Проверете без да сваляте термостата
1. Преди да свалите и тествате термостата, уверете се, че проблемите с охлаждането на двигателя не се дължат на недостатъчна охлаждаща течност или разхлабено напрежение на задвижващия ремък. Уверете се, че индикаторът, разположен на арматурното табло, работи.
2. Ако двигателят загрява до работна температура за дълго време (според показателя), термостатът може да е блокирал отворен. В този случай термостатът трябва да се смени.
3. От друга страна, дългото загряване може да се дължи на липсата на термостат. Това може да е направено нарочно или неволно (забравих да инсталирам след ремонт). Не карайте колата без термостат. Системата за управление на двигателя ще поддържа по-дълго режима на загряване на агрегата, при който двигателят консумира повече гориво, а отработените газове съдържат по-голямо количество вредни примеси.
4. Ако двигателят прегрее, опипайте горния маркуч на радиатора. Ако не е горещо и двигателят е прегрял, термостатът може да е заседнал в затворено положение. Течността не влиза в радиатора и циркулира в малък кръг. В този случай сменете термостата.
5. Ако горният маркуч на радиатора е горещ, това означава, че термостатът е отворен и течността циркулира нормално в системата - прочетете препоръките, дадени в раздел Отстраняване на неизправности.
Тествайте с премахване на термостата
Проверка на работоспособността на термостата
1 - Термостат
2 - тарелков клапан
1. Свалете термостата (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на термостат).
2. Ако термостатът е отворен при стайна температура, той е дефектен и трябва да бъде сменен.
3. За груб тест на работата на термостата, окачете го на парче канап в съд с вода. Термостатът не трябва да докосва стените на съда. Започнете да загрявате контейнера.
Забележка. От момента, в който температурата достигне стойност от 8°C под точката, в която вентилът започва да се отваря, скоростта на нагряване не трябва да надвишава 1-2°C/min.
4. Докато водата се нагрява, термостатът трябва да се отвори (това се случва точно преди водата да заври). Тъй като точката на кипене на водата е 100°C, термостатът може да не се отвори напълно (см. Спецификации). Извадете термостата и го оставете да изстине, докато вентилът се затвори напълно.
5. Ако термостатът не се отваря при нагряване или не затваря при охлаждане, сменете го.
6. Когато монтирате термостата, обърнете внимание на следните точки:
- Уверете се, че свързващите повърхности са добре почистени, не забравяйте да подготвите и монтирате нов уплътнителен пръстен;
- Проследете правилната ориентация на термостата в корпуса;
- Уверете се, че болтовете на капака са затегнати с правилния въртящ момент (см. Спецификации);
- Зареждане на охладителната система (Вижте Глава Текущи грижи и поддръжка) стартирайте само след като се уверите, че всички маркучи са свързани правилно;
- След като инсталацията приключи, стартирайте двигателя, загрейте го до нормална работна температура и проверете за признаци на течове.