внимание! Не използвайте повторно използваната спирачна течност! Използваната спирачна течност се различава лесно от прясната спирачна течност по по-тъмния й цвят.
внимание! Никога не източвайте спирачната течност в канала и не я изхвърляйте в контейнерите за битови отпадъци! Информация за правилата за изхвърляне на технически течности можете да получите от сервизите.
1. Отстранете капачката на резервоара за хидравлична течност на блокировката на диференциала.
a - Местоположение на резервоара (1) хидравлична течност за блокаж на диференциала при модели до 12.2000г.
b — Местоположение на резервоара (1) хидравлична течност за блокаж на диференциала при производствени модели от 12.2000 г.
2. С помощта на спринцовка или гумена круша изпомпете течността от резервоара.
3. Свържете специален обезвъздушител към резервоара и свържете маркуча под налягане.
4. Настройте захранващото устройство на работно налягане в съответствие с инструкциите на производителя.
5. Отстранете от обезвъздушителния клапан (2) на подчинения цилиндър на задвижването на блокировката на диференциала, издърпайте маркуча над клапана, спуснете другия край в дренажния контейнер.
6. Освободете клапана и го дръжте отворен, докато чиста, без въздушни мехурчета, свежа спирачна течност започне да тече от дренажния маркуч.
7. Затегнете вентила, отстранете маркуча и сменете капачката за прах.
8. Изключете маркуча под налягане и обезвъздушителя от резервоара, развийте съединителя.
9. Допълнете резервоара с прясна хидравлична течност, като доведете нивото до маркировката «maximum», след което завийте капака.