Инструментална група
Дизайнът на инструменталната група
1 - Въртяща се ръкохватка за нулиране на текущия пробег / регулиране на интензитета на осветлението на приборите; 2 - Контролна лампа за включване на леви мигачи; 3 - Контролни лампи и светлинни индикатори; 4 - Контролна лампа за включване на десни мигачи; 5 - Индикатор за гориво с вградени SRS предупредителни лампи и «Затегнете предпазните колани»; 6 - Многофункционален дисплей на бордовия компютър (основна страница: одометър/одометър/хронометър/трансферна кутия и индикатори AT/индикатор на датчика за външна температура); 7 - Скоростомер; 8 - Тахометър с вградени контролни лампи за спирачната система и ABS
Инструментариум
Активиране на инструменталната група
Инструменталното табло се активира чрез отваряне на вратата на водача, завъртане на ключа в контактния ключ на позиция 1 или 2, натискане на дръжката за завъртане и натискане за нулиране на текущия брояч на километража (1) и включете вътрешното осветление (вижте Раздел Органи за управление и вътрешно оборудване).
Регулиране на интензитета на осветлението на инструмента
Регулиране на интензитета на осветлението на инструмента (с включени светлини - виж раздел Органи за управление и вътрешно оборудване) управляван с помощта на въртящ се бутон, монтиран от лявата страна на арматурното табло (1), - с помощта на същата ръкохватка може да се активира арматурното табло (виж по-горе) и нулиране на текущия брояч на пробег (виж отдолу).
Индикатор за гориво
Метър (5) намира се в десния ъгъл на арматурното табло и служи за визуално наблюдение на количеството гориво, оставащо в резервоара.
Грешката в показанията на индикатора за гориво е минимална, когато автомобилът е в строго хоризонтално положение. При шофиране по криволичещи или хълмисти пътища грешката на инструмента се увеличава. Функционирането на измервателния уред не зависи от позицията на ключа за запалване. Етикет 1/1 съответства на състояние на пълно зареждане, R - на празен резервоар (с резервен запас). Контролната лампа, вградена в циферблата на брояча с изображение на колона за пълнене, уведомява водача за необходимостта от зареждане на автомобила възможно най-скоро.
Предупредителните лампи SRS са монтирани в долния ляв ъгъл на циферблата на глюкомера и «Затегнете предпазните колани» (виж отдолу).
Скоростомер
Скоростомерът е разположен в централната част на арматурното табло и показва скоростта на автомобила в км/ч.
Вътре в циферблата на скоростомера има панел с контролни лампи / светлинни индикатори, многофункционален дисплей на бордовия компютър.
Тахометър
Тахометърът се намира вляво от скоростомера и показва оборотите на двигателя в хиляди обороти в минута (показанието трябва да се умножи по 100). За да се избегне повреда на двигателя, е забранено превишаването на максимално допустимите обороти на коляновия вал (стрелката на оборотомера никога не трябва да влиза в червената зона на скалата).
Забележка. За да се предпази двигателят, когато оборотите на коляновия вал достигнат червената маркировка, подаването на гориво се прекъсва.
В долния десен ъгъл на индикатора на оборотомера има предупредителни лампи за активиране на ръчната спирачка / спад на нивото на спирачната течност и ABS (виж отдолу).
Полета за показване на основната страница на многофункционалния дисплей на бордовия компютър
Забележка. Инструкциите за използване на бордовия компютър са дадени в ръководството за експлоатация на автомобила - попитайте в магазините за автомобилна литература.
Одометър и брояч на текущ пробег
Оформлението на полетата на дисплея на основната страница на многофункционалния дисплей на бордовия компютър
1 - Брояч на текущ пробег; 2 - Отчитане на километража; 3 - Температура на външния въздух; 4 - Хронометър; 5 - Позицията на скоростния лост / диапазон на превключване AT; 6 - Индикатор за избрания режим на трансферна кутия
Полета за показване на километража (2) и текущ брояч на километри (1) разположени един над друг в центъра на основната страница на многофункционалния дисплей. Одометърът записва общия пробег на превозното средство, откакто е пуснато в експлоатация, броячът на текущия пробег с възможност за нулиране ви позволява да проследявате пробега на определено пътуване с автомобил (от последното нулиране).
За да нулирате показанията на измервателния уред, активирайте арматурното табло, след това натиснете дръжката за завъртане и натискане, монтирана в левия ъгъл на инструменталното табло, и я задръжте натисната за около 1 секунда.
Забележка. Основната страница трябва да бъде изрязана в дисплея.
Индикатор за външна температура
Поле за показване на показанията на сензора за външна температура (3) разположен в долния ляв ъгъл на основната страница на мултифункционалния дисплей. Температурата е в градуси по Целзий (°C).
Промяната в показанията след напускане на гаража става с известно закъснение поради инерцията на адаптацията на сензора.
В допълнение, има принудително забавяне на нарастването на показанията в съответствие с повишаването на температурата на околната среда при температура на охлаждащата течност на двигателя над 60°C, което помага да се предотвратят смущения от горещ двигател по време на спиране и когато превозното средство се движи на ниско скорости.
Хронометър
Долният десен ъгъл на основната страница на мултифункционалния дисплей е запазен за индикация на показанията на бордовия хронометър. Копчето за настройка на хронометъра се намира отляво под циферблата на оборотомера (виж пак там). Завъртането на регулатора, изваден от панела, по посока на часовниковата стрелка води до увеличаване на показанията, обратно на часовниковата стрелка до намаляване.
Индикатор за позицията на скоростния лост / диапазон на превключване AT
Поле за индикация на текущия AT диапазон (5) се поставя в горния ляв ъгъл на основната страница на мултифункционалния дисплей. В полето се показва символът, съответстващ на избраната позиция на скоростния лост AT («Р», «R», «N» или «D»).
Индикатор за избран режим на трансферна кутия
Поле за индикация на текущия режим на трансферната кутия (6) се поставя в горния ляв ъгъл на основната страница на многофункционалния дисплей, директно над полето за индикация на текущия AT диапазон (4). В полето се показва символът, съответстващ на избрания режим на трансферната кутия («з», «L» или «N»).
Контролни лампи и светлинни индикатори
Цял комплекс от контролни лампи и индикатори е вграден в комплекта на инструменталната група на автомобила, с помощта на който водачът получава важна информация за изправността / нарушението на функционирането на основните възли и системи на автомобила. Разположението на контролните лампи на арматурното табло е показано на илюстрацията Дизайн на арматурното табло. Друг светлинен индикатор (филтрираща захранваща система за картер) поставен на централната конзола пред скоростния лост на АТ.
Местоположение на предупредителната лампа на резервоара на филтъра на електрическата система
По-долу е дадена информация за принципа на действие на всеки от предоставените светлинни индикатори поотделно.
Списък на контролните лампи и светлинните индикатори, включени в арматурното табло
Пилотните лампи и светлинните индикатори са вградени в циферблатите на инструментите в арматурното табло (Дизайнът на инструменталната група).
— (Зелените) Мигачи/индикатори за опасност
— (жълто) Контролна лампа за повреди на системата против блокиране на спирачките (ABS)
— (червен) Спирачна течност/Предупреждение за неизправност/Индикатор за ръчна спирачка
— (жълто) Предупредителна лампа против приплъзване (4-ETS) /анти хлъзгане (ESP) /антиблокираща (ABS) системи («Съобразете стила си на шофиране с пътните условия!»)
— (жълто) MIL предупредителна лампа/ «Проверка на двигателя»
— (жълто) Светлинен индикатор за активиране на Speedtronic
— (Син) Светлинен индикатор за активиране на дългите светлини
— (жълто) Предупредителна лампа за предварително загряване на дизелов двигател
— (червен) светлинен индикатор «Затегнете коланите»
— (червен) Допълнителна предупредителна лампа за сигурност (SRS)
Мигачи/индикатори за опасност
Светлинните мигачи, оформени под формата на стрелки, имат зелен блясък и служат за следене на изправността на съответните пътепоказатели. Посоката на стрелките на индикатора съвпада с избраната посока на промяна на курса на автомобила. Индикаторите работят в режим на мигане с честота, съответстваща на честотата на мигане на пътепоказателите. Бързото мигане на един от индикаторите обикновено показва изгаряне на лампата на един от индикаторите на съответния завой - сменете изгорялата лампа възможно най-скоро, за да не създавате аварийни ситуации по пътищата.
Едновременното мигане на светлинните индикатори в двете посоки обикновено е придружено от активиране на алармата.
Предупредителна лампа за антиблокираща спирачка ABS
Тази предупредителна лампа се използва за наблюдение на правилното функциониране на ABS, тя работи за кратко при включване на запалването и трябва да изгасне няколко секунди след стартиране на двигателя. Неизгасването на лампата, както и нейното задействане по време на движение, показва неизправност на антиблокиращата система - автомобилът трябва незабавно да се закара в сервиз на Mercedes-Benz за диагностика и необходимите ремонтни дейности.
Забележка. Едновременно с ABS се деактивират и системите 4-ETS и ESP), което трябва да се потвърди от работата на съответната контролна лампа (виж отдолу).
Спирачна течност/Предупреждение за неизправност/Индикатор за ръчна спирачка
Предупредителната лампа свети непрекъснато, когато ръчната спирачка е задействана, напомняйки на водача да я освободи, преди да потегли. Шофирането с включена ръчна спирачка води до бързо прегряване и повреда на спирачните механизми на задните колела на автомобила, както и до преждевременно износване на протекторите на гумите на задните колела, а освен това може да причини неизправност на анти- блокираща спирачна система (ABS).
Ако предупредителната лампа остане включена след освобождаване на ръчната спирачка или ако светне по време на шофиране, това обикновено означава прекомерен спад в нивото на спирачната течност - една от възможните причини за постепенното намаляване на нивото на спирачната течност е нормалното износване на фрикционните накладки на спирачните накладки.
Забележка. Краткотрайна работа на контролната лампа се получава и при включване на запалването (дори и с отпусната ръчна спирачка).
Предупредителна лампа против приплъзване (4-ETS) /анти хлъзгане (ESP) /антиблокираща (ABS) системи
Забележка. Системата 4-ETS се активира при скорости от 40 до 80 км/ч, когато едно от колелата достигне границата на сцепление на гумата (например с едностранен лед). След това съответното колело се спира, за да се осигури надеждно сцепление.
Тази предупредителна лампа светва за кратко при включване на запалването и трябва да изгасне веднага след стартиране на двигателя. Работата на тази контролна лампа е придружена от принудително изключване на противоплъзгащата система (ESP) системи (виж раздели Система против приплъзване (4-ETS), Електронна система против приплъзване (ESP)). Неизгасването на лампата, както и нейното активиране по време на шофиране, показва неизправност на системите 4-ETS / ESP / ABS, - автомобилът трябва незабавно да бъде закаран в сервиз на Mercedes-Benz за диагностика и необходимите ремонтни ремонти. Активирането на мигащата светлина, докато автомобилът се движи, предупреждава водача, че колелата на автомобила са на границата на сцеплението и трябва да намалят до безопасно ниво.
Забележка. В случай на голямо натоварване на спирачките системата 4-ETS автоматично се изключва за кратко време, за да предотврати прегряване на спирачките - това изключване е придружено от активиране на предупредителната лампа.
внимание! При теглене на автомобил със задните колела от земята, както и при проверка на правилното функциониране на спирачните механизми на стенда, двигателят трябва да бъде изключен, т.к. В противен случай активното спирачно действие на системата ESP може да доведе до повреда на спирачките на задните колела!
Предупредителна лампа за повреда на MIL («Проверка на двигателя»)
Тази предупредителна лампа светва за кратко при включване на запалването и трябва да изгасне няколко секунди след стартиране на двигателя. Неизгасването на лампата, както и нейното активиране по време на шофиране, показва неизправност на системите за управление на двигателя / намаляване на токсичността на изгорелите газове - автомобилът трябва незабавно да се закара в сервиз на Mercedes-Benz за диагностика и необходимото отстраняване ремонти.
Забележка. За да изключите предупредителната лампа, активирана след зареждане на напълно празен резервоар, повторете процедурата за стартиране на двигателя три или четири пъти.
Светлинен индикатор за активиране на Speedtronic
Този индикатор служи за потвърждаване на активирането на режима на променлив ограничител на скоростта на темпостата (Speedtronic) (вижте Раздел Системи за контрол на скоростта (Tempostat/Speedtronic)).
Светлинен индикатор за активиране на дълги светлини
Този индикатор служи за потвърждаване на активирането на дългите светлини.
Предупредителна лампа за предварително загряване на дизелов двигател
Индикаторната лампа за предварително загряване светва при включване на запалването и показва, че системата за предварително загряване е активирана. Двигателят не трябва да се стартира преди предупредителната лампа да изгасне.
Светлинен индикатор «Затегнете коланите»
Този индикатор има кехлибарен блясък и за кратко (за около 6 секунди) се активира при включване на запалването, напомняйки на водача и пътниците да затегнат предпазните си колани.
Допълнителна предупредителна лампа за сигурност (SRS)
Тази предупредителна лампа светва за около 4 секунди при включване на запалването и трябва да изгасне веднага след стартиране на двигателя. Ако лампата продължава да свети, докато двигателят работи (в непрекъснат или мигащ режим), това показва неизправност на компонентите на системата SRS. Ако е оборудвана, работата на тази предупредителна лампа може да показва неизправност във веригите на страничните въздушни възглавници и въздушните възглавници за глава или устройствата на автоматичните аварийни обтегачи на предпазните колани.
Контролна лампа на влагоотделителя на електрическата система
Контролната лампа е поставена пред горния капак на централната конзола на автомобила (вижте илюстрацията Местоположение на контролната лампа на захранващия филтър), за да работи за кратко при подаване на запалване и служи за предупреждение на водача за необходимостта от извършване на процедура за отстраняване на влагата от горивото. Ако лампата откаже да се изключи след стартиране на двигателя или ако се включи по време на шофиране, свържете се със сервиз на Mercedes-Benz възможно най-скоро.
внимание! Продължителната употреба на автомобила с включена предупредителна лампа на водоотделителя може да причини сериозни вътрешни повреди на двигателя, които не се покриват от гаранцията на производителя за ремонт!