- На 2-стълбов асансьор с помощта на специални преходни дюзи;
- На 2-стълбов асансьор с ръкохватки на колелата;
- На подпори с използване на подемно оборудване;
- Отделно окачване на тялото и рамката (при окачване на стойка за изправяне).
Окачване на 2-колонен асансьор с помощта на специални преходни дюзи
внимание! Старите адаптери предназначени за окачване на модели W460 не са подходящи за модели W463!
Забележка. Приспособленията могат да се използват и заедно с подпори за закрепване на повдигнато превозно средство.
Комплект преходни дюзи се състои от 4 опори (1) и 4 основни елемента (2).
Дизайнът на преходни дюзи за окачване на SUV на 2-стълбов асансьор
1 - Поддръжка
2 - Базов елемент
Дюзите са прикрепени към краката на 2-колонния повдигач, които след това се поставят под краищата на страничните греди на купето на автомобила.
Схема за поставяне на краката на двуколонен асансьор, оборудван с преходни дюзи под краищата на страничната греда на тялото (1 от 2)
Схема за поставяне на краката на двуколонен асансьор, оборудван с преходни дюзи под краищата на страничната греда на тялото (2 от 2): 1 - опора за адаптер
Окачване на 2-колонен асансьор с помощта на скоби за колела
Друг начин за окачване на SUV на 5-тонен 2-стълбов асансьор е използването на специални скоби за колела.
внимание! Скобите са предназначени за закрепване на джанти с външен диаметър не повече от 900 мм!
Окачване на подпори с помощта на повдигащо оборудване
Конструкция на подпора за фиксиране на SUV в повдигнато положение
Схема за окачване на кола с помощта на подпори (например за подмяна на мостове)
A - Издигане
B - Фиксиране
Отделно окачване на тялото и рамката
При работа на нивелирна стойка може да се използва схема за разделно окачване на каросерията и рамата.
Инсталирането на автомобил на нивелираща стойка с отстранени мостове е изпълнено с риск от загуба на равновесие. В такива случаи тялото се демонтира от рамката и двата елемента се окачват отделно.
Тялото се окачва по стандартен начин с помощта на 2-колонен повдигач и преходни дюзи (виж по-горе).
При окачване на рамката (както свалени, така и монтирани мостове) краката на асансьора се привеждат в зоните на опорните скоби на задните рамена на окачването, - за да се избегне рискът от загуба на баланс, рамката трябва да бъде надеждно фиксирана върху краката.