и маркировката (6) на звездичка (7) бъдете леко извън позиция «в 12 часа».
13. Действайте в реда, обратен на демонтирането, монтирайте свалените компоненти на местата им.
14. Накрая прочетете DTC и изчистете OBD паметта с помощта на скенера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (Вижте Глава Електрически системи на двигателя).